F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

[zakspeed]

Konttiin päästy ja akun johdotukset tarkistettu, kaikki näyttää siltä osin olevan kunnossa mutta silti sähköt kadoksissa.

Vähän epäselväksi jäi tilanteen kulku, mutta saiko siihen virtoja kuitenkin päälle? Ja akussa varmasti jännitettä?

[HTK12]

Konttiin päästy ja akun johdotukset tarkistettu, kaikki näyttää siltä osin olevan kunnossa mutta silti sähköt kadoksissa.

Löytyikö tuota vaijeria, että saisi sen kontin auki? Hieman helpompi operoida kontti auki.

[zakspeed]

Fistailuista en osaa varmuudella sanoa, mutta jos käännetään ajatukset hetkeksi pohtimaan miksei autossasi ole CO2 packagea, eli löytyykö Night Vision -lisävaruste (S6UKA)? Tämän varusteen kanssa noita ei ole ainakaan tehtaalta ymmärtääkseni lähtenyt.

Night vision voi olla F10/11 mallissa kaihtimien kanssa. Ja kaihtimet ilman co2 pakettia.
.

[JaniLap]

Night vision voi olla F10/11 mallissa kaihtimien kanssa. Ja kaihtimet ilman co2 pakettia.

Kiitos täsmennyksestä. Ilmeisesti tulkitsin osaluetteloa virheellisesti?

[jjanii]

Löytyiskö linkkiä erikokoisen akun koodaamiseen ncsällä? Auto f11 2011vm

[pyyn0]

Löytyiskö linkkiä erikokoisen akun koodaamiseen ncsällä? Auto f11 2011vm

NCS.ssällä ei paljon F-koppasia autoja kooodailla. Tarviit E-net piuhan ja e-sysin.

[apuna_69]

On nää näillä pakkasilla ainaki hienoja vehkeitä. Meikäläisen pirssi on 2011 535d. Viime viikolla vaihdettiin Böntin toimesta uus 105ah akku, kun tuli näitä monille tuttuja charge battery ja increased battery discharge -herjoja. Nyt tänään, ku pakkasta on yli -20, on samat herjat taulussa taas eli jotain muuta vikaa on. Nooh tarttee huomenna soitella Böntille, et jos ehtis lähiaikoina tutkiin, mitä tolle nyt tarttis tehdä..

[zakspeed]

On nää näillä pakkasilla ainaki hienoja vehkeitä. Meikäläisen pirssi on 2011 535d. Viime viikolla vaihdettiin Böntin toimesta uus 105ah akku, kun tuli näitä monille tuttuja charge battery ja increased battery discharge -herjoja. Nyt tänään, ku pakkasta on yli -20, on samat herjat taulussa taas eli jotain muuta vikaa on. Nooh tarttee huomenna soitella Böntille, et jos ehtis lähiaikoina tutkiin, mitä tolle nyt tarttis tehdä..

Ja softat oli kunnossa? Purkuvirtaahan tuo herjas myös.

[apuna_69]

Ja softat oli kunnossa? Purkuvirtaahan tuo herjas myös.

Ei ollu puhetta noista softista, joten en osaa tohon sanoa mitään.

Aamulla, ku lähdettiin muksun kans uimakouluun n..10km päähän, tuntu, että kaikki toimi ihan normaalisti. Perillä tuli charge battery -herja ja sieltä lähtiessä tuli sit myös toi increased battery discharge. Nooh ajellaan tän päivän pakolliset ajot vaimon Kialla ja ihmetellään Bemaria huomenissa lisää.

[kawis]

Ei ollu puhetta noista softista, joten en osaa tohon sanoa mitään.

Aamulla, ku lähdettiin muksun kans uimakouluun n..10km päähän, tuntu, että kaikki toimi ihan normaalisti. Perillä tuli charge battery -herja ja sieltä lähtiessä tuli sit myös toi increased battery discharge. Nooh ajellaan tän päivän pakolliset ajot vaimon Kialla ja ihmetellään Bemaria huomenissa lisää.

Itellä täysin samat herjat kun pakkasta -15 tai enemmän. Sen jälkeen penkinlämmittimet, ilmastointi,pyyhkijät jne. pois toiminnasta. Itellä herjas myös avaimen virtaa mutta se ei varmaan liity tähän ongelmaan.

Nyt kun pakkanen laski hetkellisesti alle -10 niin ei mitään herjoja mistään.
Koodasko böntti myös jarruenergian talteenoton pois?

Niin ja jäähdytysnestettäkin alkoi nyt pakkasilla tiputtamaan vänkärin puolelta renkaan kohdilta.

