e32 740 m60b40 ongelma

[-Sipe-]

Elikkäs, auto käy tyhjäkäyntiä todella huonosti. tuntuu että muutama pytty kokonaan pois pelistä tyhjäkäynnillä. Kaasulla toimii suht hyvin ja tuntuu että olis vedot tallella ihan hyvin. En oo koskaan ajanut ehjää e32 740 niin ei voi sanoo että puuttuuko paljoa tehoja. Kiertää rajottajalle asti ilman ongelmia. Ennen uutta kampiakselin asentotunnistinta ei kiertänyt kuin 4000rp/m

Antaa vikakoodia 1 lambdasta. Lambda vaihdettu kerran. Samalla poistettiin vikakoodit, mutta vikakoodi palasi. Lambdan piuhat ehjät.

Vaihdettuja osia:

1. Imusarjan tiivisteet
2. Separaattorin kalvo
3. kaikki 8 puolaa, uusia.
4. Ilmamassamittari (bosch), uusi
5. Kampiakselin asentotunnistin
6. tulpat
7. Ilmansuodatin
8. Polttoainesuodattimet

Autosta tutkittu imuvuotoja suihkuttamalla jarrucleaneria imupuolelle. Mistään ei löydy vuotoja.

kaasuläpän asentotunnistin mitattu
jäähdytinnesteen lämpötila-anturi mitattu
Katalysaattorit tyhjennetty.

Ei anna vikakoodeja muualta kuin 1 lambdasta. Tyhjäkäynti on n. 500-550rp/m ja koko auto heiluu kun käy tyhjäkäyntiä.

Pakoputkessa ei vuotoja ennen lambda-antureita. Jonkinverran vuotoja lambda-antureiden jälkeen.

Viisaammat valaiskoon, ittellä loppuu ideat pikkuhiljaa

[Arnolds]

Onko nyt varmasti tullut se imusarjan huohotinventiili vaihdetuksi kunnolla ja uuteen?

[kaol]

Lisäilmaluisti? Löytyy käytettynä, jos tarviit.
Entäs imusarjan etukannen tiiviste? Onko ka:n asentotunnistin alkuperäis- vai tarvikeosa?

Lambdan vikakoodi tulee, koska seos menee yli mittausasteikon...

[Morkai]

Väittäsin, että tässä iskee tyyppivika päälle. Eli imusarjan takakannen messinkiset vastapalat nousee ylös imusarjasta ja kansi ei kiristy tiiviisti päälle, josta seurauksena imuvuoto.

Ei tosin ole ennennäkemätöntä, että näistä kyrvähtää syttykivet jossain määrin ja tulee sytytyskatkoksia.

[-Sipe-]

Onko nyt varmasti tullut se imusarjan huohotinventiili vaihdetuksi kunnolla ja uuteen?

Kyllä. Vaihdettiin kunnolla ja uusi osa.

Lisäilmaluisti? Löytyy käytettynä, jos tarviit.
Entäs imusarjan etukannen tiiviste? Onko ka:n asentotunnistin alkuperäis- vai tarvikeosa?

Lambdan vikakoodi tulee, koska seos menee yli mittausasteikon...

Tyhjäkäyntiventtiili on ehjä. Kampiakselin asentotunnistin on tarvikeosa, mutta toimii ihan niinkuin pitääkin. On toinen anturi tässä autossa. Ensimmäisellä ei toiminut kunnolla. Imusarjan etukannen tiivisteestä en ole ihan varma vaihdettiinko sitä, mutta imuvuotoja ei löytynyt ainakaan jarrukliineriä suihkimalla :think

On tiedossa myös tuo että lambdalta tulee vikakoodia kun se on katvealueen ulkopuolella. Vikaa ei ole yritetty korjata kolmannella lambdalla.

Väittäsin, että tässä iskee tyyppivika päälle. Eli imusarjan takakannen messinkiset vastapalat nousee ylös imusarjasta ja kansi ei kiristy tiiviisti päälle, josta seurauksena imuvuoto.

Ei tosin ole ennennäkemätöntä, että näistä kyrvähtää syttykivet jossain määrin ja tulee sytytyskatkoksia.

Jaa näissäkö on sellastakin ongelmaa? täytyy kyllä sitten käyttää imusarja vielä kerran irti ja tutkia. Tuo ei ollutkaan itsellä vielä tiedossa . Syttykivet? täh?

Auton ollessa käynnissä kuuluu selvä ohivuoto jostain, mutta se kuuluu tasaisena. Ikäänkuin vaparifiltteri olis. ei kuulu sykäyksinä niinkuin esim tässä: http://www.youtube.com/watch?v=WrXzm9xe2uM

[kaol]

Syttykivet? täh?

Morkai heittää jotain ammattisanastoa. Tarkoittaa moottorinohjausboxin komponentteja, jotka ohjaa puolille tuleva jännitettä.