520da xdrive jakolaatikon oireilua???

[atcc]

Tuosta vähän omakohtaista kokemusta, mistä johtuu xdriven nykiminen. Purin koko jakolaatikon atomeiksi...

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php...13180&start=20

Minkä tyypin jakolaatikko sulla oli?

[Mikko_BMW]

Näissähän on 3 mekaanista vikamahdollisuutta:
1. Laakerit ovat rikki. Tällöin ajaessa kuuluu rahinaa , rohinaa tai muuta ääntä ohjaamoon etenkin moottorijarrutuksen aikana. Tähän ei enää auta öljynvaihto. Laakerit eivät ole helposti saatavilla olevia standardilaakereita. Paras ratkaisu lienee hankkia kunnostettu jakolaatikko, jos autoa aikoo pitää vähän kauemmin. Uusi nimittäin maksaa monta tonnia. Toinen vaihtoehto on hankkia purkaamolta käytetty laatikko, mutta sen eliniästä ei toki ole takeita. Itse vaihtotyö ei ole korjaamoille kovin iso työ, ehkä 4h.


2. Öljyn ominaisuudet tai kytkinkehä on vioittunut. Tämä ilmenee nypytyksenä / nykimisenä kiihdyttäessä. Ensin kannattaa vaihtaa jakolaatikon öljyt kuten foorumilla on keskusteltu. Jollei tämä auta, on kytkinkehä luultavasti vioittunut. Merkkiliike ei tätäkään osaa myy erikseen, jolloin jakolaatikon vaihto on kustannustehokkainta kuten kohdassa 1.

3. Akselin ja/tai liitosholkin rihlat ovat rikki. Tämä ilmenee käsittääkseni siten, että joko toinen akseli ei vedä tai kumpikaan akseli ei vedä. Riippuen mitkä holkit ovat vahingoittuneet, niin ne voidaan ostaa uutena tai käytettynä ja vaihtaa ilman että jakolaatikkoa pitää purkaa.

[Zebavar]

Täällä juuri vaihdettu jakolaatikko.
https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=289

Rempan jälkeen kun käytin katsastuksessa niin katsuri kertoi että hänellä oli hiljattain lauennut jakolaatikko n. samanikäisestä ja kilometreillä olevasta autosta (530dX).
Oli siis oikein pamauttanut öljyt pihalle. Vienyt sitten tutulle pajalle jossa todettiin että entinen oli.
Ei ollut Laakkoselta kysyessä herunut myötätuntoa.

[Heppahessu]

Minkä tyypin jakolaatikko sulla oli?

Mulla oli ATC35L... F11 2014...

[Heppahessu]

Mulla oli ATC35L... F11 2014...

Fakta faktana... rempan jälkeen pelas hyvin aikansa ja sitten nykiminen palasi. Ei auttanut edes talvirengastus (samat kumit joka kulmasa). Vähän lievempänä tosin esiintyi nyt ja nyt nyki enää vain alle 50kmh vauhdissa. Nykiminen poistui aina öljyn vaihdolla (pari kertaa vaihdoin tässä välissä) hetkeksi, mutta sitten taas takaisin. Nykiminen esiintyi aina vain lämpösenä. Ei muuta ku työn alle ja osiksi jakolaatikko taas. Sitten huomasin että taakse lähtevästä laipasta oli boorit melkein sileät, tähän en ollut aikaisemmin paneutunut mutta klappia siellä on jo pidempään ollut, mahdollisesti jo kesällä...arvio on että hyppii yli booreista tiukoissa kiihdytyksissä, veto edessä pitää kuitenkin vedon päällä. Nyt on uusi laippa paikallaan, ja odotellaan olisiko nyt kunnossa. Latasin samalla uudemman istan jolla jakolaatikon arvojen kalibrointi onnistuu, sillä ei ollut vaikutusta nykimiseen ennen tuon laipan vaihtoa joten arvioisin että vika on mekaaninen kuitenkin. Auto näemmä kalibroi laatikon aina käynnistyksen yhteydessä (kuulee äänestä jos osaa kuunnella). Ainakin lyhyen koeajon perusteella tuntuu olevan kunnossa.

