F10 takajarrujen ja sähköisen käsijarrun ongelmat

[JiiVee92]

Ei, sillä samalla ilmattiin jarrut/vaihdettiin nestettä. Pohdin myös että onko laakeri menossa, mutta luulenpa, että rengas on raskas pyörittää kun sen tuosta ilmaan nostan.

Voiko sähköisen jarrun kalibrointi olla pielessä levyjen vaihdon jälkeen? Tarvisiko ne kalibroida?

Jarruletku voi hajota myös siten, että alkaa pykimään sisältä, jolloin sieltä "nousee" "yksisuuntaisventtiili" mikä päästää nesteen kyllä satulalle päin, mutta ei kunnolla pois, lopputuloksena laahaava jarru, jos laahaus häviää raottamalla ilmausruuvia, niin letku vaihtoon.

[zener]

Seisontajarru asettuu kyllä kun muutaman kerran käyttää auki ja kiinni, eli ei vaadi kummempia.

[KP21122]

Jarruletku voi hajota myös siten, että alkaa pykimään sisältä, jolloin sieltä "nousee" "yksisuuntaisventtiili" mikä päästää nesteen kyllä satulalle päin, mutta ei kunnolla pois, lopputuloksena laahaava jarru, jos laahaus häviää raottamalla ilmausruuvia, niin letku vaihtoon.

Täytyypi tämä koklata!

Kiitos myös kalibrointivastauksesta!

[KP21122]

On se outo, selvästi laahasi mutta ei ilmausruuvinkaan avaus helpottanut. Epäilys kohdistuu jotenkin noihin liukutappeihin, kun monesti tuntuneet "imeytyvän" yli-innokkaasti kiinni asentoon. Täytynee putsata jarrukliinerillä ja paineilmalla niiden onkalot... liekö liian ilmatiivis kumikin tavallaan pahasta.

Nyt kun minulla on ylimääräiset haitarit liukutapeille, jospa niihin tekisi alapuolelle pienen pienen reiän, josko "alipaine" loppuisi.

Joo, erikoisteorioihin alkaa ajautua tässä..

[KP21122]

Ajoin 40 km ilman jarruja ja silti tämä oireileva puoli on tulikuuma. Jokin siis aktiivisesti painattaa jarrupaloja.

Kokeilen seuraavaksi tuon hullun haitarikumiteoriani jahka ehdin.

[VilleP]

Eihän olisi pyöränlaakeri mikä kuumentaa napaa ja sitä myöten jarruja? Vai onko palat levyssä kiinni jos rengasta ilmassa pyörittää?

[Crete88]

Tuskin mikään haitarikumi sitä aiheuttaa. Jos hydraulipaine ei paloja paina niin voihan se sähköinen käsijarru oikutella niin ettei kunnolla avaa jarrua, ainoastaan painaa kiinnipäin (siis moottori pyörii kunnolla vain toiseen suuntaan). Viallinen käsijarrun moottorin ohjaus tai piuha?

[KP21122]

Eihän olisi pyöränlaakeri mikä kuumentaa napaa ja sitä myöten jarruja? Vai onko palat levyssä kiinni jos rengasta ilmassa pyörittää?

Tämäkin oli pohdinnassa ja varaosalaakeri löytyykin jo. Mutta on tosiaan ilmassa pyörittäessä jumissa myös. No joo, toki voi olla hankala huomata ero jumittamisessa palojen ja laakerin välillä - no täytyypi tuo varmistaa kun palat seuraavan kerran irrottaa.

Toisaalta myös ulompi pala kului huimaa tahtia.

[KP21122]

Tuskin mikään haitarikumi sitä aiheuttaa. Jos hydraulipaine ei paloja paina niin voihan se sähköinen käsijarru oikutella niin ettei kunnolla avaa jarrua, ainoastaan painaa kiinnipäin (siis moottori pyörii kunnolla vain toiseen suuntaan). Viallinen käsijarrun moottorin ohjaus tai piuha?

Joo, ei auta tuossa kuin taas ottaa käsijarruton putki ajoissa ja katsoa lakkaako lämpenemästä. Kylhän sen palan pitäisi siitä suht nopsaan hellittää lopulta jos käsijarrua ei aktivoi.

Kyllä se ainakin vastaavan äänen pitää molemmin puolin. Seurailen ilman käyttöä nyt tovin.