Announcement

Collapse
No announcement yet.

F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • alpine3
    Bimmer Enthusiast
    • Feb 2010
    • 1202
    • Kajjjaani

    Originally posted by zakspeed View Post
    Noita alkuperäisiä lisä-aineita menee meillä tankkiin aina huollon yhteydessä niin dieseliin, kuin bensiinin. Vahvistaa joko uskoa tai muuten vain positiivinen vaikutelma jäänyt aineesta.
    Onko juurikin tuota mitä tuossa ebayn linkissä?
    Last edited by alpine3; 02-09-2019, 00:47.
    BMW F10 520d '10 Alpinweiss III
    BMW F11 530dxa '12 Sophisto Grey

    Comment

    • Sisäänajettu
      Bimmer Fanatic
      • Mar 2018
      • 507
      • Helsinki

      Paljonko mahtaa maksaa navin retrofittaus F10 LCI malliin ? Kyseess pienemmällä näytöllä oleva malli. Onko tuo mahdollista vaihtaa professional naviin myös ? Paljonko tämän kustannus ?

      BMW i3 60Ah REx -14
      Ex. Volkswagen Golf GTE -15 | BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

      Comment

      • HTK12
        BTCF Member
        • Jul 2011
        • 10918
        • Joensuu

        Originally posted by Sisäänajettu View Post
        Paljonko mahtaa maksaa navin retrofittaus F10 LCI malliin ? Kyseess pienemmällä näytöllä oleva malli. Onko tuo mahdollista vaihtaa professional naviin myös ? Paljonko tämän kustannus ?
        No se nyt riippuu monesta muuttujasta. Käytätkö käytettyjä osia vai uusia, teetätkö kokonaan vai teetkö itse osan/kokonaan. Osat taitaa olla käytettynä siinä ~500€ (NBT). Eli pro navi tulee. Eiköhän sielläkin joku foorumilainen näitä tee.
        e39 540iA E85

        Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
        Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
        Retrofit ym. koodaukset (BMW)
        Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
        INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
        Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle

        Comment

        • fraatti
          Bimmer Enthusiast
          • Oct 2002
          • 4578
          • Tampere

          Originally posted by zakspeed View Post
          Noita alkuperäisiä lisä-aineita menee meillä tankkiin aina huollon yhteydessä niin dieseliin, kuin bensiinin. Vahvistaa joko uskoa tai muuten vain positiivinen vaikutelma jäänyt aineesta.
          Tutkin asiaa ihan mielenkiinnosta. Chevron Corporation on alkuperäinen aineen polyetheramine (PEA) patentoinut firma 1981 ja on alkanut myymään sitten ainetta nimellä Techron Concentrate. Se mitä aiheesta luin niin yleisesti ottaen mitä tujumpaa aine on PEA:n suhteen niin sen parempana ainetta pidetään puhdistusteholtaan. Tosin tehoa tehoa pidetään huonompana kuin silloin kun ruiskutus tapahtui sylinteriin imukanavan sijasta. Sekä bemarin että Techronin pakkaukset(bensiini autoihin) ovat jotakuinkin identtiset itse etikettiä lukuunottamatta. Samoin tässä on aiheesta TSB josta asia myös paljastuu: https://www.bimmerfest.com/forums/at...7&d=1405891750

          Techron consists of five components:[6]
          Distillates, hydrotreated light at 40-70% weight
          Stoddard solvent at 15-40% weight
          Solvent naphtha (petroleum), light aromatic at 5-10% weight
          Benzene, 1,2,4-trimethyl at 1-5% weight
          PEA (detergent), polyether amines at 20-49% weight


          Tosin tuossa bensa-autoihin erikseen lisäaine ja puhdistusaine. Täällä oli maininta että tuo isompi pytty on nimenomaan tuota tehokkaampaa ainetta ja toisessa pienemmässä olisi joku muu vaikuttava aine (Kerocom PIBA 03?).



          Dieseleihin löytyy Techron D Concentratea, sieltä ei sitten enää löydykään tuota käärmeöljyä mitä on pidetty ihmeentekijänä.
          1/. Distillates(petroleum), hydrotreated light. 40 - 70%
          2/. 2-ethylhexyl nitrate 10 - 30%
          3/. Branched alkanol 1 - 4.9%

          Ja jossain onkin mainittu sisuksista näin...
          "Given that both have a specific gravity of .85 I suggest the ingredients are more commonly known as:
          1/. Kerosene
          2/. Cetane improver
          3/. Alcohol"

          Bensoihin on siis ainakin kahta lientä olemassa. Ja diiseliin ainakin tämä yksi..

          Diesel Additive 100ml. original BMW - 83192296922, 83 19 2 296 922, 2296922, 83-19-2-296-922


          Kuitenkin asiakasarvostelujen mukaan moni on tyytyväinen vaikka pitääkin ainetta kalliina.


