Uusi 5-sarja julkaistu, G30

[Vanquish]

Koska tiettyihin vannetyyppeihin (18" ja yli) pääsääntöisesti auto tulee runflateillä, halusi tai ei. Tähän tosiaan on tullut G30 korimallin myötä muutos, että isompiakin vannekokoja saa ilman runflattejä.

Paitsi m-sport pakottaa taas runflatteihin...

[Havis]

Muistaako joku jotain Suomalaista testiä missä Bemaria ei olisi haukuttu uraherkäksi? Itse ihmettelen miksi ne esittelyautot pitää tilata runfläteillä jotka pilaa koko auton Suomen uraisilla teillä...

Puutteellinen suuntavakavuus on eri asia kun G30:n kohdalla moitteeksi havaittu olematon ohjaustuntuma. Jonka muutkin lehdet ovat tuoneet esiin.

Kyse on samasta asiasta mikä piinasi mersua monta vuotta: asiakkaita miellyttääkseen valmistaja tekee sellaisia autoja kuin mitä enemmistö asiakkaista haluaa, ja BMW:n harmiksi valtaosaa kiinalaisista ei kiinnosta pätkän vertaa miltä ohjaus tuntuu kaarreajossa. Päinvastoin ratissa ei saa tuntua mitään epämiellyttävää palautetta, jota meillä kutsuttaisiin ohjaustunnoksi.

[Smistik]

Itse miettinyt, kun bmw on usein haukuttu kiemurtelevaksi..ja on myös itse havaittu, onko juurisyy tuossa painojakaumassa n. 50/50? Esim mersut on usein vakaampia ja selvästi etupainoisia. Samoin etuvetoiset on reippaasti etupainoisia, jolloin perä seuraa kiltisti ja ei pyri ohjaamaan menoa. Nyt kun tunnokkuus on viety bemarilta ja ajajan autosta on tullut "matkustajan auto" kuten Tuulilasi asian mainitsee, niin kauanko menee että alkaa soraääniä oikeasti kuulua? Mitä emännän autolla tullut ajettua (Nissan) niin kyllähän se tunnoton ohjaus on liukkaalla kelillä nastoista huolimatta aika hirveä ajettava, kun ei tiedä millon pito alkaa irrota.

Eihän se haittaa sellaista sunnuntaiajelijaa, joka alinopeudella vetää menemään ja auton ajettavuudesta osaa arvioida vain sen kuinka hyvin näkee ja istuu korkealla.

[melli]

Tommonen osui silmään (As expected, the new 2017 BMW M550d will be powered by a 400 hp quad-turbo diesel – both in the form of the G30 limousine …)

http://www.bmwblog.com/2017/04/25/world-premiere-bmw-m550d-xdrive-400-horsepower/

[kailinds]

530e ei saanut kovin ylistävää arviota Autocarin testissä:

https://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/5-series/first-drives/bmw-530e-iperformance-2017-review

[veku]

Tommonen osui silmään (As expected, the new 2017 BMW M550d will be powered by a 400 hp quad-turbo diesel – both in the form of the G30 limousine …)

http://www.bmwblog.com/2017/04/25/wo...00-horsepower/

Laitoin jo tilaukseen





Mutta piti perua kun katsoin tilin saldoa

[E39Fin]

Laitoin jo tilaukseen





Mutta piti perua kun katsoin tilin saldoa

Pätkällä vaan ja vanhat lelut vaihossa.
Tosin ehkä se M550i sopis sit paremmin jos M5 pitäis kanssa heittää vaihdossa. :think

[205/65-15H]

530e ei saanut kovin ylistävää arviota Autocarin testissä:
https://www.autocar.co.uk/car-review...ce-2017-review

Ohjauksen keveyttä tosiaan haukutaan lähes kaikkialla. Teknavin koeajaja joka taitaa ajaa bemarilla myös siviilissä, tykkäsi kyllä muuten 520xda:sta.

Tuossa brittiarviossa puututaan pieneen takapainoisuuteen. Myös f11 oli hivenen takapainoinen ja ainakin suomen talvessa ominaisuus lienee tervetullut.

330e on kyllä hieno tekele ja 530e pitäisi olla vielä parempi?

"seem to remember the last time I read about the 330e in autocar it was highly recommended. But the 530e is not. Why the difference between the two?"

