Vianetsintää.. Sähkövika?

[Römpötin88]

BMW 530d XDrive-autoon (F10) tuli tänään vikaa. Käynnistyksen yhteydessä tuli virheilmoitus esim. osittain vikaantuneesta seisontajarrusta. Sammutin auton ja käynnistin uudelleen, jonka jälkeen auton medianäyttö ei enää herännyt, HUD ei toimi, eikä mitään kuulu kaijuttimista (radio, peruutustutkien piipitys ym).
Olisiko mitään veikkausta, mistä voisi olla kyse?
Mittariston pienellä ruudulla näkyi useampaan kertaan virhe "Battery. Discharging while stationary".

Akku on nyt laturissa, mutta ei ainakaan ensimmäisen kolmen tunnin latauksella asia kummentunut.

Voisiko olla jokin tietty sulake vai onko jotakin kalliimpaa hajonnut?

Moottori sinänsä vaikuttaisi toimivan kuten pitääkin eli en huomannut tehojen laskua, vakionopeudensäädin toimii ym..

Olisiko kokemuksia samanlaisesta viasta?

Yt,
Römpötin

[Haju69]

Akku siinä ilmeisesti purkautuu eli tyhjenee. Testaa hukkaako minkä verran virtaa.
Onko autossa comfort access? Jos on niin ota töpseli irti sen ohjainlaitteesta. Sitten testaa vieläkö vie virtaa.

[314da]

BMW 530d XDrive-autoon (F10) tuli tänään vikaa. Käynnistyksen yhteydessä tuli virheilmoitus esim. osittain vikaantuneesta seisontajarrusta. Sammutin auton ja käynnistin uudelleen, jonka jälkeen auton medianäyttö ei enää herännyt, HUD ei toimi, eikä mitään kuulu kaijuttimista (radio, peruutustutkien piipitys ym).
Olisiko mitään veikkausta, mistä voisi olla kyse?
Mittariston pienellä ruudulla näkyi useampaan kertaan virhe "Battery. Discharging while stationary".

Akku on nyt laturissa, mutta ei ainakaan ensimmäisen kolmen tunnin latauksella asia kummentunut.

Voisiko olla jokin tietty sulake vai onko jotakin kalliimpaa hajonnut?

Moottori sinänsä vaikuttaisi toimivan kuten pitääkin eli en huomannut tehojen laskua, vakionopeudensäädin toimii ym..

Olisiko kokemuksia samanlaisesta viasta?

Yt,
Römpötin

Onko akku minkä ikäinen? Huono lopuillaan oleva akku joskus aiheuttaa vaikka minkälaisia sähkövikoja.

[Silmaauki]

Onko akku minkä ikäinen? Huono lopuillaan oleva akku joskus aiheuttaa vaikka minkälaisia sähkövikoja.

Ääni tälle.

[Römpötin88]

Onko akku minkä ikäinen? Huono lopuillaan oleva akku joskus aiheuttaa vaikka minkälaisia sähkövikoja.

Hei,

Kiitoksia vastauksistanne jo tähän asti. Auto on ollut minulla noin 5 vuotta ja on ollut alusta asti jo vanha. Joka ikinen talvi kovilla pakkasilla on näitä "Discharging" ja "Very Low" -ilmoituksia tullut. Joskin lämpimillä keleillä (tänään +6) ei ole ongelmia ilmaantunut.
Koitin vaihdattaa akkua jo heti ensimmäisenä talvena, kun auton olin hankkinut, mutta akkuliikkeen setä ei ollut myyntituulella vaan totesi kyseessä olevan bemarin ominaisuus. Siispä muutamalla latauskerralla per talvi on tähän pisteeseen asti päästy.

Mutta jos vika on akussa, eikö periaatteessa latauksen pitäisi ainakin hetkellisesti herättää käyttöliittymä ym henkiin? Ilmastointi, penkinlämmittimet, valot ja kaikki muu kyllä toimii paitsi se saamarin näyttö, HUD ja luonnollisesti toiminnot, joita sillä pyöritettävällä nappulalla rullaillaan menemään.

[Römpötin88]

Akku siinä ilmeisesti purkautuu eli tyhjenee. Testaa hukkaako minkä verran virtaa.
Onko autossa comfort access? Jos on niin ota töpseli irti sen ohjainlaitteesta. Sitten testaa vieläkö vie virtaa.

Hei,

En ole varma mitä tämä comfort access tarkoittaa. Avaimeton käynnistys siis toimii eli avain taskussa riittää. Sen sijaan avaimen nappia kyllä täytyy painaa ovien lukituksen avaamiseksi.
Mistä moinen töpseli voisi löytyä? Voin koittaa käyttää irti.

