E38 4,4l -97 Kansiremontti

[Bemu rules?]

Terve,

Tietääkö kukaan osaavaa, joka pystyisi tekemään kansiremontin Uudellamaalla. Kannen tiivisteet -> keittää vedet ulos. Onko kellään kokemusta mitä moinen lysti (ei tod.) maksaa?

[Heguli 31]

Terve,

Tietääkö kukaan osaavaa, joka pystyisi tekemään kansiremontin Uudellamaalla. Kannen tiivisteet -> keittää vedet ulos. Onko kellään kokemusta mitä moinen lysti (ei tod.) maksaa?

Kone keittää,mutta onko tiiviste varmasti palanut?Jos esim. vesipumppu on porsinut tai termari jumissa,niin keittää silloinkin ja nesteet tulee tietysti pihalle.Eli miten tuo on todettu tuo kannentiivisteen vaurio?Eikö silloin järjestelmään pitäisi tulla painetta jo kylmälläkin moottorilla.

[Bemu rules?]

Kone keittää,mutta onko tiiviste varmasti palanut?Jos esim. vesipumppu on porsinut tai termari jumissa,niin keittää silloinkin ja nesteet tulee tietysti pihalle.Eli miten tuo on todettu tuo kannentiivisteen vaurio?Eikö silloin järjestelmään pitäisi tulla painetta jo kylmälläkin moottorilla.

Kiitos kommenteista. No eihän tuota näköjään voi sanoa varmaksi. Korjaamomiehen olivat niin varmoja. (Halusivat rahakkaan keikan). Kun ajoin sieltä pois n. 10km rauhallisesti max. 70 km/h sisälämppärit täysillä, vedet pysy sisällä. Myöskin tässä illalla olen ajanut lyhyitä 2 km matkoja ja vedet ovat pysyneet sisällä. Tarvitaan näköjään pitempi matka ja suurempi nopeus, että ongelma tulee esille. Tuo sinun vesipumppu teoria voisi olla totta. Vaihdatan sen.

[Morkai]

Ja tuo konehan keittää vedet ulos jos järjestelmässä on pienikin vuoto.

[Cell]

Jep, normilämpötila kun on yli 100 astetta ellei paina menemään lappu lattiassa jolloin lämmöt laskee. Painetta vaatii, ei voi verrata vanhempiin kiuluihin jotka ei ole samalla tavalla painejärjestelmiä.

[2bar..ahhh]

pienikin vuoto neste puolelle vaikutaa todellaki ja paisarin korkki....

nim kokemusta on.