E32 750 -88, puolet motista käy --- TOIMII :D

[Kiko750]

Yippie-Ki-Yay Motherfucker

Pumput vaihdettu (toisesta samanlaisesta autosta, pari vuotta uudemmasta)
eli koko bensapumppu paketti (kansi, liitin, suodatin, pumput, letkut jne)

JA TOIMII

Hyvä homma, että alkoi pumppujen vaihdolla pelaamaan. Täsmälleen sama korjaus minkä itsekkin tein Simppelin vian paikallistamiseen voi vaan joskun mennä aikaa. Tietty ekana on painajaisena mielessä mahdolliset EML boxi ym muut viat.

Mulla valongelmiin on toistaiseksi auttanut sinappireleen uudelleen kolvaus ja LKM boxin vaihto toiseen käytettyyn. Muutamia releitten juotoksia kolvasin uudelleen orggis LKM:stä mutta ei heränny henkiin. Pitäis joskus ajan kanssa juotella koko levy läpi luupin alla. Ja jotkun on niitten levyllä olevien releitten kontakteja viilanne ja taivuttaneet jäykemmiksi.

[Monuve]

TOIMII kuin junan vessa

Onnea matkaan. Testaa pumppupaketti penkissä ennekuin ruuvaat tankkiin paikalleen. Ite mittasin samalla pumppujen tuoton kellottamalla montako sekkaa meni 1.5l jaffapullon täyttämiseen. En nyt muista montako mikä tehtaan speksi oli pumppujen tuotolle mutta omat ylitti rajan n. 1.5 kertaisesti. Toki mittaustarkkuus oli mitä oli.... Hyvin noi on nyt kuitenkin pelannu. Kaiki bensa mitä on tankkin laitettu on sieltä myös pois saatu

Yippie-Ki-Yay Motherfucker

Pumput vaihdettu (toisesta samanlaisesta autosta, pari vuotta uudemmasta)
eli koko bensapumppu paketti (kansi, liitin, suodatin, pumput, letkut jne)

JA TOIMII

Tuntuu jopa, että kulkee vähän paremmin mitä kulki noin vuosi sitten kun ostin auton. Nyt erona on se, että pumput ja suurjännite puolat vaihdettu molemmin puolin.

Kai ne puolat ja pumput oli vähän jo kulahtaneet siinä vaiheessa. Autohan oli seisonut jo muutaman vuoden.

Vähän se aluksi tuprutti savua (paljon ) ja hieman tuli ns. jälkisytytystä, mutta nyt kävin motarilla vähän päästelemässä pienellä vaihteella niin toimii kuin unelma (mitä noin vanha auto voi toimia )

Tai no alussahan sitä remppasin, kun auto ei kulkenut melkein lainkaan. Että ensimmäinen vika remonttini jälkeen oli kun parkeista lähti jännite.

Nyt lähti myös pitkästä ja takavalon jarruvalo (oikeanpuoleinen) ja nyt bensan saanti lakkasi.
Vika threadi ->

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=225360

Tuohon valo-ongelmaan kun löytyisi korjaus niin voisin käydä katsastamassa sen ja olisin muutenkin onnellinen

Viimeinen katastus on tammikuun lopussa.

Vielä yksi vika löytyy ja se on, että kuskin takaoven sähköikkuna ei toimi... mutta moottori on jo ostettu, mutta intoa ei ole ollut laittaa kun autokaan ei toiminut täysin.

Please helpatkaa vielä tuon valon kanssa niin kumarran, suutelen teidän käsiä, pesen jalkanne ja leikkaan sekä värjään hiuksenne ja lopuksi hieron selkänne kuntoon

No ei nyt sentään... Kiitoksia avusta!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Kiko750]

'
Juuri neuvoistasi otin vaarin ja tänään haen kokonaisen paketin. Katsotaan miten käy Kiitos

Onnea matkaan. Testaa pumppupaketti penkissä ennekuin ruuvaat tankkiin paikalleen. Ite mittasin samalla pumppujen tuoton kellottamalla montako sekkaa meni 1.5l jaffapullon täyttämiseen. En nyt muista montako mikä tehtaan speksi oli pumppujen tuotolle mutta omat ylitti rajan n. 1.5 kertaisesti. Toki mittaustarkkuus oli mitä oli.... Hyvin noi on nyt kuitenkin pelannu. Kaiki bensa mitä on tankkin laitettu on sieltä myös pois saatu

[Monuve]

Minulla kanssa toinen pumppu oli on/off tyyppinen. Välillä toimi ja välillä ei. Siinä alko hermot meneen kun välillä luulin jo vian olleen likaisissa kontakteissa. Lopulta piti tunnustaa toisen pumpun olevan tiensä päässä ja laittaa auto telakalle kunnes uutta pumppua sai kehiin. Penkissä kokeilin irrotettua viallista pummpua ja välillä se hörähti. Täysi pommi siis luotettavuuden kannalta.