[zakspeed]

Fakta faktana... rempan jälkeen pelas hyvin aikansa ja sitten nykiminen palasi. Ei auttanut edes talvirengastus (samat kumit joka kulmasa). Vähän lievempänä tosin esiintyi nyt ja nyt nyki enää vain alle 50kmh vauhdissa. Nykiminen poistui aina öljyn vaihdolla (pari kertaa vaihdoin tässä välissä) hetkeksi, mutta sitten taas takaisin. Nykiminen esiintyi aina vain lämpösenä. Ei muuta ku työn alle ja osiksi jakolaatikko taas. Sitten huomasin että taakse lähtevästä laipasta oli boorit melkein sileät, tähän en ollut aikaisemmin paneutunut mutta klappia siellä on jo pidempään ollut, mahdollisesti jo kesällä...arvio on että hyppii yli booreista tiukoissa kiihdytyksissä, veto edessä pitää kuitenkin vedon päällä. Nyt on uusi laippa paikallaan, ja odotellaan olisiko nyt kunnossa. Latasin samalla uudemman istan jolla jakolaatikon arvojen kalibrointi onnistuu, sillä ei ollut vaikutusta nykimiseen ennen tuon laipan vaihtoa joten arvioisin että vika on mekaaninen kuitenkin. Auto näemmä kalibroi laatikon aina käynnistyksen yhteydessä (kuulee äänestä jos osaa kuunnella). Ainakin lyhyen koeajon perusteella tuntuu olevan kunnossa.

Tuliko simmisetti laipan ja sokan väliin + välyksen säätö?

[Heppahessu]

Tuliko simmisetti laipan ja sokan väliin + välyksen säätö?

Tuli, eli siihen jakolaatikon akseliin, ja mukaan tuli kasa eripaksuisia säätö"prikkoja" että sai välykset pois. Nyt ajettu useampi tuhat ja pelaa hienosti. Istalla vielä kalibroin sen rempan päätteeks niin toimii hienosti sekä liukkaalla että kuivalla. Nyt takana yli 5tkm...

[dieselrules]

Tuli, eli siihen jakolaatikon akseliin, ja mukaan tuli kasa eripaksuisia säätö"prikkoja" että sai välykset pois. Nyt ajettu useampi tuhat ja pelaa hienosti. Istalla vielä kalibroin sen rempan päätteeks niin toimii hienosti sekä liukkaalla että kuivalla. Nyt takana yli 5tkm...

Onkos korjaus kestänyt??

[macman_lahti]

Mulla 266tkm ajettu -13 vuoden xDrive ja nyt on alkanut nykimään täyskaasukiihdytyksissä. Öljyt on vaihdettu 15tkm sitten. En ole vielä ottanut piuhaa irti jakolaatikosta ja testannut sitä niin että se on pois pelistä, mutta katselin, että tässä hyvä linkki korjaamiseen.
https://f30.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1426356 Tässäkin linkissä ilmeisesti suurin ongelma on noi laipan boorit. Eli voiko tosta nykimisestä helpoimmillaan päästä kun vaihtaa tämän laipan ?
https://awd.tech/collections/atc35l-...50-27107645468
Tohon vaihtamiseen ei tarvitse purkaa koko laatikkoa..

[Urpo_rotta]

Mulla 266tkm ajettu -13 vuoden xDrive ja nyt on alkanut nykimään täyskaasukiihdytyksissä. Öljyt on vaihdettu 15tkm sitten. En ole vielä ottanut piuhaa irti jakolaatikosta ja testannut sitä niin että se on pois pelistä, mutta katselin, että tässä hyvä linkki korjaamiseen.
https://f30.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1426356 Tässäkin linkissä ilmeisesti suurin ongelma on noi laipan boorit. Eli voiko tosta nykimisestä helpoimmillaan päästä kun vaihtaa tämän laipan ?
https://awd.tech/collections/atc35l-...50-27107645468
Tohon vaihtamiseen ei tarvitse purkaa koko laatikkoa..

Nykimisen syy ei ole tuossa laipassa, joten jos boorit on ehjänä tuota on turha vaihtaa

[macman_lahti]

Nykimisen syy ei ole tuossa laipassa, joten jos boorit on ehjänä tuota on turha vaihtaa

Mikäs toi Heppahessun ongelma sitten oli :think
Mikäs se sitten noissa yleensä menee ?

[VilleP]

Kytkinrumpu.

[macman_lahti]

Kytkinrumpu.

Mutta eikös jossain ollut että sen viilaaminen auttoi vain hetken..?

[VilleP]

Joo eipä se viilaus lopullinen ratkaisu ole. Uutta kehiin.

[suppari]

Meillä korjataan ATC35L nykimättömäksi useampia viikossa, joten jos joku ei tuohon itse halua ryhtyä niin mielellään korjataan. Korjattua jakovaihteistoa löytyy myös vaihto-osana.