E65:n huollattaminen?

[bemu2000]

No en itse asiassa halvempaa, vaan ehkä enemmänkin hinta-laatusuhteeltaan parempaa Tuosta kun on vähän huonoja kokemuksia molempien kriteerien osalta...

Jos asut jyväskylässä, niin kai tiedät kuitenkin ettei siellä ole muita BMW merkkikorjaamoja...

Mitä korjattavaa sinulla siinä autossa on, jos ei tavalliset huollot riitä?

[Janza182]

En tiedä sielläpäin sulle sopivaa huoltoa mutta ajan saatossa oppinut että kuuntele harrastajia. Niiltä yleensä kuulee missä hommat toimii ja mihinkä mikäkin paja on erikoistunut.

Ei ehkä täällä apua kellekkään mutta täälläpäin suomea suosin mekaanisissa asioissa tuota Rewon Motorssia (nimimerkki O-Peksin paja ) . Sähköasioihin ei ole vielä tarvinnut tutustua niin niistä en vielä tiedä mihin veisin

[tabasco]

Onkos Jyväskylän seudulla jotain Bemuihin erikoistunutta pajaa, joka tuntisi myös E65:n sielunelämää..?

Ylämaan pajalla on tullut silloin tällöin käytettyä E46:tta ja E60:ä, kun on ollut jotain mitä ei itse ole pystynyt tekemään. Eihän se merkkikorjaamo ole, mutta muutamalta kaverilta kyllä löytyy BMW-tietämystä.

http://www.ylamaan.fi/

[AlliumPorrum]

Jos asut jyväskylässä, niin kai tiedät kuitenkin ettei siellä ole muita BMW merkkikorjaamoja...

Mitä korjattavaa sinulla siinä autossa on, jos ei tavalliset huollot riitä?

Niin siis en tarkoittanutkaan mitään perushuoltoja, nehän osaa tehdä kuka vaan. Lähinnä mietin sitä että jos/kun joskus tulisi jotain kummallisempia sähköongelmia tai isompia remontteja, ei tavallisilla pikkupajoilla välttämättä riitä osaaminen ja Laakkonen taas laskuttaa kaikesta niin-maan-perhanasti. Tiedän eteläisestä Suomesta muutamankin pikkupajan jotka on erikoistuneet bemuihin, ja sikäläisten kavereideni kokemusten pohjalta hoitavat yleensä hankalatkin hommat paremmin, nopeemmin ja halvemmin kuin "virallinen" merkkikorjaamo. Puhumattakaan jos vielä pystyvät hankkimaan osat halvemmalla esim. Saksasta. Mutta en tiedä löytyykö keski-Suomesta tällaisia..?

Janza182; sitähän tässä juuri yritänkin, eli kuuntelen harrastajia ;=)

Tabasco; kiitti vinkistä!

[WSE1]

No kyllä heiskate asiaa puhuu. Ei noilla yleismallisilla,kunnollisillakaan,testereillä saa tehtyä kaikkea tarvittavaa. "Perusautoissa" ei tarvii usein esim. kääntökulman tunnistimen vaihtoon testeriä lainkaan, e65:seen tarvitsee BMWn omat vehkeet tai ei hommasta tule mitään, yhden esimerkin kertoakseni.

Korjaamon laitehankinnassa on kyllä tehty virheitä yleistesterin valinnassa jollei sillä pysty tuommoisia peruskoodauksia kuten ohjauskulma-anturin vaihtoa, tekemään. Meillä tämä optio löytyy paristakin erimerkkisestä yleistesteristä, joten bmw laitteita ei tarvitse kaivaa esille vielä tuota varten.

[Supa]

Korjaamon laitehankinnassa on kyllä tehty virheitä yleistesterin valinnassa jollei sillä pysty tuommoisia peruskoodauksia kuten ohjauskulma-anturin vaihtoa, tekemään. Meillä tämä optio löytyy paristakin erimerkkisestä yleistesteristä, joten bmw laitteita ei tarvitse kaivaa esille vielä tuota varten.

OT: Voitto, sulla näkyy riittävän kyllä aikaa paskan jauhamiseen foorumilla. Pistähän asiat vähän tärkeysjärjestykseen ja hoida kesken olevat asiat kuntoon!

[suppari]

Hmm.. Millä yleistesterillö laitat tyhjään purkkiin vinin, koodaat autoon ja asetat vielä airbagien "kellon"?