E38 730iA heitti vedet pihalle

[Makkkis_1]

No niin, eli ostin eilen 19.11. kyseisen auton, ja ajoin auton kotiin ongelmitta. Samana iltana lähdin ajelemaan autolla, ja yhtäkkiä n. 90km/h nopeudessa alkoi puhaltaa kylmää. Pienen hetken päästä kuului ikään kuin jonkun remmin kiljumista n. 5s ajan. Hetken kuluttua lämmöt alkoivat kohota ja ajoin auton tien sivuun. Annoin auton hetken käydä ja sammutin sitten. Katsoin pellin alle pimeässä, enkä huomannut mitään muuta kuin kovan savun tulevan konepellin alta. Tämän jälkeen ajoin autolla n. 500m valoisaan paikkaan, ja huomasin, että jäähdyttimeen menevä vesiletku oli irronnut. Laitoin letkun kiinni, ja laitin auton käyntiin, ja samalla lisäsin jäähdytinnestettä ja yritin päästää ilmat pois. Hetken kuluttua lämmöt palasivat normaaliksi, ja lähdin ajamaan, mutta taas hetken päästä lämmöt alkoivat kohota ja auto keittää. Ilmeisesti ilmaa vielä letkuissa? Ajoin auton tien sivuun ja katsoin paremmaksi hakea se trailerin kyydissä pois. Kone käy ihan normaalisti, eikä ainakaan vielä ollut öljykorkin alla valkoista. Että näin hyvä onni heti Bemarin kanssa. Onko kansivika tai kannentiivisteen palaminen jo tässä vaiheessa mahdollista? Mitään muita vikoja, mitä tuossa olisi voinut aiheutua? Miten kannattaisi alkaa tutkimaan autoa? Kauppoja kuitenkaan ei voi enää perua, vaikka auto ollut minulla vasta alle 24h? Niin, ja autolla ajettu 220tkm.

[nuuki]

No niin, eli ostin eilen 19.11. kyseisen auton, ja ajoin auton kotiin ongelmitta. Samana iltana lähdin ajelemaan autolla, ja yhtäkkiä n. 90km/h nopeudessa alkoi puhaltaa kylmää. Pienen hetken päästä kuului ikään kuin jonkun remmin kiljumista n. 5s ajan. Hetken kuluttua lämmöt alkoivat kohota ja ajoin auton tien sivuun. Annoin auton hetken käydä ja sammutin sitten. Katsoin pellin alle pimeässä, enkä huomannut mitään muuta kuin kovan savun tulevan konepellin alta. Tämän jälkeen ajoin autolla n. 500m valoisaan paikkaan, ja huomasin, että jäähdyttimeen menevä vesiletku oli irronnut. Laitoin letkun kiinni, ja laitin auton käyntiin, ja samalla lisäsin jäähdytinnestettä ja yritin päästää ilmat pois. Hetken kuluttua lämmöt palasivat normaaliksi, ja lähdin ajamaan, mutta taas hetken päästä lämmöt alkoivat kohota ja auto keittää. Ilmeisesti ilmaa vielä letkuissa? Ajoin auton tien sivuun ja katsoin paremmaksi hakea se trailerin kyydissä pois. Kone käy ihan normaalisti, eikä ainakaan vielä ollut öljykorkin alla valkoista. Että näin hyvä onni heti Bemarin kanssa. Onko kansivika tai kannentiivisteen palaminen jo tässä vaiheessa mahdollista? Mitään muita vikoja, mitä tuossa olisi voinut aiheutua? Miten kannattaisi alkaa tutkimaan autoa? Kauppoja kuitenkaan ei voi enää perua, vaikka auto ollut minulla vasta alle 24h? Niin, ja autolla ajettu 220tkm.

Oiskoha vesipumppu menny rikki?

[atte.o]

Tai yksinkertaisesti jäänyt edellisen omistajan remonttien jälkeen letku kiristämättä kunnolla. Kokeile ilmailla kunnolla ja katsele mitä tapahtuu.

[waudeville]

jos letku ollut irti niin nesteet kohdilleen ja kunnon ilmaus ja sitten tarkkailet lämpöjä.voipi olla ettei ole mitään vahinkoa tapahtunut

[Makkkis_1]

Tutkin autoa hetki sitten, laitoin lisää nestettä, ilmaus ja lähdin koeajolle, niin hetken päästä alkoi taas lämmöt kohota, ei muuta ku auto parkkiin, korkki auki ja kaasuttelua ja välillä nesteen lisäystä, niin hetken päästä pääsi ajamaan, eikä sen jälkeen ole lämmöt noussu. Korkin jätin tosin löysälle. Tuntuu kuitenkin, että nesteet katoavat jonnekin ja painetta ei ole tarpeeksi letkuissa. Mistähän tämä voisi johtua?