[TheRipper]

Ihan ensimmäiseksi akku vaihtoon. Jos akku on rikki niin ei se lataamalla parane...varsinkin jos kenno oikkarissa.

Veikkaanpa että uudella akulla toimii kaikki taas kuten pitää.

[Römpötin88]

Ihan ensimmäiseksi akku vaihtoon. Jos akku on rikki niin ei se lataamalla parane...varsinkin jos kenno oikkarissa.

Veikkaanpa että uudella akulla toimii kaikki taas kuten pitää.

Pitääpä huomenna mennä akkuliikkeeseen ja varmistaa, ettei homma ainakaan akusta olisi kiinni. Ja jos on niin erittäin hyvä homma.
Tähän päivään mennessä olen oppinut, että kaikki mikä liittyy bemarin huoltoon ja maksaa alle tonnin, on puhdasta voittoa.

[zener]

Vikakoodejahan on myös hyvä vilkaista, että mitä löytyy. Onko pelkkää undervoltage ongelmaa vai jotain muuta. Mutta kyllähän nämä tosiaan hyvin kyllä rampautuu heikolla akulla.

[Römpötin88]

Jatkoin kuitenkin vielä vianetsintää sulakkeistakin.
Linkki keskusteluun, jossa vaikutettaisiin puhuvan samasta ongelmasta kuin itselläni. https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=2141343
Lähdin tarkastamaan tuon F105-sulakkeen tilannetta ja havaitsin, ettei siellä ollut koko sulaketta ollenkaan.



Jos kyseessä olisi sulakevika niin eikai se sentään pois paikaltaan kokonaan pääsisi pomppaamaan?

[Römpötin88]

Vikakoodejahan on myös hyvä vilkaista, että mitä löytyy. Onko pelkkää undervoltage ongelmaa vai jotain muuta. Mutta kyllähän nämä tosiaan hyvin kyllä rampautuu heikolla akulla.

Akku on nyt laturin mielestä täyteen ladattu eikä vika sillä miksikään muuttunut. Uusi akku lienee kuitenkin hommattava.
Luinkin vikakoodit kotiin tultuani ja ainut oli P008F. Joskin jäi epäilyttämään se, että liekkö tuo liittyy asiaan nyt mitenkään ja voisiko jäähdytinnesteen ja polttoaineen lämpötilan suhde olla vähän väärä, kun ensin oli ajeltu töistä kotiin ja heti seisotettu autoa pihalla ja sen jälkeen luettu vikakoodit.
Joskin täytyy kyllä sanoa, että en löytänyt vikakoodin lukijalla edes tuota auton antamaa varoitusta akun purkautumisesta.

EDIT: Sen verran vikakoodin lukijalla sain "Tilannekuvaa" irti, että Ohjausyksikön jännitteeksi ilmoitettiin 11.560V. En tiedä, kertooko se jollekin jotakin. Tämä siis ennen akun lataamista.

[zener]

Joo, millä luit koodit? Ihan ISTA:lla, eli bmw:n ohjelmalla kannattaa lukea niin see syvemmin koodeista selkoa ja enempi niitä ulos.

[Römpötin88]

Joo, millä luit koodit? Ihan ISTA:lla, eli bmw:n ohjelmalla kannattaa lukea niin see syvemmin koodeista selkoa ja enempi niitä ulos.

Ihan tällainen joku perus 70 euron halpiskampe tämä on. PWR Code Reader S200.
Ei taida minulla olla ihan helpolla pääsyä bemarin omaan ohjelmaan. Netissä tuli vastaan tuollainen muutaman kympin bluetooth-palikka ja joku bemarin android-äppi. Ajaisiko asiansa paremmin?

[zener]

Onhan tässä Oulun seudulla kyllä lukijaa. Itsellänikin ista löytyy sekä myös kissvesala nimimerkiltä homma onnistuu ja tarkempi diagnosointikin.

[Römpötin88]

Heh. En tiedä menekeö jo koheltamisen puolelle. Päivällä nollasin pois vanhat vikakoodit, mutta auton oman vikakoodilistan vilkaisin vielä läpi syöttämällä sen VIN-numeron viimeisten numeroiden summan "salasanaksi". Sieltä löytyi DTC E12C20, mutta taitaa olla peräisin jo kauempaa, sillä Env1(km)=032263km ja Env2(s)=432698403s. Eipä mahda liittyä tämän päivän pulmaan mitenkään.

Eli seuraavaksi:
1) Akku uusiksi
2) Sulakeasiat (jos joku osaa kommentoida, miksi taulusta puuttuu 105 ja pitäisikö sellainen olla niin hienoa)

Jotenkin vähän epäilen tätä akkuvikaa, kun säät ovat jo lämmenneet. Joskin vanha paska akku varmaan voi laueta koska vain.