          Mutta liittyen tähän kommenttiin: "BMW technician told us they use this diesel additive often for customer complain of engine noise....." onko tästä mitään muuta iloa kuin se että asiakas lähtee huollosta "hiljaisemmalla" autolla suupielet korvissa rahastettuna? Suuttimen äänien muutoksista monessa paikassa puhutaan mutta samanhan tekee myös 2T öljy käsittääkseni ja mikäli nyt en aivan väärin muista niin jotkut saksalaiset lutraavat tuota 2T öljyäkin tankkiin. Toki se pitää olla nokeamatonta DPF:n takia. Jonkun lähteen mukaan tuosta löytyy myös (Kerocom PIBA 03) by BASF. https://f30.bimmerpost.com/forums/sh...php?p=20709641

          Saksassa kuulemma Aral Ultimate & Shell V-Power sisältävät jo itsessään BASF Keropuria. Nyt kun vilkaisi huvikseen Keropurin kuvat niin eipä tuosta enää taida jäädä epäselvyyttä mistä aineesta on kyse noissa bemarin pikkupulloissa...

          Basf Keropur D diiselille:

          webbisivu: https://products.basf.com/en/Keropur-D.html
          Bensalle:

          webbisivut: https://products.basf.com/en/Keropur-G.html
          Last edited by fraatti; 02-09-2019, 04:54.
          F11 535dX LCI
          Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

          Comment

          • fraatti
            Bimmer Enthusiast
            • Oct 2002
            • 4578
            • Tampere

            Löytyi tuolta jotain aineitakin mitä tuo sisältää:
            KEROPUR® D
            1H-benzotriazole
            ==> Is a corrosion inhibitor

            2-ethylhexyl nitrate
            ==> "Dope" for diesel engines. Increases the cetane number. Like Ultimate

            2-ethylhexan-1-ol
            ==> An alcohol. That will probably bring about the "miracle cleaning"
            F11 535dX LCI
            Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

            Comment

            • Sisäänajettu
              Bimmer Fanatic
              • Mar 2018
              • 507
              • Helsinki

              Originally posted by HTK12 View Post
              No se nyt riippuu monesta muuttujasta. Käytätkö käytettyjä osia vai uusia, teetätkö kokonaan vai teetkö itse osan/kokonaan. Osat taitaa olla käytettynä siinä ~500€ (NBT). Eli pro navi tulee. Eiköhän sielläkin joku foorumilainen näitä tee.
              Kiitoksia, pitää etsiä joku täältä foorumilta, joka näitä retrofittauksia tekee

              BMW i3 60Ah REx -14
              Ex. Volkswagen Golf GTE -15 | BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

              Comment

              • ptikkala
                Bimmer Enthusiast
                • Jul 2007
                • 1563

                Tampereella bmwiz oy

                Comment

                • Spere
                  Bimmer Rookie
                  • Jun 2018
                  • 73
                  • Finland

                  Onkos näissä minkälaista koritakuuta ruostevaurioiden varalle? Huomasin oman 2011-vuotisen takaluukussa pientä kukkaa..
                  Attached Files

                  Comment

                  • MajorDrake
                    Bimmer Enthusiast
                    • Apr 2006
                    • 7464
                    • Jyväshyvä

                    Originally posted by Spere View Post
                    Onkos näissä minkälaista koritakuuta ruostevaurioiden varalle? Huomasin oman 2011-vuotisen takaluukussa pientä kukkaa..
                    Kuprussa näkyy maalipinta olevan rikki joten ei tuollainen koritakuuseen mene. Jos maalipinta olisi ehjä ja alkuperäisessä maalissa, ts. ruoste tuolisi altapäin niin sitten voisi mennä.
                    M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
                    Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
                    Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...

                    Comment

                    • JaniLap
                      BTCF Member
                      • Sep 2012
                      • 2501
                      • Tampere

                      Originally posted by MajorDrake View Post
                      Kuprussa näkyy maalipinta olevan rikki joten ei tuollainen koritakuuseen mene.
                      Juuri näin. Korroosio on tässä tapauksessa ainakin osittain ulkopuolelta lähtöisin, joten kuuluu koritakuun ulkopuolelle.
                      N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
                      BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
                      Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
                      Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
                      Tampere

                      Comment

                      • Spere
                        Bimmer Rookie
                        • Jun 2018
                        • 73
                        • Finland

                        Kiitokset vastauksista. Reissu siis oman lompakon kautta.

