530e cabiinin esilämmitys toimii epävarmasti

[jj5]

Sähän näet lämpötilan ja puhallusvoimakkuuden paneelista autolle tullessasi, kun auto esilämmittää. Mulla on asetus on aina aika pienellä voimakkuudella ja 18 asteessa ja kyllä ne lasit sulavat ja sisätila lämpiää silläkin ihan kovimpia pakkasia lukuunottamatta tosi nopeasti. Todella hyvin toiminut G30:n esilämmitys ja -viilennys kolme vuotta.

Ei näe. Ennen kuin herättää auton unilta eli avaa ovet, lämmityspaneelissa näkyy vaan puhallinsymboli. Oletan että sama kuin näkyisi webastolla olevassa polttomoottoriautossa. (kts kuva)

Kun ovet avaa, menee ilmastointi automaattitilaan ja edellisiin asetettuihin arvoihin.

[peeämwee]

Ihmettelin samaa. Apista kun laittoi auton lämpenemään, näytti tuuletusta sinisellä, ja auto oli kylmä. Yleensä tuuletusilma punaisella. Tajusin tuon kun olin ajanut perus electric modella, seuraavana päivänä ei auto lämmennyt aamulla.

Individual electric taas lämmitti. Individual electric olen konffanut niin, että lämmitys ja istuinlämmitys EI ole eco. Ainoastaan ”valot ja näkyminen” ovat ecoksi säädetty.

Eli älä jätä autoa electric tilaan illalla, silloin ei lämpeä kunnolla.

[JKK]

Ihmettelin samaa. Apista kun laittoi auton lämpenemään, näytti tuuletusta sinisellä, ja auto oli kylmä. Yleensä tuuletusilma punaisella. Tajusin tuon kun olin ajanut perus electric modella, seuraavana päivänä ei auto lämmennyt aamulla.

Individual electric taas lämmitti. Individual electric olen konffanut niin, että lämmitys ja istuinlämmitys EI ole eco. Ainoastaan ”valot ja näkyminen” ovat ecoksi säädetty.

Eli älä jätä autoa electric tilaan illalla, silloin ei lämpeä kunnolla.

Tänään taas lähti pelkkä tuuletus käyntiin. Sitten sammutin tuuletuksen ja käynnistin uudelleen niin lähti myös lämmitys mukaan. Illalla auto jäi sähköajon jäljiltä electric-moodiin pihassa. Jotenkin vaan tuntuu että ihan kaikki tuossa nyt ei ole kunnossa....

Täytyypä tätä ajomoodiasiaa vielä testata. Käytännössä mulla on auto koko ajan oletuksena electric-modessa, ja aika usein jää parkkiin samassa moodissa jos ajot on hoituneet pelkällä sähköllä.

Kokeilen nyt niin että laitan auton ennen parkkeeraamista comfort-modeen ja katselen miten käy. Aika varattu tosin jo huoltoon tarkistusta varten 10.1.

[Tuoppo]

Tämä 530e esilämmitystoiminto ja älypuhelinapin toiminta on herättänyt paljon keskustelua tuolla facebookin puolella. Välillä sovelluksella ei ole saanut autoon yhteyttä millään ja välillä toisissa autoissa on lähtenyt vain taukotuuletus päälle ilman lämmitystä vaikka ulkona olisi pakkasta. Älypuhelin sovellus on nyt onneksi saatu toimimaan nyt viimeisen sovelluspäivityksen jälkeen tai ainakin itselläni se nyt toimii.

Sitä en kuitenkaan ole keksinyt miten auton saa esilämmittämään itsensä autotallissa ennen lähtöä, kun töpseli on vielä kiinni seinässä kiinni, jolloin matkaan pääsisi lämpimällä autolla ja akku täynnä.

[kaitsu66]

Tämä 530e esilämmitystoiminto ja älypuhelinapin toiminta on herättänyt paljon keskustelua tuolla facebookin puolella. Välillä sovelluksella ei ole saanut autoon yhteyttä millään ja välillä toisissa autoissa on lähtenyt vain taukotuuletus päälle ilman lämmitystä vaikka ulkona olisi pakkasta. Älypuhelin sovellus on nyt onneksi saatu toimimaan nyt viimeisen sovelluspäivityksen jälkeen tai ainakin itselläni se nyt toimii.

