e32 750ia käy huonosti

[Morkai]

Joo, itse olen tehnyt saman testin laturin rikkoutumisen aikaan. Välillä ladattiin e28:ssa akkua ja taas menoks. Mutta tuli huomattua, että heikolla akulla auton käynnistyksen kohdilla tyhjäkäynti heittelee ja käynti muutenkin kuin viidellä pytyllä. En ainakaan tuota mitenkään muuten osannut selittää, lämpimänä sit kaikki ok.

kuutoskoneinen käy nätisti vielä noin 9 voltilla, tämän alle kun alkaa menemään niin tulee käyntihäiriöitä ja noin 8 voltilla sammuu. Tuli käytännön testi suoritettua kerran laturin hajotessa... huonolla orkkis akulla pääsi 50km päiväsaikaan. vähän lisävirtaa ja taas mentiin lisää matkaa joten nuo jännitteet todettu pariinkin kertaan.

[aa750il]

Kyllä auto varmasti käy vaikka akku on huono. Itsekin sen olen todennut, kun minullakin laturi hajosi. Alle 10voltin meni jonkun matkaa ennen kuin sammui.

Mutta jos huonolla akulla laittaa autoa käyntiin voi ongelma tulla siinä ettei starttaus tilanteessa virtaa/jännitettä riitä joka paikkaan tarpeeksi.
Siitä voi seurata se että moottorin ohjaus tms. on jossain häiriötilassa joka ei poistu ennen kuin virrat sammuttaa ja käynnistää uudelleen.
Tämän johtopäätöksen vedin kun ilmeni käyntihäiriöitä heti kun koneen käynnisti. Virrat pois ja uudelleen starttaus auttoi. Tämä siis vanhalla akulla joka oli minun tapauksessa huono.

Kysyjän tapauksessa kun joka starttauksella sama tilanne, on varmaankin jokin muu ongelma kuin akku.

[Jaskaz]

jaa-a täytyy ostaa kumminkin uusi akku kun vanha on ihan sökö, kuitenkin vikakoodien luku täytyy tehä ensin ettei rupee summanmutikassa osteleen palikoita...

aa750il minkä kokoinen on se kiertovesi pumpun liitos kun katselin sun huolto päiväkirjaa ittellä kanssa paskana eikä uutta pumppua jaksais laittaa

[aa750il]

Varmaa ei pysty sanomaan mutta muistelisin että olis 3/4tuuman letkuliitin mikä siihen sopi.

Tuolta voi kattoa liittimien tarkempia mittoja.

http://www.sh-trade.fi/Letkuliitin

[Jaskaz]

mites tota paljos niitten puolien vastus pitäs olla? entä massamittariessa? niin sais kattoo:think

[kaninruoka]

mites tota paljos niitten puolien vastus pitäs olla? entä massamittariessa? niin sais kattoo:think

puolien kuntoo ei voi todeta varmaksi mittaamalla... milemmat puolat antoivat samat vastusarvot kun mittasin yleismittarilla. toinen puola on kuitenkin rikki,
kokeilin nimittäin vaihtaa puolat ristiin ja kun ennen oikea puoli ei käynyt ja vasen kävi niin nyt on toisinpäin ( vasen puoli ei käy ja oikea toimii)... eli mulla on oikeanpuolen puola rikki!
mahtaiskohan joltakin löytyä kätköistä bemariini oikean puoleista puolaa? ostaisin sen mielelläni...

[kaninruoka]

korjaus edelliseen... en tarvitsekaan puolaa koska sen saa paikallisesta varaosasta huomiseks hintaan 53€.

[kaninruoka]

nyt on sitten bemu kunnossa.
puolahan siellä rikki olikin...
kiitokset kaikille neuvoneille.

[Jaskaz]

no mukava että tuli kuntoon mulla on vielä häikkää missäs muuten 750 sijaitsee bensapumput ja suodatin?

[Jaskaz]

Autoa tutkittu koko tämä päivä ja kuntoonhan se tuli.

vikaana oli ilmeisesti erittäin huonot kosketutset pyörijöitten ja kansien välissä
kävin läpi kaikki ohajain laite boksit ja releet/anturit +muut käsittelin ne elektroniikan tarkkuus puhdistus aineella ja sit puhalsin paineilmalla ne ja nollarin motronikin niin johan rupes pelaan.ja uusi akkukin tuli laittettua

kiitos kaikeista vinkeistä

[Jaskaz]

mutta yllätys vika palasi jälleen

eli nyt vaihdettu uusi puola vasemmalle puolelle ei vaikutusta

auto käynyt tietokoneenpäässä ja vika on ei kipinää 1-6 sylintereillä eli kuskinpuolella no tottahan ostin heti uuden puolan kun kuvittelin ilman sen suurempia tutkimuksia puolan olevan pimeä vaan eipä ollutkaan

mites mitä vikakohtia vois vielä olla kansi+pyöriä? voiko vaikuttaa että 1/10 käynnistyksestä auto toimii ja lopuissa käy vaan toisella puolella???
ja puolassa on navat 1 ja 15 eli kumpi + ja kumpi -
puolan ja kannen välinen johto mitattu vääntelin ja kääntelin sitä ja mittasin 1,92Kohm eli kunnossa on vissiin

jännite mittaus napojen 1 ja 15 puolasta osoitti lukeman 0,61v AUTO KÄYNNISSÄ. vai olenko väärin mitannut?

kiitosta taas etukäteen

[Cell]

Virrat päällä puolan toiseen napaan tulee akku + ja toiseen ei mitään. Moottorinohjaus ohjaa puolaa katkomalla - napaa, mielestäni niiden välillä ei pitäisi olla jännitettä kun auto ei käy. Mittaa maan ja noiden napojen välinen jännite, toisesta pitäisi löytyä se akkujännite kun virrat päällä. Pyörijä ja jakajan kansi kannattaa tarkistaa mutta yleensä nuo ovat kerrasta poikki tyylisiä vikoja. Katsoitteko livedataa ettei siellä ole mitään muita kummallisuuksia joka tuon voisi aiheuttaa?

[Jaskaz]

livedataa?

eli kun kerran tarkistin pyöriät ja kannet niin nipat oli tosi ruosteiset putsasin ja hion ne

eli vaihtoehdoks jää nuo puolalle tulevat johdot vissiin`? täytyy huomenna mittailla uudestaan mites tuo ohjain boksin ja puolan välistä katkomis signaalin saantia vois selvitellä :think:think

[Cell]

Skoopilla.

Voi sieltä olla motronic pois pelistäkin, ihan jonkun muun viankin takia vaikkei rikki olisikaan. Livedatasta näkee suoraan mitä arvoja tulee eri bokseille, eli kulkeeko pyörimistiedot ym. kuten pitäisi. Eri autoista näkee eri määrän, en tiedä mitä kaikkea tuosta V12 saa ulos kun ei ole tullut kokeiltua yhtäkään.

[uotila]

motronic

Joskus aikoinaan tuli touhuiltua 750 kanssa, unohdin sit nokkapellin raolleen kun auto seisoi pihalla. Pieni vesisade sai aikaan kosteusvaurion toisen puolen motronicin boksiin, vaikka se itse sähkölooran kansi oli kiinni.