Ei kannata alkaa tekohengittämään putsauksella/kopistelulla. Muistan nähneeni netissä kirjoituksen, jossa joku oli pumpun avannut ja sisäisesti korjaillut.

Helpompi ja varmempi tapaus on vaihtaa uusi tai toimiva käytetty tilalle. Itse vaihdoin koko tankista nousevan hässäkän toimivaan käytettyyn. Voi tietysti vaihtaa pelkän yksittäisen pumpunkin. Jos ei suomen niemeltä nopsaan löydy on noita eBay:ssa myynnissä ainakin Saksan eBay.de puolella. Ei tullu selviteltyä käykö jonkun muun Bemun pumppu tuohon 750:en hässäkkään.

'
Juuri neuvoistasi otin vaarin ja tänään haen kokonaisen paketin. Katsotaan miten käy Kiitos

[Monuve]

Tuskin on niin lytyssä että ei pelais sen takia.

Ja se olisi sitten aina toimimaton.

Sitä minäkin. Huomenna haen koko paketin missä on molemmat uudet pumput.

Tänään otin pumpun releet irti ja vaihdoin päittäin ja kokeilin yhdellä, niin kun oli yksi meinasi lähteä käyntiin. Toisella releellä ei tapahtunut mitään vaikka oli jommassa kummassa paikassa kiinni, eli voisiko relekkin olla rikki?

Releet kokeilen vielä ja sit haen huomenna pumput.. ilmoittelen miten käy....

[Muurahainen]

Yksi sanoi, voisiko olla että rautaiset bensaletkut pohjass olis kolahtanut johonkin ja olisi lytyssä? Mutta en ymmärrä miksi välil toimisi ja välil ei...

Eli yks pumppu nyt vähintään sinne sisään... uusi siis

Tuskin on niin lytyssä että ei pelais sen takia.

Ja se olisi sitten aina toimimaton.

[Monuve]

Ostin eilen yhden pumpun jo ja kokeilen sitä.. katsotaan miten käy

Yksi sanoi, voisiko olla että rautaiset bensaletkut pohjass olis kolahtanut johonkin ja olisi lytyssä? Mutta en ymmärrä miksi välil toimisi ja välil ei...

Eli yks pumppu nyt vähintään sinne sisään... uusi siis

[Monuve]

Minulla kanssa toinen pumppu oli on/off tyyppinen. Välillä toimi ja välillä ei. Siinä alko hermot meneen kun välillä luulin jo vian olleen likaisissa kontakteissa. Lopulta piti tunnustaa toisen pumpun olevan tiensä päässä ja laittaa auto telakalle kunnes uutta pumppua sai kehiin. Penkissä kokeilin irrotettua viallista pummpua ja välillä se hörähti. Täysi pommi siis luotettavuuden kannalta.

Ei kannata alkaa tekohengittämään putsauksella/kopistelulla. Muistan nähneeni netissä kirjoituksen, jossa joku oli pumpun avannut ja sisäisesti korjaillut.

Helpompi ja varmempi tapaus on vaihtaa uusi tai toimiva käytetty tilalle. Itse vaihdoin koko tankista nousevan hässäkän toimivaan käytettyyn. Voi tietysti vaihtaa pelkän yksittäisen pumpunkin. Jos ei suomen niemeltä nopsaan löydy on noita eBay:ssa myynnissä ainakin Saksan eBay.de puolella. Ei tullu selviteltyä käykö jonkun muun Bemun pumppu tuohon 750:en hässäkkään.

Ostin eilen yhden pumpun jo ja kokeilen sitä.. katsotaan miten käy

[Kiko750]

Minulla kanssa toinen pumppu oli on/off tyyppinen. Välillä toimi ja välillä ei. Siinä alko hermot meneen kun välillä luulin jo vian olleen likaisissa kontakteissa. Lopulta piti tunnustaa toisen pumpun olevan tiensä päässä ja laittaa auto telakalle kunnes uutta pumppua sai kehiin. Penkissä kokeilin irrotettua viallista pummpua ja välillä se hörähti. Täysi pommi siis luotettavuuden kannalta.

Ei kannata alkaa tekohengittämään putsauksella/kopistelulla. Muistan nähneeni netissä kirjoituksen, jossa joku oli pumpun avannut ja sisäisesti korjaillut.

Helpompi ja varmempi tapaus on vaihtaa uusi tai toimiva käytetty tilalle. Itse vaihdoin koko tankista nousevan hässäkän toimivaan käytettyyn. Voi tietysti vaihtaa pelkän yksittäisen pumpunkin. Jos ei suomen niemeltä nopsaan löydy on noita eBay:ssa myynnissä ainakin Saksan eBay.de puolella. Ei tullu selviteltyä käykö jonkun muun Bemun pumppu tuohon 750:en hässäkkään.

