E63/64 Kysymyksiä ja vastauksia I

[Tuonela]

No tämä seikkailu on nyt osaltani ohi, selvittiin maaliin ilman konkurssia.

Onneksi tuli ostettua auto isommasta liikkeestä, hommat sujui lähes koko ajan hyvässä yhteisymmärryksessä. Vaikka itsellä oli välillä hermot loppu niin Länsi-Auton vaihtoautopäälliköllä ei, iso käsi sinne kun jaksoi ymmärtää ja kuunnella noita lukuisia vikakertomuksia.

Nyt on vähän outo tilanne, yli 11 vuotta siitä kun perheessä viimeksi ajeltiin ilman bemaria...
Mutta jotenkin sellainen tunne että kuutosen vielä joskus omistan, kyllä se toimiessaan niin hieno laite oli. Kasikoneiset varmaan unohdan, mutta ehkä 630 hyvillä varusteilla...

[mikae34]

Tästä vielä kevennystä kutosvitutukseen

https://youtu.be/sH0WrFX5jVk

[mikae34]

Paska säkä Suomeksi sanottuna kyllä sinulla on ollut tuon kanssa! Kannattaa ehkä olla yhteydessä linkin lakiasiaintoimistoon. kyllähän tässä tapauksessa sinun pitäisi saada rahasi takaisin.

https://lakilehtonen.fi/autokaupan-purku/

Harmittaa hieman kun en itse älynnyt olla yhteydessä kun oli ns "tilanne päällä". Paljon mieluummin olisin purkanut kaupan kuin maksanut tuon auton korjauksista.

[j-a]

Vaihteiston nykiminen (Momentin muunnin), moottorin naputus (männät? jakoketju? joku muu?) ja käyntihäiriöt isoimpina. Mitä nyt vähän haisee jäähdytysneste ja öljy välillä...

Kaupan purku onkin nyt edessä. Luulin jo että kaikki oli selvää rahamäärää lukuunottamatta, mutta eipä olekaan... Nyt täytyisi ottaa siitä liikkeestä joku toinen auto tuon tilalle. Eikä liikkeessä ole yhtään autoa mikä kiinnostaisi paskan vertaa. Ei kai ne voi pakottaa tuollaiseen...?!?

Jos kaupanpurkuun on päädytty, niin kaupanpurulle ei lähtökohtaisesti ole edellytyksenä että raha silti jää liikkeeseen ja sen voi käyttää "ostohyvityksenä". Kaupanpurku tarkoittaa kirjaimellisesti kauppasopimuksen purkua, jolloin tavara palautuu myyjälle ja raha ostajalle. Toki se harvoin on näin yksioikoista, kun mukana yhtälössä voi olla myös ostajan maksamia korjauksia tjs, mutta silti sanoisin että ellet nimenomaisesti niin sovi, että se auto vain vaihtuu samassa liikkeessä toiseen, niin kaupanpurussa pitäisi palautua rahat.

[Tuonela]

Mitä vikaa sinulla siinä tarkalleen ottaen on? oletko selvittänyt mahdollista kaupan purkua, kun auto on mikä on?

Purat kaupan ja haet minulta tilalle toimivan kunnon koneella.

Vaihteiston nykiminen (Momentin muunnin), moottorin naputus (männät? jakoketju? joku muu?) ja käyntihäiriöt isoimpina. Mitä nyt vähän haisee jäähdytysneste ja öljy välillä...

Kaupan purku onkin nyt edessä. Luulin jo että kaikki oli selvää rahamäärää lukuunottamatta, mutta eipä olekaan... Nyt täytyisi ottaa siitä liikkeestä joku toinen auto tuon tilalle. Eikä liikkeessä ole yhtään autoa mikä kiinnostaisi paskan vertaa. Ei kai ne voi pakottaa tuollaiseen...?!?

[mikae34]

Ja oma ei ole tullut kuntoon, lisävikaa on sentään ilmaantunut...

Mitä vikaa sinulla siinä tarkalleen ottaen on? oletko selvittänyt mahdollista kaupan purkua, kun auto on mikä on?

Purat kaupan ja haet minulta tilalle toimivan kunnon koneella.

[j-a]

Tässä ei ollut sellaista. Eikös se ollut mikae34 jonka autossa oli valvetronic-ongelmaa....?

Ja oma ei olevtullut kuntoon, lisävikaa on sentään ilmaantunut...

Ok, sekoitin sitten varmaan siihen. Niinpä löytyikin hänen kirjoituksensa asiasta, mutta näemmä kyse olikin muusta kuin noista sensoreista: https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=253

[Tuonela]

Tässä ei ollut sellaista. Eikös se ollut mikae34 jonka autossa oli valvetronic-ongelmaa....?

Ja oma ei ole tullut kuntoon, lisävikaa on sentään ilmaantunut...