[Kike]

Uuskoppanen

No niin nyt on muutaman päivä ollu G30 pihas ja ihan jees pelihän se on mitä nyt kerenny tutustumaan. Äänetön auto ja taattua BMW laatua kaikin puolin ja varusteltu uudella tekniikalla. Runflatit tosiaan alla koska muilla sitä ei ainakaan Msporttina saanu. Aika uraherkkä on ja muutenki ensivaikutelma yli 120 vaudissa on että koko ajan ajaa pitää autoa..🤔 Noh,katotaan mitä tapahtuu kun nyt jostain siihen keksii pyörät,perkeleen mersun jako 😤😡
Mutta suurin huolenaihe on nyt alusta. Mistä siihen sais edes jousisarjan tai vaikka säädettävän?? Kuka valmistaa?? Kertokaa jos on ajatusta?? Tai meniskö jonku muun mallin jouset??

[TheRipper]

Mutta suurin huolenaihe on nyt alusta. Mistä siihen sais edes jousisarjan tai vaikka säädettävän?? Kuka valmistaa?? Kertokaa jos on ajatusta?? Tai meniskö jonku muun mallin jouset??

No eikö sen alustan olisi sitten voinut mieleisen valita sitten jo ostotilanteessa? Adaptive Drive (vai millä nimellä se nykyään sitten kulkeekaan?) esimerkiksi. :think

[H3nu]

No eikö sen alustan olisi sitten voinut mieleisen valita sitten jo ostotilanteessa? Adaptive Drive (vai millä nimellä se nykyään sitten kulkeekaan?) esimerkiksi. :think

Eipä pahemmin tehtaalta oo saatavissa alustaa mallia matala, saati sitten että olisi korkeussäädettävä..

[Spetke]

Mistä siihen sais edes jousisarjan tai vaikka säädettävän?? Kuka valmistaa?? Kertokaa jos on ajatusta?? Tai meniskö jonku muun mallin jouset??

Jouset pöydälle ja rälläkällä kierros lyhyemmäksi

[Petri.Kekkonen]

Äänetön auto ...

Tähähän on muistaakseni muuallakin kehuttu, mutta tänään ilmestynyt Tuulilasi totesi Skoda Kodiaqin koeajossa sen olleen samalla mittauskerralla mitattuna selvästi hiljaisempi kuin edellisen numeron vertailussa olleista G30/W213/V90 mikään. Eihän nuo erot dB(A)-lukemissa ollu suuria, mutta hiukan tuota ihmettelen...

[Boiga]

No niin nyt on muutaman päivä ollu G30 pihas ja ihan jees pelihän se on mitä nyt kerenny tutustumaan. Äänetön auto ja taattua BMW laatua kaikin puolin ja varusteltu uudella tekniikalla. Runflatit tosiaan alla koska muilla sitä ei ainakaan Msporttina saanu. Aika uraherkkä on ja muutenki ensivaikutelma yli 120 vaudissa on että koko ajan ajaa pitää autoa..🤔 Noh,katotaan mitä tapahtuu kun nyt jostain siihen keksii pyörät,perkeleen mersun jako 😤😡
Mutta suurin huolenaihe on nyt alusta. Mistä siihen sais edes jousisarjan tai vaikka säädettävän?? Kuka valmistaa?? Kertokaa jos on ajatusta?? Tai meniskö jonku muun mallin jouset??

Kävin tuossa koeajamassa aikani kuluksi lähes samanlaista kuin sulle tuli, en toki tarkkaan sun auton varusteita tiedä mutta olettaisin että lähelle samanlainen oli tuo. Mutta itsellä häiritsi ehkä pintakovuus kaupunkiajossa sekä ohjauksen hassu palautus Pintakovuus toki voi johtua renkaista mutta edc alustalla ja paremmilla renkailla tästä varmaan pääsisi ja ohjaukseen kait tottuu?

http://www.ebay.de/itm/EIBACH-ProKit...gAAOSwa~BYNaQ6

Näyttäisi olevan jousisarjaa myynnissä mutta pisti silmään että F10 jouset käy myös tuohon uuteen, eli eiköhän siihen vaihtoehtoja löydy myös 50mm tiputtavien HR jousien myötä? Mutta toki miksi toisaalla lukee että 525d ylöspäin, toisessa 540i ylöspäin mutta missään ei suoraan 520d

[TheRipper]

Eipä pahemmin tehtaalta oo saatavissa alustaa mallia matala, saati sitten että olisi korkeussäädettävä..

Mutta miksi pitäisi hyvä auto pilata kivireeksi joilla älyttömillä madallusjousilla sitten?