Ratin viiksipaketti/kellojousi/spiraali

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • fraatti
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2002
    • 4669
    • Tampere

    #1

    Ratin viiksipaketti/kellojousi/spiraali

    255tkm ja kellojousi tai miksi vieteriksi sitä nyt kutsuisikaan antautui. Äänestä ei voinut erehtyä.

    Uusi viiksipaketti näyttää maksavan 800e. Aika kallista. Onko kukaan onnistunut vaihtamaan tuota lapamatoa tuonne tai onko muuta edullisempaa korjautapaa? Johonkin vag kulkineeseen jouduin vaihtamaan sisuskalut aikoinaan, kun varaosa oli väärä. Ainut oikea osa oli se johto ja vaihdon sen siihen vanhaan pakettiin lopulta. Mahtaakohan näissä onnistua moinen.

    800€ rahan meno ei kiinnoistaisi, kun auto ei ole sen jälkeen yhtään kummempi. Varaosanumero näytti olevan Switch unit steering column 61319354052

    Korjaako näitä kukaan suomessa? Ulkomailla löytyy ainakin korjaajia.
    Attached Files
    Last edited by fraatti; 21-05-2026, 22:06.
    F11 535dX LCI
    Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
  • TheRipper
    Bimmer Enthusiast
    • May 2012
    • 5393
    • Paimio

    #2
    Hubauerilla heti reilun satkun halvemmalla:

    https://www.hubauer-shop.de/en/switc...319354052.html

    F10 523iA 2010

    Ex: E39 528iA 1997
    Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
    Ex: E65 745iA 2003
    Ex: E46 318i 1998
    Ex: E34 525iA 1989

    Comment

    • JaniLap
      BTCF Member
      • Sep 2012
      • 2976
      • Tampere

      #3
      Toimiva purkuosa tilalle ja koodausta perään olisi tilanteessa yksi ratkaisu.
      IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
      BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
      Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

      Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
      Tampere

      Comment

      • fraatti
        Bimmer Enthusiast
        • Oct 2002
        • 4669
        • Tampere

        #4
        Originally posted by JaniLap View Post
        Toimiva purkuosa tilalle ja koodausta perään olisi tilanteessa yksi ratkaisu.
        Juu, jos hinta olisi kohtuullinen. Näyttävät pyytävän noista 300-350€ ja näyttävät olevan peräisin usein vanhimmasta f10 kaartista. Kilsojakin useissa purkuautoissa >250tkm, joten melkoista lottoamista alkaa olemaan sen suhteen että kauanko osa pysyy ehjänä. Jos sen saisi parilla huntilla, niin sitten noita voisikin vaihdalla sitä mukaa jos riikkoontuu. Saatavuuskin näyttää käytetyissä olevan heikkoa.

        Briteissä on pari korjauspaikkaa, mutta pitäisi olla joku tilapäinen osa tilalle jos auton meinaa pitää ajossa. Äkkiä heilahtaa pari viikkoa, jos osan lähettää sinne. Briteissä lisäksi vielä tuo tullihomma hankaloittaa.
        If your BMW (5 series, 6series and 7 series) F01 F02 F06 F07 F10 F11 and F12 steering wheel all of sudden started making clicking noise, your steering wheel controls, and horn stopped working and your airbag light turned ON. It means your clock spring broke down which is quite expensive part but do not worry we got very reasonable solution for you. We got brand new wiring harnesses customized for all kind of BMW clock springs which would make your original clock spring as brand new. Your part number does not really matter to us. .


        Laitoin kysely Latviaan osan toimittamisesta. Siellä sen hinta uutena on 550€. Kallis tuokin, mutta parempi kuin 800€.

        F11 535dX LCI
        Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

        Comment

        • zener
          Moderator
          • Oct 2004
          • 14844
          • Oulu

          #5
          https://ovoko.fi/osat/tof65300-92344...kun-vipukytkin

          Toki jos vibraa ja lämmitystä löytyy, niin ei suoraan käy tuo, kun näyttää läpiviennit puuttuvan. Kaukovaloassarin nappi on.
          E65 730dA '04 klick
          F10 520dA '11 klick
          E34 520iA (2.8l) '91 klick

          Instagram


          "E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."

          Comment

          • fraatti
            Bimmer Enthusiast
            • Oct 2002
            • 4669
            • Tampere

            #6
            Taitaapi tuosta puuttua yksi lattakaapeli sisältä, kun kolmannen liittimen pinnit ovat tuossa osassa tyhjät.
            F11 535dX LCI
            Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

            Comment

            Working...
            X