[Muurahainen]

Eli lakkasi taas toimimasta. Mahtaisiko hiilet ollut mennyt ja pieni ravistelu ja putsaus auttoi vähäksi aikaa?

Ajattelin ottaa sen vielä auki ja jos toimii taas pienellä putsauksella niin ostan uuden pumpun

Tuskin ohjauksessa voi olla vikaa, koska se lähti toimimaan putsauksella? Vai?

Tyypillistä bensapumpuille hajota tuolla tavalla.
Kun pumppua kopistaa lähtee taas pyörimään hetkeksi kunnes pimenee kokonaan.

Ei kannata alkaa mihinkään hiilien vaihtoon (ei tuota pumppua taida edes saada fiksusti avattua), uusi pumppu niin tulee toimintavarmempi.

[Monuve]

Vihjettä

Hyppylanka moottorien välille ei edes auttanut... nyt menee jo hermot

En sit tiiä mitä seuraavaksi tekiks

Olisiko jollain tietoa mitä miinusta, plussaa jne jokaiselle navalle tulee joka on bensatankin päällä? Eli ohjaa pensapumppuja.... koska haluiaisin siitä mitata nastoista tuleeko siihen saakka virtaa....

[Monuve]

Hyppylanka

Eli lakkasi taas toimimasta. Mahtaisiko hiilet ollut mennyt ja pieni ravistelu ja putsaus auttoi vähäksi aikaa?

Ajattelin ottaa sen vielä auki ja jos toimii taas pienellä putsauksella niin ostan uuden pumpun

Tuskin ohjauksessa voi olla vikaa, koska se lähti toimimaan putsauksella? Vai?

Hyppylanka moottorien välille ei edes auttanut... nyt menee jo hermot

En sit tiiä mitä seuraavaksi tekiks

[Monuve]

Vika uusiutui

Eli otin pumput pois. Suodatin oli likainen ja putsasin sen.
Putsasin molemmat pumput ajamalla bensat pois syöttämällä suoraan sähköä akulta.

Se "kolo" jossa pumput ovat niin siellä oli metallia?? ja muuta paskaa.
Kaikkea en saanut ulos joten ajattelin vielä joku päivä tyhjentää koko tankin ja ottaa paskat. Sitä tankin luukkua tuskin on ikinä avattu oli sen näköinen.

Molemmissa pumpuissa oli vielä saman verran puhtia tallella niin tuskin niitä nyt
kannattaa alkaa vaihtamaan?


Nyt on tehot taas tallella Kiitos TEILLE kaikille avustajille. Jos jollakulla samantyylistä ongelmaa niin tästä voi katsoa "vihjeitä".

Kiitos vielä kerran!!!!!

Eli lakkasi taas toimimasta. Mahtaisiko hiilet ollut mennyt ja pieni ravistelu ja putsaus auttoi vähäksi aikaa?

Ajattelin ottaa sen vielä auki ja jos toimii taas pienellä putsauksella niin ostan uuden pumpun

Tuskin ohjauksessa voi olla vikaa, koska se lähti toimimaan putsauksella? Vai?

[Monuve]

Kovin hirveesti ei kannata purkaa, ennenku kokeilee tätä: http://bmwe32.masscom.net/sean750/fu...t/Fuelpump.htm

Eli releen kannasta hyppylangalla limsapulloon pumppaa. Jos toinen pumppaa liian vähän tai ei ollenkaan niin tietääpä että tod. näk. pumppu sökö.

Eli otin pumput pois. Suodatin oli likainen ja putsasin sen.
Putsasin molemmat pumput ajamalla bensat pois syöttämällä suoraan sähköä akulta.

Se "kolo" jossa pumput ovat niin siellä oli metallia?? ja muuta paskaa.
Kaikkea en saanut ulos joten ajattelin vielä joku päivä tyhjentää koko tankin ja ottaa paskat. Sitä tankin luukkua tuskin on ikinä avattu oli sen näköinen.

Molemmissa pumpuissa oli vielä saman verran puhtia tallella niin tuskin niitä nyt
kannattaa alkaa vaihtamaan?


Nyt on tehot taas tallella Kiitos TEILLE kaikille avustajille. Jos jollakulla samantyylistä ongelmaa niin tästä voi katsoa "vihjeitä".

Kiitos vielä kerran!!!!!

[zener]

Kovin hirveesti ei kannata purkaa, ennenku kokeilee tätä: http://bmwe32.masscom.net/sean750/fu...t/Fuelpump.htm

Eli releen kannasta hyppylangalla limsapulloon pumppaa. Jos toinen pumppaa liian vähän tai ei ollenkaan niin tietääpä että tod. näk. pumppu sökö.