Vaihteisto ongelma

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Turunpoika
    Bimmer Rookie
    • Jun 2011
    • 150
    • Finland Turku

    #1

    Vaihteisto ongelma

    Moikka E66 750IL -06 vaihteisto alkoi temppuilemaan, heittää vaihteen pois päältä, rataskuvan näytölle, p-asento päälle, poistui uudelleen käynnistyksellä..En päässyt lukemaan koodeja Ista on mutta kaapeli on vikaantunut, uusi kaapeli on viellä hankkimatta. Tänään pääsin lukemaan vikakoodit: 004E89 EGS Solenoid valve 1 or Solenoid valve 2 mechanically jammed sieltä löytyi .Vaihdettiin öljyt ,öljypohja jossa suodatin sekä kumiholkit ja "kasin " muotoinen tiiviste. .Ei muutosta tilanne pysyi samana eli vika edelleen, Pitääkö alkaa solenoidien vaihtoon.
    Vähän lisätietoa, autolla ajettu 220300 km ja öjjyt oli vaihdettu kertaalleen aikaisemmin, ei tarkkaa ajankohtaa tiedossa. Vaihteisto on ZF GA6HP 26Z
    Olisko jollain ylimääräistä K+DCAN-kaapelia myydä.

    Last edited by Turunpoika; Yesterday, 10:06.
  • Turunpoika
    Bimmer Rookie
    • Jun 2011
    • 150
    • Finland Turku

    #2
    Aion vaihtaa koko solenoidipaketin, mutta mikä on tähän sopiva. Kyselin Auto Gear Oy:ltä yhtä sarjaa, sanoivat että, " Pitäisi kyllä sopia pikaisen selvityksen perusteella, mutta 100% varmuutta ei pysty sanomaan pelkästään VIN-numerolla. Parhaiten pystyy varmistumaan katsomalla vaihteiston kyljestä stücklist-numeron tai jos ottaa öljypohjan irti ja varmistaa solenoidien värit mekatroniikasta." En viitseis ottaa pohjaa pois ja pelata taas öljyjen kanssa, kun autoa ei voi jättää nosturille seisomaan. Missähän kohtaa laatikon numerot on, sen ympärillä on niin paljon lämpösuojaa, ettei tarvitsis purkaa turhaan. Vai olisko jollain tietoa sopivuudesta.Kyseessä tämä sarja Solenoidisarja 6HP19 / 6HP21 / 6HP26 / 6HP32 E-shift GEN1 (1068298043)

    Comment

    • Turunpoika
      Bimmer Rookie
      • Jun 2011
      • 150
      • Finland Turku

      #3
      Itselleni vastaten
      Vaihdelaatikon tyyppikilpi löytyy vasemmalta puolelta keskeltä laatikkoa, eli kuskinpuolelta.Suurella todennäköisyydellä linkittämäni solenoidisarja on sopiva E66 jossa on sähköinen käsijarru.
      Niin ja se K+DCAN kaapeli olisi viellä haussa


      Last edited by Turunpoika; Yesterday, 20:11.

      Comment

      • Turunpoika
        Bimmer Rookie
        • Jun 2011
        • 150
        • Finland Turku

        #4
        Sori oma moka


        Last edited by Turunpoika; Yesterday, 10:05.

        Comment

        • Turunpoika
          Bimmer Rookie
          • Jun 2011
          • 150
          • Finland Turku

          #5
          Sori oma moka
          Last edited by Turunpoika; Yesterday, 10:04.

          Comment

          Working...
          X