E32 750i päästöongelma, ongelma ratkennut post #37

[zeneg]

Tuli tänään mitattua tulpanjohdot, pytyn numero 10 johdin pimeä, eli uutta johtosarjaa huomenissa hakemaan.

[aapok]

Toivottavasti edes sinä selviät johtojen vaihdolla, minulla ei ollut käyntiin parantavaa vaikutusta johtojen eikä lambdojen uusimisella.

[zeneg]

Käynti muuttui tasaisemmaksi kun vaihdoin kuskin puolelle johdot, vielä pitäs jaksaa vaihtaa vänkärin puolelle. Saipahan tuostakin mielenkiintoista, oli entinen omistaja laittanut johdot päin helvettiä niin piti vähän aikaa hakea ennenku hoksas miten ne menee oikeesti..

[zener]

Käynti muuttui tasaisemmaksi kun vaihdoin kuskin puolelle johdot

Heh, ei ihme jos vähintäänki 10 pytty pimeänä. Millonhan sitä ite pääsee ähiseen ton M70:n kanssa.

Haitko M20 johtosarjat, vai?

[zeneg]

Haitko M20 johtosarjat, vai?

M30 johtosarjat sattui löytymään niin otin ne.


EDIT: Mikä on m70 koneen sytytysjärjestys?

[Raputurkki]

m30 johtosarjat sattui löytymään niin otin ne.


Edit: Mikä on m70 koneen sytytysjärjestys?

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

[zeneg]

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

Kiitän.

Noniin, nyt saatiin sellainen lappu ulos minkä katsastusmies hyväksyi, joten leima tuli. HC tippui n.450 pintaan.

Vaihdettua osaa/tehtyä loppujen lopuksi:
-molemmat haitari-imuputket vaihdettu
-tulpat, tulpanjohdot, jakajankannet puhdistettu
-maffien säätö kohdalleen
-moottorin "synkronointi" netistä löytyvien ohjeiden avulla

Suuri kiitos kaikille auttaneille!