                        Comment

                        • Sisäänajettu
                          Bimmer Fanatic
                          • Mar 2018
                          • 507
                          • Helsinki

                          Tuli ostettua 518d LCI 2015. Autolla rullattu 390tkm, eli elämää nähnyt. Tosin ollut hyvällä pidolla ja täydellinen merkkihuollon huoltokirja (15tkm välein öljyt maksimissaan). Kone tuohon on vaihdettu Laakkosella ja sillä ajettu 185tkm (B47). Autoa koeajaessa tuntui taivaallisen hyvältä, m-sport alusta oli juuri täydellinen omaan makuun verraten E87 M-Sport alustaan (kivireki). Alustasta ei mitään ylimääräisiä ääniä ja tuntui todella hyvältä.

                          Muutamia huomioita koe-ajolta:

                          - Voimansiirto/laatikko tuntuu hieman ”nykäisevän” jos kiihdyttää kovempaa, ei äännä kuitenkaan. Öljyjen vaihdosta perään olen lueskellut auttavan ongelmaan ?

                          - Onko järkeä vaihtaa laatikkoon öljyjä, jos ei ole koskaan vaihdettu (ei laakkosen ohjelmassa)? Enemmän haittaa, kuin etua, joku sanonut ?

                          - Rengaspainevalvonta herjasi, onko näissä vanteiden sisällä anturit vai lukeeko pyörimisnopeudesta ? Voiko koodata pois ?

                          - Laatikko oli samanlainen kuin oma 6HP, eli hitaissa nopeuksissa hieman ärsyttävä jos joutuu hidastamaan 2->1 vaihteelle huomaa tuon tiputuksen, lienee enneminkin näissä ominaisuus ?

                          Muuten auto tuntui erittäin hyvältä ja on kyllä uskomaton mukavuudeltaan (tässä rautajousilla)
                          Last edited by Sisäänajettu; 03-09-2019, 17:03.

                          BMW i3 60Ah REx -14
                          Ex. Volkswagen Golf GTE -15 | BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

                          Comment

                          • JaniLap
                            BTCF Member
                            • Sep 2012
                            • 2501
                            • Tampere

                            Originally posted by Sisäänajettu View Post
                            Tuli ostettua 518d LCI 2015. Autolla rullattu 390tkm, eli elämää nähnyt.

                            - Onko järkeä vaihtaa laatikkoon öljyjä, jos ei ole koskaan vaihdettu (ei laakkosen ohjelmassa)? Enemmän haittaa, kuin etua, joku sanonut ?

                            - Rengaspainevalvonta herjasi, onko näissä vanteiden sisällä anturit vai lukeeko pyörimisnopeudesta ? Voiko koodata pois ?
                            - On mielestäni paljonkin järkeä vaihtaa laatikkoöljyt ja öljypohja, jos autoa on tarkoitus pitää vuotta pidempään.

                            - Rengaspainevalvonta on toteutettu vanteissa sijaitsevien antureiden avulla ja on koodattavissa/muutettavissa.
                            N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
                            BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
                            Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
                            Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
                            Tampere

                            Comment

                            • Sisäänajettu
                              Bimmer Fanatic
                              • Mar 2018
                              • 507
                              • Helsinki

                              Originally posted by JaniLap View Post
                              - On mielestäni paljonkin järkeä vaihtaa laatikkoöljyt ja öljypohja, jos autoa on tarkoitus pitää vuotta pidempään.

                              - Rengaspainevalvonta on toteutettu vanteissa sijaitsevien antureiden avulla ja on koodattavissa/muutettavissa.
                              Kiitoksia näistä, eli huuhteluvaihtoon. Joku edukas paikka pitäisi löytää. Jostain lukenut, että jos ei öljyjä ole pitkään vaihdettu niin saattaa tuhota laatikon, jos uudet öljyt laittaa sisään ja lähtee paska kiertämään.

                              - Täytyy siis koodata jollain tuo valvonta pois päältä jos käyttää muutenkin vanteita, missä ei antureita kiinni (maksanee hunajaa?)

                              BMW i3 60Ah REx -14
                              Ex. Volkswagen Golf GTE -15 | BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

                              Comment

                              • JaniLap
                                BTCF Member
                                • Sep 2012
                                • 2501
                                • Tampere

                                Originally posted by Sisäänajettu View Post
                                Kiitoksia näistä, eli huuhteluvaihtoon. Joku edukas paikka pitäisi löytää. Jostain lukenut, että jos ei öljyjä ole pitkään vaihdettu niin saattaa tuhota laatikon, jos uudet öljyt laittaa sisään ja lähtee paska kiertämään.
                                Netistä voi lukea kaikenlaista, mutta kun tutustuu nykyisten laatikkoöljyjen ominaisuuksiin ja tekee muutaman öljynvaihdon ihan itse, niin huomaa ettei tarvetta olla huolissaan.
                                N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
                                BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
                                Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
                                Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
                                Tampere

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