530e vetokoukku?

[jms1601]

Moi!

On alkanut tämä 530e kiinnostaan, mutta saako näihin jälkiasennettua verokoukkua? Katellut ennen 6/19 valmistettuja ja sitä uudempaa joka tuon jälkeen valmistettu.
Koukun valmistajat antaa kyllä tyypin mikä autoon soveltuu ja antaa vuodet -17-20 ja siitä eteenpäin, mutta onnistuuko se aivan näin helposti?

https://www.rameder.fi/westfalia-vetokoukku-irrotettava-sis-trail-tec-saehkoesarjan-7-napainen-mallikohtainen-152344-37157-2.html

[205/65-15H]

Vetomassa lienee 0kg. Eli fillarin kuljetus lähinnä vois onnistua?

[jms1601]

Kyllä tuossa Ramederin sivulla 2000kg vetomassa on, mutta liekkö paikkaansapitävä. Pitääkö katsastuttaa myös koukun kanssa vai onko umpikuja koko koukku asia. Näihin uudempiin xdrive:n saa jo koukunkin, mutta vanhemiin takapotkuihin ei tieten ole edes tehtaalta saanut koukkua.

[ekaBMW]

Koukku voi ollakin 2000kg (voi olla jopa sama koukku kuin esim bensavehkeissä joille luvataan oikeasti vetokykyä). Mutta siitä ei ole hyötyä jos autonvalmistaja ilmoittaa autolle 0 kg. Pienempi määrää vetopainot.

[shawela]

Vasta selvittelin asian perinpohjin. Suurin osa alle 20 vuosimalleista on vetomassaltaan 0kg. Näihin koukun voi asentaa, mutta mitään ei saa vetää. Joissakin harvoissa yksilöissä on tehtaan koukku ja vetomassa 2000kg. Myös joitain virheellisesti rekisteröityjä koukuttomiakin löytyy joissa n.2000kg vetomassat. Sitten on vielä koukuttomia yksilöitä joissa vetomassa on vain 750kg.

21 ja sitä uudemmissa kaikissa vetomassa n.2000kg

Kaikki em. massat on jarrullisia vetomassoja. Eli kannattaa katsoa trafilta em. tiedot ennen auton hankintaa

[ekaBMW]

BMW:llähän ”vuosimalli” yleensä vaihtuu tehtaalla kesälomien aikaan. Eli jos -21 malleista alkaen on kunnon vetopainoja, -20 malleja löytyy varmaankin sekä että riippuen onko valmistettu alku vai loppu vuodesta.
Sitten on vielä ”myöhäisrekisteröidyt” kun myydään joku varastoon jäänyt -19 malli -20 tai jopa -21 vuoden puolella.

[jms1601]

Ok, tuli laitettua tuollanen -21 vuosimallin kulkine, jossa vetomassat muistaakseni jarruttomana se 750kg ja jarrullisena muistaakseni 1700kg. Nämä trafin sivuilta katsottu. Mikähän tuossa on sitten muuttunut, jäähdytys, vaikuttaako tuo isompi akku vai mikä, että näihin uudempiin saa vetomassaa koukkuun:think

[205/65-15H]

^hyvää selvitystyötä

Välttämättä ei mikään ole teknisesti muuttunut. Ehkä valmistajalle on tullut markkinoiden painetta tehdä uusi eu-tyyppihyväksyntä vetomassalle, muuten se on aina 0kg.

[///Jone]

Onkohan kukaan tiedustellut voiko muutosta hakea vanhempiin malleihin?

[205/65-15H]

^taitaa katsuri/trafi katsoa valmistajan tyyppihyväksynnät. Jos sais Saksasta vaikka TUV-hyväksynnän niin en tiedä miten suomen viranomainen siihen suhtautuu. Jonkun verran Saksaassa on TUV-vetomassalla varustettuja Tesla ModelS myynnissä, kukaan ei tiettävästi ole koeponnistanut/valittanut jos vetomassa tippuu 0kg kun lyödään suomen kilpiin.

[JKK]

Laitan tähän vanhaan ketjuun uutta tietoa... Nyt on todistettavasti saatu muutettua G30:n puuttuvat vetomassat.

Kyseessä 530e X-Drive 12kwh 7/2019 (YM2020). Tässä autossa oli tehtaalta tyypitettynä 0kg vetomassat, joka tuli itselleni yllätyksenä oston jälkeen. Olin sinisilmäisesti uskotellut itselleni että kaikissa 2020 nelivedoissa on jo automaattisesti normaalit vetomassat. Ei todellakaan ole! Teknisesti täsmälleen samaa autoa on lähtenyt 7/2019-> 2021 LCI:hin saakka tehtaalta kahtena versiona: ilman vetomassaa, sekä vetomassojen kera (=12kwh x-drive-mallit). En pitkän tutkimisen ja penkomisenkaan jälkeen löytänyt minkäänlaista järkevää punaista lankaa sen suhteen että miksi vetomassat joissakin yksilöissä löytyi, ja toisissa identtisissä esim. samassa kuussa valmistetuissa taas ei löytynyt. Tehdasvetokoukkukaan ei sitä selitä välttämättä. Laitoin asiasta kyselyn maahantuojalle. Ja pyynnön saada kelpoisuustodistus vetomassoja varten mikäli kahdelle eri tyypitystavalle ei löydy mitään teknisiä järkiperusteita identtisten autojen osalta.