[j-a]

Ei mitään massiivista... Tässä kun ei tunnu olevan mitään tyyppivikaa, vain epämääräisiä ongelmia joita on vaikea paikallistaa. Mutta ensi kevään "tuunausbudjetti" on pikkuisen ohentunut tässä ongelmien myötä. Vannetta, alustasarjaa, maalausta, putkistoa yms. suunnittelin, nyt täytyy laittaa jarrua...

On muuten tuo ajonvakautus/luistonesto aivan alyttömän paljon parempi jos vertaa vanhaan mosseen (facelift e39). Tuo ei "istu" keskelle risteystä vaikka vähän ruopaiseekin tyhjää.

Jokos se tuli kuntoon? En nyt äkkiseltään löytänyt aiemmista viesteistä, että muistanko oikein kun muistelen jostain lukeneeni että kyse oli jostain sellaisesta että valvetronic alkoi vittuilemaan jonkun rempan jälkeen? Tuli mieleen kysäistä kun vaihtelin juuri N62-mottiin valley panin niin siinä yhteydessä totesin Valvetronicin eccentric shaft sensorien liittimissä öljyä. Tarkempi tarkastelu ja foorumien koluaminen antoivat viitteitä siitä että sensorien rungot on halki, ja kun otin venakopat auki niin epäilyt vahvistui. Nuo on äärimmäisen helppo särkeä jos on vähänkään liikaa apinain sukua oleva asentaja asialla, joten jos mitään valvetroniciin viittaavaakaan vaivaa (esim. misfireä) on noiden alueiden käpistelyn jälkeen ilmennyt, niin kannattaa tsekata onko eccentric shaft sensorin liittimet öljyisiä... Jännä että tuossa yksilössä ei ollut oireita noista. Mutta fiksumpi tietysti vaihtaa pois kun se on vain ajan kysymys, riittävän pitkään kun sen sensorin piirilevy ui öljyssä niin se on sökö, ja nuo on vähän töiseviä vehkeitä purkaa venakopallekaan asti.

Maksaa muuten alkuperäisosana nelisen sataa kappaleelta nuo sensorit ja kasissa niitä on tietysti kaksi.

[mikae34]

Dynamic drive saa kyl auton kieroon jos ei oo kalibrointi kohdallaan.

Olisikohan siinä sitten syy minun tapauksessani... nimittäin minulle tehtiin jousien asennus samassa yhteydessä, kun dynamic driven ohjausyksikkö, oikean eturenkaan takana oli myös irroitettuna.

[sirkus]

Dynamic drive saa kyl auton kieroon jos ei oo kalibrointi kohdallaan.

[mikae34]

:think

Tossa heti jousien vaihdon jälkeen.

https://mikkod.kuvat.fi/kuvat/E63%20650i/IMG_3072.jpg

Nyt en muista että oliko alusta kiinni noissa Joelin ottamissa kuvissa. Jotenkin tuntuu että toi vääristää jotenkin...ei se noin korkea ollut

Kyllä noi kuvat oli vanhassa topikissasi alustan asennuksen jälkeen. Ja näkeehän noissa kuvissa selkeästi, että keula on alhaalla (selvästi alempana kuin vakio) ja perä ylhäällä, molemmin puolin autoa. Oliko sinulla autossasi dynamic drive? Tuli mieleen voisiko se jotenkin vaikuttaa eri kulmien korkeuteen...

[mikkod]

Katselin vanhaa topikkiasi ja silmään pisti, että eihän se sinullakaan tasaiselta näytä eibacheilla. Selkeästi perä ylempänä.

https://mikkod.kuvat.fi/kuvat/E63+650i/satama.jpg/_img1280.jpg

https://mikkod.kuvat.fi/kuvat/E63%20...pg?img=smaller

:think

Tossa heti jousien vaihdon jälkeen.

https://mikkod.kuvat.fi/kuvat/E63%20650i/IMG_3072.jpg

Nyt en muista että oliko alusta kiinni noissa Joelin ottamissa kuvissa. Jotenkin tuntuu että toi vääristää jotenkin...ei se noin korkea ollut

[mikae34]

Mä löysäsin. Ja ihan tasainen joka kulmasta oli.

Katselin vanhaa topikkiasi ja silmään pisti, että eihän se sinullakaan tasaiselta näytä eibacheilla. Selkeästi perä ylempänä.

https://mikkod.kuvat.fi/kuvat/E63+650i/satama.jpg/_img1280.jpg

https://mikkod.kuvat.fi/kuvat/E63%20650i/laiturilla2.jpg?img=smaller

[mikkod]

No jopas on ongelmia. Kyllä mä vielä salaa selailee noita 650i / m6 vehkeitä. Se mun oli oikeesti hyvä. :think