Sitä en kuitenkaan ole keksinyt miten auton saa esilämmittämään itsensä autotallissa ennen lähtöä, kun töpseli on vielä kiinni seinässä kiinni, jolloin matkaan pääsisi lämpimällä autolla ja akku täynnä.

Senhän voi laittaa vaikka sovelluksesta mutta kannattaa laittaa lähtöajaksi reilusti aikasempi jotta kerkee lataamaan akkua lämmityksen jälkeen, Lämmityksen aikana kuluu sähköä enemmän mitä töpselistä pystyy ottamaan..

[pyroz]

Senhän voi laittaa vaikka sovelluksesta mutta kannattaa laittaa lähtöajaksi reilusti aikasempi jotta kerkee lataamaan akkua lämmityksen jälkeen, Lämmityksen aikana kuluu sähköä enemmän mitä töpselistä pystyy ottamaan..

Jos auto on lämpimässä tai edes puolilämpimässä tallissa niin lämppäri ei välttämättä päihitä latausta pidemmän päälle. Varsinkaan jos saa täydet 3,7kW ladattua.

[Tuoppo]

Lieneekö ilmastoinnin lämpötilansäätimillä vaikutusta miten lämpimäksi auto lämmittää sisätilat ja miten paljon akkua käytetään? Tai pystyykö lämmityksen kestoa säätämään jostakin? Puolilämpimästä tallista 10 minuuttia lämmitystä varmaan riittäisi hyvin lämmittämään sisätilat sopivaksi.

[jj5]

Onko muilla 530e (ja 330e) omistajilla ollut ongelmia kabiinin esilämmityksen kanssa? Minulla nimittäin arviolta joka viides kerta käy niin, että puhallus kyllä käynnistyy, mutta lämmitysvastukset ei ala lämmittämään.

Useimmiten käynnistän kännykän softalla lämmityksen. Ja kun lähden 10-15min jälkeen liikenteeseen, on autossa sisällä kyllä puhallin käynnissä mutta ikkunat jäässä ja sisällä kylmä.

Onko minulla joku hanikka tai näppi väärässä asennossa? Autossa on tuoreimmat softat myös. Sekään ei auttanut.

Ei pitäs mennä kehumaan. Nyt täsmälleen samalla tapaa kävi täällä. Kiva ylläri kun pitäs päästä liikkeelle ja auto samanlainen pakastin edelleen kuin lämmityksen kytkiessä.

Sellaisia havaintoja tein, että viesti on mennyt autoon perille kun paneelissa paloi puhaltimen kuva normaalisti ennen ovien avausta. Sähkölämmitys toimii, sillä painoin heti (autoa tai polttomoottoria käynnistämättä) paneelista tuulilasilämppärin päälle ja lämpöä alkoi tulla normaalisti eli aika nopeasti ja tehokkaasti.

[JKK]

Tää on kyllä tosi outo vika. Aivan kuin lämmitystä käskevä triggaus ei menisi perille ihan jokaiseen tarvittavaan purkkiin. Tosin jos osalla tämä toimii moitteetta ja toisilla ei, niin tuskin se softavikakaan on.

Nyt olen viikon verran tehnyt siten (testimielessä) että "herätän" auton ensin avaamalla ovet (remote-toiminnolla), ja sen jälkeen annan heränneellle autolle lämmityskäskyn. Tällä menetelmällä, toistaiseksi jokaisella kerralla on lämmitys lähtenyt toimimaan. Eli näyttäisi että vika tulee vain jos yrittää käynnistää esilämmityksen siten että auto on "syvässä unessa".

Seurailen tätä nyt toistaiseksi.....

[pyroz]

Tää on kyllä tosi outo vika. Aivan kuin lämmitystä käskevä triggaus ei menisi perille ihan jokaiseen tarvittavaan purkkiin. Tosin jos osalla tämä toimii moitteetta ja toisilla ei, niin tuskin se softavikakaan on.