[majgul]

Katoppa kuule ettei nestettä vuoda mistään. Ilmaa siellä luultavasti on koska kylmääki alko pukkaamaan. Onko syyläri lämmin vai kylmä? Jos jätit korkin löysälle niin saattaa paineet siitä karata. Eli korkki tiukalle takas, siis ilmauksen jälkeen. Kato onko paineita, tarkista onko vuotoja. Ja kato samalla onko syyläri lämmin.

[Makkkis_1]

Syyläri on lämmin. Ilmattu on, ja äsken kävin heittämäs pienen lenkin, niin alkoi heti lämmöt nousemaan, kun korkki oli kunnolla kiinni, mutta kun löysäsin sitä, niin laskivat normaaliksi ja pysyivät siinä koko ajan. Kun korkki löysällä, niin välillä puhaltaa kylmää ja välillä lämmintä. Tukos jossain? Kyllä se jotain tiputtaa alleen, mutta vaikuttaa enemmän ohjaustehostimen öljyltä kuin jäähdytysnesteeltä. Öljyt ja vedet ei ainakaan mene sekaisin, se on tarkastettu.

[Makkkis_1]

Voisko vika kuitenki olla vesipumpus? Eli se ei oo täysin rikki, vaan toimii välillä ja välillä taas ei.

[hcaape]

Syyläri on lämmin. Ilmattu on, ja äsken kävin heittämäs pienen lenkin, niin alkoi heti lämmöt nousemaan, kun korkki oli kunnolla kiinni, mutta kun löysäsin sitä, niin laskivat normaaliksi ja pysyivät siinä koko ajan. Kun korkki löysällä, niin välillä puhaltaa kylmää ja välillä lämmintä. Tukos jossain? Kyllä se jotain tiputtaa alleen, mutta vaikuttaa enemmän ohjaustehostimen öljyltä kuin jäähdytysnesteeltä. Öljyt ja vedet ei ainakaan mene sekaisin, se on tarkastettu.

lotto vetämään vesipumppu tai kansi pahvi

[Makkkis_1]

Joo kyl se varmaan noista jompi kumpi on. Toivotaan et toi vesipumppu kuitenkin.

[Makkkis_1]

Onko kellaan kokemusta, jos tällaisesta 3-litraisesta on menny kansi halki? Miten käyttäytyy? Huomaako käynnistä jotenkin? Tuo lämpöjen nouseminen nestesäiliön korkin ollessa kunnolla kiinni ja lämpöjen pysyminen normaalina korkin ollessa löysällä viittais kyl vähä siihen, et kansi olis halki. Toisaalta öljykorkin alla ei oo mitään valkoista, ainakaan vielä. Miten nopeasti pitäis alkaa näkyä? Mielestäni tuolloin tapahtumahetkellä tuli kyl kova savu pakoputista, eli olisko nakannu vesiä myös sieltä ja kansi halki pakosarjan kohdasta?

[patte.525iM]

Onko kellaan kokemusta, jos tällaisesta 3-litraisesta on menny kansi halki? Miten käyttäytyy? Huomaako käynnistä jotenkin? Tuo lämpöjen nouseminen nestesäiliön korkin ollessa kunnolla kiinni ja lämpöjen pysyminen normaalina korkin ollessa löysällä viittais kyl vähä siihen, et kansi olis halki. Toisaalta öljykorkin alla ei oo mitään valkoista, ainakaan vielä. Miten nopeasti pitäis alkaa näkyä? Mielestäni tuolloin tapahtumahetkellä tuli kyl kova savu pakoputista, eli olisko nakannu vesiä myös sieltä ja kansi halki pakosarjan kohdasta?

saattaa olla ilmaa vielä jossain miten oot ilmannut, kone ei saa olla käynnissä kun ilmaat

[JutiM5]

Kaupathan pystyy perumaan 14pv sisällä. kuluttaja asiamiehelle yhteyttä ni avot

[majgul]

Siis täh... Koneen pitää kyllä olla käynnissä että sen ilmattua saa . Mikä auto se sellanen on joka ilmataan ku ei käynnissä ole

saattaa olla ilmaa vielä jossain miten oot ilmannut, kone ei saa olla käynnissä kun ilmaat

[JutiM5]

Siis täh... Koneen pitää kyllä olla käynnissä että sen ilmattua saa . Mikä auto se sellanen on joka ilmataan ku ei käynnissä ole

Näin juuri