Naapuri ajaa ooppelilla ja sillä ei oo mitää ongelmia..jos ottais lakin päästä ja menis kysymään että jos saisin ajaa oppelilla pakkaspäivinä..
Oma auto 4/11 530xd eli tässä ilmeisesti voi olla softavikaakin.

[Shatter]

Jos akku on kunnossa niin voisi ensimmäisenä kokeilla ohjelmistopäivitystä koko autoon, uudemmissa versioissa korjailtu juurikin noita akkuherjoja eikä päivityksestä ole muutenkaan haittaa jos ei ole koskaan tehty. Tietysti se kannattaa huomioida ennen päivitystä ohjelmoidun kanssa että mahdollisen moottorinohjaimen päivityksen myötä tehot palautuu vakioksi.

Itsellä -10 vuoden peli uusimmilla softilla eikä ole kertaakaan herjannut kovillakaan pakkasilla uudella akulla pl. webaston käytössä mikä on täysin normaalia.

[zakspeed]

Naapuri ajaa ooppelilla ja sillä ei oo mitää ongelmia..jos ottais lakin päästä ja menis kysymään että jos saisin ajaa oppelilla pakkaspäivinä..
Oma auto 4/11 530xd eli tässä ilmeisesti voi olla softavikaakin.

Tämä varmin vaihtoehto itse myös noin toiminut vuosikaudet talvet. Tämä talvi menään vanhalla volkkarilla...

[Tommix]

Ihan ekas kannattaa miettiä kans että paljonko weba tohottaa, todennäköisesti nyt koko ajan esilämmityksen lisäksi. Jos ajot on luokkaa 10 km ja alle per kerta niin akku ei milloinkaan lataudu.

[apuna_69]

Itellä täysin samat herjat kun pakkasta -15 tai enemmän. Sen jälkeen penkinlämmittimet, ilmastointi,pyyhkijät jne. pois toiminnasta. Itellä herjas myös avaimen virtaa mutta se ei varmaan liity tähän ongelmaan.

Nyt kun pakkanen laski hetkellisesti alle -10 niin ei mitään herjoja mistään.
Koodasko böntti myös jarruenergian talteenoton pois?

Niin ja jäähdytysnestettäkin alkoi nyt pakkasilla tiputtamaan vänkärin puolelta renkaan kohdilta.

Naapuri ajaa ooppelilla ja sillä ei oo mitää ongelmia..jos ottais lakin päästä ja menis kysymään että jos saisin ajaa oppelilla pakkaspäivinä..
Oma auto 4/11 530xd eli tässä ilmeisesti voi olla softavikaakin.

Juu toi jarruenergian talteenotto koodattiin samalla pois. Kovat oli odotukset, että tää homma olis tällä tullu kuntoon, mutta ilmeisesti nyt jotain ponnisteluja vaatii vielä.. No onnex Böntin paja on lähellä, niin eiköhän tää tästä kuntoon saada..

Kyseinen auto on vielä tekniikaltaan vakio eli siinä mielessä softien päivityksestä ei harmia tule. Webastoo tästä ei valitettavasti löydy eli ihan lohkolämppärillä mennään. Edellinen ajo ennen tätä päivää yhtäjaksoisesti n. 35km perjantaina eli luulis, että siinä olis akkuki lataantunu.. Ei edellisen E61 kanssa tämmösiä ongelmia ollu..

[zakspeed]

Juu toi jarruenergian talteenotto koodattiin samalla pois. Kovat oli odotukset, että tää homma olis tällä tullu kuntoon, mutta ilmeisesti nyt jotain ponnisteluja vaatii vielä.. No onnex Böntin paja on lähellä, niin eiköhän tää tästä kuntoon saada..

Kyseinen auto on vielä tekniikaltaan vakio eli siinä mielessä softien päivityksestä ei harmia tule. Webastoo tästä ei valitettavasti löydy eli ihan lohkolämppärillä mennään. Edellinen ajo ennen tätä päivää yhtäjaksoisesti n. 35km perjantaina eli luulis, että siinä olis akkuki lataantunu.. Ei edellisen E61 kanssa tämmösiä ongelmia ollu..

Sopivan kylmä akku ei ehdi ottaa alle puolentunnin ajolla edellisen käynnistys kerran ottamaa energia hävikkiä vastaan. Kylmä akku ei yksinkertaisesti vastaanota virtaa kylmänä.

Tätä oravanpyörää jos jatkuu riittävän kauan on tilanne ehjälläkin autolla se, että akku on tyhjä jossain vaiheessa.

Vanhoilla softilla oleva auto alkaa huutelemaam kuljettajalle vähän turhan ajoissa akun SOH tilan ja startabiltylimitin lähestymisestä = akun lataamisen tarve herja (checkcontrol id 229)