Nyt olen viikon verran tehnyt siten (testimielessä) että "herätän" auton ensin avaamalla ovet (remote-toiminnolla), ja sen jälkeen annan heränneellle autolle lämmityskäskyn. Tällä menetelmällä, toistaiseksi jokaisella kerralla on lämmitys lähtenyt toimimaan. Eli näyttäisi että vika tulee vain jos yrittää käynnistää esilämmityksen siten että auto on "syvässä unessa". Seurailen tätä toistaiseksi.

Ei välttämättä ole tähän asiaan mikään ratkaisu, mutta olen itse ainakin kokenut hyväksi tavaksi kaikessa MyBMW sovelluksen etätoiminnoissa ensin raahata ruutua alaspäin, jotta äppi päivittää auton statuksen ja vasta kun status on ruudulle päivittynyt niin lähettää varsinainen haluamasi etäkomento.

[jj5]

Jep täytyy täällä seurailla myös. Tosiaan ensimmäinen kerta kuin ko. ongelma ilmeni. Autolla nyt toinen täysi talvi menossa ja vajaa 50tkm mittarissa.

Softat päivittyi hiljattain verkon kautta, jos jotain muutosta haluaa miettiä mitä autossa olisi tapahtunut. Vaan on siitäkin muutama viikko ennen kuin tämä ilmeni. :think

Automaattiset softapäivitykset vois kyllä muutenkin ehkäpä laittaa pois. Ostetut nopeuskameravaroitukset lopetti toiminnan päivityksen jälkeen, penkin muistit nollaantu jne.

[torx]

Itsellä pre lci ja tuo lämmitys ja jäähdytys on toiminut kokoajan kuten pitää. Auton hankinnan jälkeen normi öljyhuollot, yms. ja samalla päivitettiin kaikki softat. Tuo takalasin sulatus sedanissa voisi kyllä olla pois käytöstä kun on 360 kamerat muutenkin ja kerää turhaan vaan vettä ja jäätä siihen kontin kohdalle.

[Antti O]

Jos pitäs arvata, niin se oikuttelee nyt seuraavalla tavalla:
Kun aktivoit lämmityksen apin ropelista suoraan, hetken päästä ilmestyy kupla missä lukee "ilmastointi käy 38minuuttia". (BMW auton kuvan päällä leijailee siniset aallot).
Sen jälkeen stoppaat ropelin kuvasta, odotat hetken ja painat ropelia uusiksi.
Taas hetken odottelun jälkeen tulee kupla "lämmitys käy 38minuuttia".. ja auto alkaa lämpeämään (BMW auton kuvan päällä punaiset lämpöaallot).
Oma mutu on että ajomoodeilla tai lämppärin asetuksilla ei tasan ole minkäänsortin väliä tuohon bugiin.

Sen sijaan jos laitat lähtöaika esim 6.00, se lämpeää joka kerta oikein.
Ongelma esiintyy ainoastaan jos käynnistät lämmityksen ropelin kuvaa painamalla apista.

BMW-sähköautoilijat facebook ryhmässä on tästä asiasta ollut useallakin samoja ongelmia ja monesti se liittyy tuohon uusimpaan OTA updateen, että sen ajamisen jälkeen
ongelmat alkoivat. Mutu jatkuu, mutta jos se on uusin softaversio ja bemarillakaan ei ole siihen uudempaa tuskin sitä toistaiseksi saadaan kuntoon..?

[kaitsu66]

Mulla (530e -17 102tkm.) ei ole temppuillut kertaakaan , kännykällä aktivoitu ja joskus lähtöaikaan.. Orggis softat ja AC pois päältä.

Lisättäköön tähän ettei takalasikaan lämpene ainoastaan peilit eli näissä vanhemmissa softa näköjään "fiksumpi"/toimivampi ...

[Antti O]

En ole kyllä kokenut takalasin sulamista millään tasolla huonoksi asiaksi.
G20 330E lämpiää kuskin penkki, ratti, takalasi, sivupeilit ja sisusta.