F11 akku tyhjä eikä lataudu ajossa

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • zakspeed
    replied
    Originally posted by mixah View Post
    Ok, mutta mikä vika siinä korjataan kuntoon? tarkoitat siis akun vaihtoa?
    Akku tietysti oltava lähtökohtaisesti kunnossa ja purkuvirta puoli. Ja jos autosi on vanhempi, kuin marraskuu 2014 niin ohjelmistot. Jos ei syystä tai toisesta ole päivitelty i leveliä xxxx-15-11-xxx tai tuoreempaa.

    Leave a comment:


  • mixah
    replied
    Originally posted by zakspeed View Post
    Tai korjaat sen auton kuntoon ja ajat vuosia taas ilman herjoja.
    Ok, mutta mikä vika siinä korjataan kuntoon? tarkoitat siis akun vaihtoa?

    Leave a comment:


  • zakspeed
    replied
    Originally posted by mixah View Post
    Tarvitseeko tuon BER / IGM / smart alternator järjestelmän pois koodaukseen E-sysin ja Tokenin vai riittääkö ilmainen versio?

    ..Liian monta battery- herjaa tälle talvelle...
    Tai korjaat sen auton kuntoon ja ajat vuosia taas ilman herjoja.

    Leave a comment:


  • mixah
    replied
    Tarvitseeko tuon BER / IGM / smart alternator järjestelmän pois koodaukseen E-sysin ja Tokenin vai riittääkö ilmainen versio?

    ..Liian monta battery- herjaa tälle talvelle...

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Mutta kun nämä akkuliikkeet eivät taida ymmärtää näistä mitään.
    No tämä kyllä valitettavasti tulee olevan totta.

    Originally posted by zebmacbee View Post
    Kun en ole asiantuntija, olis kiva tietää mitä ns. muuttujia tai parametrejä siinä koodauksessa eli ohjelmoinnissa on. Onko muuta kuin akun teho esim. 90Ah tai 95Ah?
    Olettaen, että sinne nyt aiemmin on koodattu oikea akun koko ja tyyppi, niin se vaihto pelkästään rekisteröidään. Eli akun koodausta ei tarvitse tehdä, jos akun tyyppi ei muutu. Jos muuttuu, niin sitten pitää koodata ja rekisteröidä. Jos epäilyttää, ettei homma mennyt putkeen, niin jonkun harrastajan luona voi käydä tarkistamassa. Siellä historiatiedoissa näkyy millä kilometrimäärällä on vaihto reksiteröity ja mikä akku on koodattuna.

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Originally posted by zebmacbee View Post
    Kun en ole asiantuntija, olis kiva tietää mitä ns. muuttujia tai parametrejä siinä koodauksessa eli ohjelmoinnissa on. Onko muuta kuin akun teho esim. 90Ah tai 95Ah?
    Akun kapasiteetti tietyin portain ja akkutyyppi tavallinen vs. AGM.

    Leave a comment:


  • zebmacbee
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    No se, että se akun vaihto nyt maanantaina rekisteröidään autoon. Ei tuo mitään rakettitiedettä ole.
    Kun en ole asiantuntija, olis kiva tietää mitä ns. muuttujia tai parametrejä siinä koodauksessa eli ohjelmoinnissa on. Onko muuta kuin akun teho esim. 90Ah tai 95Ah?

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    No se, että se akun vaihto nyt maanantaina rekisteröidään autoon. Ei tuo mitään rakettitiedettä ole.
    Mutta kun nämä akkuliikkeet eivät taida ymmärtää näistä mitään.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by zebmacbee View Post
    Kiitos vinkistä. Nyt kun ladattu Exide 95ah AGM maanantaina laitetaan takaisin paikalleen, mitä minun kannattaisi kysyä tai tsekata akkuliikkeen asennus- ja ohjelmointitoimenpiteestä, että tietäis varmuudella että homma menee oikein?
    No se, että se akun vaihto nyt maanantaina rekisteröidään autoon. Ei tuo mitään rakettitiedettä ole.

    Leave a comment:


  • zebmacbee
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Ei ole väliä se rikki olevan akun osalta jos se on vaan sen aikaa paikallaan kun liike testaa sen nykyisen akun. Sitten kun se/taakusta toinen akku laitetaan pitää se rekisteröidä.
    Kiitos vinkistä. Nyt kun ladattu Exide 95ah AGM maanantaina laitetaan takaisin paikalleen, mitä minun kannattaisi kysyä tai tsekata akkuliikkeen asennus- ja ohjelmointitoimenpiteestä, että tietäis varmuudella että homma menee oikein?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by zebmacbee View Post
    Akkuliikkeessä tämä kaveri vaan irrotti vuoden käytössä olleen Exiden ja laittoi ns. romuakun tilalle. Ei tehnyt siis käyttänyt mitään testeriä tms. Onkohan asiantuntevaa hommaa ollenkaan tässä ko. liikkeessä?

    Selvisikö jo se ohjelmaversio alustanumeron perusteella ja onkohan toimenpiteitä sen suhteen tehtävä? Kiitos jo etukäteen
    Ei ole väliä se rikki olevan akun osalta jos se on vaan sen aikaa paikallaan kun liike testaa sen nykyisen akun. Sitten kun se/taakusta toinen akku laitetaan pitää se rekisteröidä.

    Leave a comment:


  • zebmacbee
    replied
    Originally posted by zakspeed View Post
    Ja nyt jos vaihdellaan irtona ladattuja akkuja niin akun vaihto rekisteröinti testerillä joka välissä muistettava.
    Akkuliikkeessä tämä kaveri vaan irrotti vuoden käytössä olleen Exiden ja laittoi ns. romuakun tilalle. Ei tehnyt siis käyttänyt mitään testeriä tms. Onkohan asiantuntevaa hommaa ollenkaan tässä ko. liikkeessä?

    Selvisikö jo se ohjelmaversio alustanumeron perusteella ja onkohan toimenpiteitä sen suhteen tehtävä? Kiitos jo etukäteen

    Leave a comment:


  • zakspeed
    replied
    Originally posted by zebmacbee View Post
    Kiitos vinkistä. Jees, takuuta on ja hyvä tietää että Exidessä on viallisia ennakkotapauksia. Aikovat ladata akun liikkeessä ja maanantaina tsekataan tilanne.
    Ja nyt jos vaihdellaan irtona ladattuja akkuja niin akun vaihto rekisteröinti testerillä joka välissä muistettava.

    Leave a comment:


  • zebmacbee
    replied
    Originally posted by jtk70 View Post
    Eikös siinä ole vielä takuu voimassa? Yhden Exiden olen takuuseen saanut, akku oli 1v ja 11 kk ikäinen eli kuukausi ennen takuu loppumista
    Yksi kenno oli oikosulussa.
    Kiitos vinkistä. Jees, takuuta on ja hyvä tietää että Exidessä on viallisia ennakkotapauksia. Aikovat ladata akun liikkeessä ja maanantaina tsekataan tilanne.

    Leave a comment:


  • jtk70
    replied
    Originally posted by zebmacbee View Post
    akku jotenkin vialla eikä pidä virtaa?
    Eikös siinä ole vielä takuu voimassa? Yhden Exiden olen takuuseen saanut, akku oli 1v ja 11 kk ikäinen eli kuukausi ennen takuu loppumista
    Yksi kenno oli oikosulussa.

    Leave a comment:

Working...