Yllätyksekseni sain paluuviestissä myönteisen lausunnon ja virallisen allekirjoitetun todistuksen (veloituksetta!), jolla auton vetomassat sai muuttaa jarruttoman kärryn osalta. Tuon todistuksen esittämällä sain ensin tilata merkkiliikkeestä uuden tyyppikilven ja sen asennuksen (yht.80 euroa). Tämän jälkeen katsastuskonttorilla muutoskatsastus (70 euroa) ja nyt autossa on trafin tiedoissa jarruttoman kärryn osalta vetomassa 750kg.

Irroitettavalle koukulle tuli hintaa n.500€ sisältäen byrokratian kiemurat.

Eli jos kohdalle osuu koukuton 530e 12kwh akulla ja x-drivella (josta puuttuu vetomassat), kannattaa asiasta laittaa kyselyä maahantuojalle perusteluineen. Ennakkotapaus on nyt olemassa. Kiitokset tästä maahantuojalle

[Kale67]

Oma 530e X-Drive on valmistettu 2/7/2019 ja se on vielä pienemmällä akulla mutta kuitenkin jo uudemmalla mittaristolla. Kysyin samaa ja sain vastaukseksi:


"...tässä tapauksessa meidän ei ole mahdollista antaa todistusta sillä vetokoukkua ei voida ohjelmoida/koodata, jotta se toimisi oikein ajoneuvonne kanssa."


eli mulla on ns. välimallin auto. Myöskään Android Autoa ei voi ohjelmoida (kysynyt parikin kertaa Autokeskuksesta) .

[JKK]

Oma 530e X-Drive on valmistettu 2/7/2019 ja se on vielä pienemmällä akulla mutta kuitenkin jo uudemmalla mittaristolla.

Eli tämä "huhu" pitää siis paikkansa, että näitä on tehty nelivetoisena uudemmalla iDrive7-mittarilla, mutta pienellä ajoakulla?

Pakko tehdä tyhmä kysymys, mutta oletko varma että sulla ei ole 12kwh akku (netto 10,4kwh). Näitä kun ilmoitellaan myynti-ilmoituksessa vähän miten sattuu. Jotkut ilmoittaa nettona ja jotkut bruttona. 7/2019 x-drivet pitäisi olla 12kwh akulla. Omassa autossanikin tuo asia selvisi vasta nostamalla auto ilmaan ja katsomalla auton alapuolelta akun tyyppitarrasta.

Koukun koodauksen suhteen ei pitäisi olla ongelmaa. Nämä aftermarket-can-purkit osaa kyllä poimia väylästä tarvittavat asiat vaikka ei koodaisi mitenkään. Omaakaan en ole jaksanut koodata kun ainoa ongelma on peruutuksessa, kun pitää peruutustutkat kytkeä napista pois päältä. Samat valosignaalit kulkee uskoakseni siellä väylässä kaikissa malleissa.

[Kale67]

Pakko tehdä tyhmä kysymys, mutta oletko varma että sulla ei ole 12kwh akku (netto 10,4kwh). Näitä kun ilmoitellaan myynti-ilmoituksessa vähän miten sattuu. Jotkut ilmoittaa nettona ja jotkut bruttona. 7/2019 x-drivet pitäisi olla 12kwh akulla. Omassa autossanikin tuo asia selvisi vasta nostamalla auto ilmaan ja katsomalla auton alapuolelta akun tyyppitarrasta.

Olen kyllä aika varma, että on tuo pienempi. Jossain muistan nähneeni 9.x kWh akun koon, mutta en nyt muista missä. Mikään VIN kooderi ei taida sitä näyttää? Kesällä pääsee nippa nappa 40km ja nyt talvella jää alle 30km.
51g/km on päästöarvot jos se akku siihen vaikuttaa?

[JKK]

Olen kyllä aika varma, että on tuo pienempi. Jossain muistan nähneeni 9.x kWh akun koon, mutta en nyt muista missä. Mikään VIN kooderi ei taida sitä näyttää? Kesällä pääsee nippa nappa 40km ja nyt talvella jää alle 30km.
51g/km on päästöarvot jos se akku siihen vaikuttaa?

Juu, sepä se kun sitä ei käsittääkseni näe mistään. Eikä edes merkkiliike osannut sitä minulle kertoa (ei edes huoltomies). Jos tuo 9.x kwh -tieto on peräisin jostain "epävirallisista" myyntipapereista niin suhtautuisin siihen varauksella.

Jos kesällä pääset helposti yli 40km niin kyllä se saattaisi viitata 12kwh akkuun. Tosin omallani olen parhaimmillaan ajanut sähköllä 52-55km kesämatkoja. Talvella en näillä pikkupakkasilla pääse välttämättä edes 30km matkaa, jos kylmällä akulla parkkipaikalta lähden kaikilla mukavuuksilla höystettynä. Lämpimästä +15c parkkihallista lähtiessä pääsee 35km täpärästi varvastellen pikkupakkasellakin.

9kw versiot jäävät kuulemma näillä talvikeleillä jopa alle 20km hyvinkin helposti.

Jos saat auton ilmaan, niin auton alta, oikealta puolelta takaosasta löytyy tällainen tarra. Punaisella ympyröitynä kohta josta näet akun kapasiteetin.

Tarkista vielä tuo ennenkuin heität kirveen kaivoon. Ainakin suomen maahantuojan kautta myydyt 530e x-drivet pitäisi kaikki olla isommalla 12kwh akustolla. Mulla näyttää Trafin tiedoissa olevan päästöarvo 47g/100km, joka tietysti saattaa viitata siihen että sulla on pienempi akku....