Originally posted by mikkod
View Post
E63/64 Kysymyksiä ja vastauksia I
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Niin on, sen kyllä tiedän että itse polttimo väsyy, mutta voiko ballasti tehdä samaa? Ja sitten viimeisenä vaihtoehtona on uusien projektorien vaihto. Retrofitlabilta saisi plug&pray setin.
-
Ei kyllä ollut tollasta ongelmaa...aika jännä.Originally posted by joccede View PostOnko kenelläkään muulla uskomattoman surkea valoteho E64 xenoneissa? Vaihdoin polttimot uusiin ja edelleen ovat aivan surkeat. Seinää vasten kun kattoo pimeässä niin näyttää ihan fiksuilta, mutta kun tielle pääsee niin ovat huonommat kuin jonkun astran halogeenivalot. Voiko huonot ballastit olla syynä vai onko projektorit "loppu"?
Leave a comment:
-
Onko kenelläkään muulla uskomattoman surkea valoteho E64 xenoneissa? Vaihdoin polttimot uusiin ja edelleen ovat aivan surkeat. Seinää vasten kun kattoo pimeässä niin näyttää ihan fiksuilta, mutta kun tielle pääsee niin ovat huonommat kuin jonkun astran halogeenivalot. Voiko huonot ballastit olla syynä vai onko projektorit "loppu"?
Leave a comment:
-
Olikos foorumilaisen 650i myynnissä tänään Malmin lentokentällä Malmi Street Drags 2020 tapahtumassa?
Siistissä kunnossa oli - ainakin ulkoisesti
Leave a comment:
-
Olispa halpa,oliko tässä jotain vikaa:thinkOriginally posted by Tuonela View Posthttps://www.nettiauto.com/bmw/645/11113660
Siellähän se exä taas myynnissä, hinta senkun vaan tippuu.
Ei tää montaa kuukautta tunnu viihtyvän samalla omistajalla...
Leave a comment:
-
M57n2 tuplaturbo, käynnistysongelma
Onko kellään ideoita mistä voi johtua ettei auto käynnisty lämpimänä? Kylmällä käynnistyy heti. Autoon laitettu ohjelma, siinä sitten kun lähti kiihdyttelwmään syttyi moottorivalo, ajoin normaalisti lähimpään pysähkiin ja sammutin auton jonka jälkeen ei suostunut käynnistymään. Vikakoodi herjasi jotain rail painetta. Kun kone hieman viileni niin lähti käyntiin ongelmitta. Uudestaan moottorivalo ei syttyny, mutta kun painaa tallaa hieman kovemmin niin huomasin nykimistä 2-3500rpm kohdilla. Olisilo suutin vuoto mahdollinen vai siirtopumppu mennyt? Lisäksi huomasin hieman diiselin hajua, inpalla testattu tankin pumppu ja ainakin kuulosti toimivan. Suutimet katottu vikakoodin lukijalla ja heitti jotain tämmöstä lukemaa s1:0,3 s2:0,4 s3:0,4 s4:0,5 s5:0,3 s6:1,0. Railpaineet tyhjäkäynnillä kaasuttaessa vaikuttivat normaalilta.
Mistä lähteä vikaa paikantamaan?
Leave a comment:
-
https://www.nettiauto.com/bmw/645/11113660
Siellähän se exä taas myynnissä, hinta senkun vaan tippuu.
Ei tää montaa kuukautta tunnu viihtyvän samalla omistajalla...Last edited by Tuonela; 11-04-2020, 23:25.
Leave a comment:
-
Oli omassa samaa vaivaa, vuoti takavalon tiivisteestä. Helppo ja nopea kurkata ja korjata.
Leave a comment:
-
Tarkista takakannen alla, korissa, tiivisteen ulkopuolella olevien reikien muovitulpat. Tiivistämiseen käy esim. liimatiivistemassa.Originally posted by cabrio View PostTakakontin kotelossa missä on akku huomasin pesun jälkeen reilusti vettä about 5cm pohjassa. Mistä lähtisi selvittämään asia?
Vähän vaikea selittää tarkemmin, mutta kun avaat luukun niin luultavasti hiffaat mistä on kysymys.
Jos on avo niin kannattaa putsata myös viemärit.
Leave a comment:
-
Takakontissa vettä
Takakontin kotelossa missä on akku huomasin pesun jälkeen reilusti vettä about 5cm pohjassa. Mistä lähtisi selvittämään asia?
Leave a comment:
-
Kaukosäädin ei avaa ovia
Kaukosäädin ei enään toimi ovien lukkoja avatessa, lukkoon saa kyllä sillä.
Mistä lähtisi selvittämään? Radiossa on ajottain 1-2s pätkimistä ilmennyt myös.
Antennivahvistimessa vika? Ei ole pattereita kaukosäätimessä. Hälytin pärähtää päälle kun avaimella avaa lukot ovesta, ei varmaan saa mitenkään deaktivoitua tota hälytintä?
Leave a comment:
-
Nopeasti kyllä meni. Olihan tuo kyllä "paperilla" ihan täydellinen, vähän ajettu suomiauto hyvillä varusteilla, huoltohistorialla jne... Toivottavasti seuraava omistaja pystyisi nauttimaan siitä vähän enemmän kuin ite...
Leave a comment:
-
Näyttäisi olevan jo myyty... kuinkahan käy uudelle omistajalle.Originally posted by Tuonela View Post
Leave a comment:
-
Kyllä joltain korjaamolta soiteltiin ja kyseltiin ongelmista, tämä siis ennen auton palautumista liikkeeseen. Momentin muunnin piti laittaa ja tutkia noita moottorin ääniä. Toivottavasti saivat kuntoon... Liikkeen kannalta toivon niin, vaikka ei ne tuolla enää plussalle pääse.Originally posted by mikae34 View PostBongasinkin tuon jo aiemmin ja piti kysyäkin, että tämä ilmeisesti oli se sinun autosi. Mahtaakohan tuolle olla tehty mitään?
Leave a comment:
-
Eipä. On mennyt yhdysputkia, valvetronic akseleita, vanoksen solenoideja ym.Originally posted by mikae34 View PostTuli sellainen mieleen, että onko tällä foorumilla henkilöitä, joilla nämä n62 veekasit on toimineet kuin kello? Tässä on nyt vain parjattu näitä viikosta toiseen niin onko oikeasti henkilöitä, jotka ovat painaneet menemään isoja kilometrejä ilman vikoja? Olisi hauska saada myös näitä kokemuksia, jos niitä on.
Nyt viimeisessä 4.8:ssa uusittu vasta 4kpl. vanoksen solkkuja. Muuta riemua odotellessa. Paska pannu se on, mutta toimiessaan tosi kiva.
Leave a comment:
Leave a comment: