F11 puoltaa vasemmalle

[Vesa]

Sigun kampe alkanut puoltamaan vasempaan ja ohjastaminen esim. motarilla ei ole sitä mitä se oli aiemmin. Suuntavakavuus siis ongelmana.

Alustassa ei mitään väljäntunnetta, kolahtelua tms. Ei ole ajettu kanttareihin ja renkaat kunnossa. Ratti ei ole vinossa.

Mikä em. ongelmaa voisi tyypillisesti aiheuttaa? Alustassa on kaiketi jotakin pielessä, kun pyöränsuuntaukset muuttuu.

[zener]

Ja renkaissa ei varmasti ole runkovikaa, se kun monesti aiheuttaa kummallista puoltamista?

[Vesa]

Ja renkaissa ei varmasti ole runkovikaa, se kun monesti aiheuttaa kummallista puoltamista?

Hyvä pointti. Ei ne ainakaan nypytä millään tavalla. Joku 3 vuotta sitten hankitut Nokian R2:t alla. Pitänee käyttää rengasliikkeessä tarkistuksessa.

[VilleP]

Jos kilometrejä reilusti yli 100tkm niin reaktiotangot vaihtoon ja pyöränsuuntaus. Heiluttele rattia auto sammuksissa nopeasti edes takas, jos kuuluu selvä kolina, niin ohjausakselin nivel pätkä vaihtoon. Nuo kun on uutta ja kulmat kohdillaan, niin menee suoraan.

[fraatti]

Hyvä pointti. Ei ne ainakaan nypytä millään tavalla. Joku 3 vuotta sitten hankitut Nokian R2:t alla. Pitänee käyttää rengasliikkeessä tarkistuksessa.

Jos ei täristä ja ei ole epätasaisesti kuluneet niin ei niissä mitään vikaa ole.

[zener]

Joskus nuita puoltavia myös korjattu kääntämällä renkaita puolelta toiselle, että sekin helppo testata (yksi tapaus oli jopa uusilla renkailla). Vaikka pyörimissuunta onkin, niin testata voi. Ei tuossa f1x keulassa oikein sellaista säätöä ole että niiden takia alkaisi puoltaa, varsinkin vasemmalle.

[Urpo_rotta]

Katkennut jousihan se yleisin puoltamisen syy on, ainakin oman kokemukseni mukaan. Tyypillisesti ylä tai alapäästä napsahtaa vajaa kierros veks

[brainsurgery]

Jos ei täristä ja ei ole epätasaisesti kuluneet niin ei niissä mitään vikaa ole.

Kyllä itellä oli kerran rengas ok pinnalla ilman tärinää ja kun ratista päästi irti, lähti suoraan kaistan yli vasemmalle. Korjaantui kun vaihtoi renkaan.

Tuo nyt olisi helppo kokeilla toisella rengassarjalla tai juurikin vaihtamalla renkaat puolelta toiselle.

[fraatti]

Kyllä itellä oli kerran rengas ok pinnalla ilman tärinää ja kun ratista päästi irti, lähti suoraan kaistan yli vasemmalle. Korjaantui kun vaihtoi renkaan.

Tuo nyt olisi helppo kokeilla toisella rengassarjalla tai juurikin vaihtamalla renkaat puolelta toiselle.

Valmistusvika?

Uusista renkaista mitataan kartiokkuus ja jos vyöpaketti tai pinta on renkaassa sivussa tuon pitäisi jäädä kyllä laadunvalvonnassa kiinni. Äkkiseltään ei oikein tule mitään vauriomekanismia mieleen miten nuo alkaisivat vetämään sivulle ilman että renkaassa ei muuten näkyisi mitään vikaa ulkoisesti.


Itse veikkaisin jotain vikaa alustassa.

Kaverilla oli tuo ohjausakseli väljä ja se aiheutti jatkuvaa ohjauksen tarvetta maantiellä. Tuossa oli siitä juttua. Tuo voi vikaantua myös faceliftissä. Tuo mihin vaihdon tuon oli ajettu alta 200tkm.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=356410

[Marduk]

Nopea fiksi, vasemmalle rengaspainetta 2.7bar ja oikealle esim 1.5bar, jos vielä puoltaa niin laskea oikean renkaan painetta.

[Vesa]

@zener oli oikeassa. Vasemmassa eturenkaassa oli paha runkovaurio. Tämä oli muuten allekirjoittaneen 3. runkovaurioinen Nokian kitkarengas. Nyt vaihtui Micheliniin.

Kiitos kaikille vinkeistä.