850 omistajia onko heitä?=)

[MarQu]

Onkos kukaan vaihtanut ö-pohjan tiivisteitä? Lienee suht hmm... mielenkiintoinen operaatio?

Koneen nostamista luvassa. Näin sano ainakin mun ex kasin omistaja kun oli vaihdattanut oulussa siihen tiivisteet alakertaan.

[EPDM]

näin on kuulema myös tehty mun autossa

[moody]

Onkos kukaan vaihtanut ö-pohjan tiivisteitä? Lienee suht hmm... mielenkiintoinen operaatio?

Sellanen käsitys mullakin on että pata pitää nostaa pois jos sen vaihtaa. Mun autossa sen oli just vaihtanu edellinen omistaja kun sen ostin.

Jos siihen hommaan rupeat niin kannattaa samalla katella kaikki muutkin asiat ja tiivarit mitä korjailla/vaihtaa. Pata pitää vielä toden näkösesti nostaa pois lootan kanssa yhdessä... en ole kyllä ihan varma.

[P-J]

Sellanen käsitys mullakin on että pata pitää nostaa pois jos sen vaihtaa. Mun autossa sen oli just vaihtanu edellinen omistaja kun sen ostin.

Jos siihen hommaan rupeat niin kannattaa samalla katella kaikki muutkin asiat ja tiivarit mitä korjailla/vaihtaa. Pata pitää vielä toden näkösesti nostaa pois lootan kanssa yhdessä... en ole kyllä ihan varma.

Eihän se nyt silleen voi olla, että kokonaan pitää pois kone nostaa? Kannatukseen yltäpäin ja alta kaikki tiellä oleva poies?

Miltähän muuten avo-8 mahtaisi näyttää livenä: muutama avokas

[mikae34]

Kertokaahan hieman minkäkokoisilla vanteilla tällaisen kasin pitäisi vielä olla hyvä ajaa? Itsellä tuntuu vetelevän jo noilla 17" vanteillakin. Renkaat 235 ja 265. Tuli laitettua kokeeksi alle myös 20" vanteet ja lopputulos oli... noh, ei mairitteleva.

Ärsyttävää kun autoa joutuu koko ajan ohjailemaan...

[Laku]

Kertokaahan hieman minkäkokoisilla vanteilla tällaisen kasin pitäisi vielä olla hyvä ajaa? Itsellä tuntuu vetelevän jo noilla 17" vanteillakin. Renkaat 235 ja 265. Tuli laitettua kokeeksi alle myös 20" vanteet ja lopputulos oli... noh, ei mairitteleva.

Ärsyttävää kun autoa joutuu koko ajan ohjailemaan...

Olisikohan sulla alustassa jotain vikaa....:think

[EPDM]

Älä nyt laita 20" alle, ihan liian isot tähän koriin.

Jos on tasaisesti kuluneita laatu renkaita, niin joo puslien päivitys on edessä. Painava autohan se on.

[P-J]

Kertokaahan hieman minkäkokoisilla vanteilla tällaisen kasin pitäisi vielä olla hyvä ajaa? Itsellä tuntuu vetelevän jo noilla 17" vanteillakin. Renkaat 235 ja 265. Tuli laitettua kokeeksi alle myös 20" vanteet ja lopputulos oli... noh, ei mairitteleva.

Ärsyttävää kun autoa joutuu koko ajan ohjailemaan...

Tuossa omassa on 18", takana 275 ja edessä 255 ja ei vetele mihinkään. Jotkut kumhot taitavat olla. Itse asiassa oli alkuun pienoinen yllätys, ettei ole urista moksiskaan.

[Laku]

Tuossa omassa on 18", takana 275 ja edessä 255 ja ei vetele mihinkään. Jotkut kumhot taitavat olla. Itse asiassa oli alkuun pienoinen yllätys, ettei ole urista moksiskaan.

Samanlaiset kokemukset itelläni 19" koossa. Takana 275 ja edessä muistaakseni 235. Ajokokemusta tosin vain runsas sata km:ä. Ei vetele, mutta pientä tärinää on kyllä. Yllätyin kyllä auton hiljaisuudesta ja ajovakaudesta. On tosiaan ollut aikanaan kalliilla rahalla tehty laatuauto. voin vain kuvitella, mikä ajonautinto on ollut uutena .

Omat tärinät saattavat johtua tasapainotuksista/aurauskulmistakin. Lisäksi jarrut ovat seisonnasta vielä vähän jumissa...

[Epäuskollinen autoilija]

Onkos kukaan vaihtanut ö-pohjan tiivisteitä? Lienee suht hmm... mielenkiintoinen operaatio?

Hauskaa on luvassa roppakaupalla! Itse en edes yrittänyt alkaa tekemään tuota omin voimin vaan vein aikoinani oman yksilöni tutun autoasentajan pajalle. Heiltä löytyi hommaan tarvittavat nosturit ja laitteet. Toki riippuu onko kyseessä ylempi vai alempi öljypohja.

Yleensä se vaan tahtoo olla tuo ylempi. Homman toimittamiseksi ei tarvitse käyttää moottoria kokonaan poissa, mutta konetta joutuu nostamaan n. 10 cm, jotta homma onnistuu. Aikaa tuohon hommaan tuhraantuu tolkuttomasti. Itse jouduin köyhtymään hommasta 600e, mutta uskon, että BMW:n huollossa homma kustantais reippaan tonnin.

[mikae34]

Älä nyt laita 20" alle, ihan liian isot tähän koriin.

Jos on tasaisesti kuluneita laatu renkaita, niin joo puslien päivitys on edessä. Painava autohan se on.

Makuasioita. Minusta 20" oikeanlaisella vanteella näyttää kasissa ihan hyvältä... Puslissa saattaa tietty olla väljää. Tosin katsastuksessa ei huomannut kyllä mitään. Yksi syy voisi olla ohjauksen keskellä oleva tyhjä kohta. Eli ratti liikkuu melkoisen paljon keskellä tyhjänä ilman että renkaat kääntyy. Millä tämän voisi korjata? Simpukan kiristys ei auttanut.

Luulisi tuon vaikuttavan melkoisesti tuohon vetelyyn kun eturenkaat saavat visvata pikkuliikettä urien mukaan koko ajan ilman että ratissa tapahtuu mitään.

[_nixu_]

Makuasioita. Minusta 20" oikeanlaisella vanteella näyttää kasissa ihan hyvältä... Puslissa saattaa tietty olla väljää. Tosin katsastuksessa ei huomannut kyllä mitään. Yksi syy voisi olla ohjauksen keskellä oleva tyhjä kohta. Eli ratti liikkuu melkoisen paljon keskellä tyhjänä ilman että renkaat kääntyy. Millä tämän voisi korjata? Simpukan kiristys ei auttanut.

Luulisi tuon vaikuttavan melkoisesti tuohon vetelyyn kun eturenkaat saavat visvata pikkuliikettä urien mukaan koko ajan ilman että ratissa tapahtuu mitään.

Varmaan tuosta osat 3, 9 ja 15 vaihtoon. Samat hilut menee väljäksi ajan kanssa esim e34/e32. Ainakin tuo 15 eli apusimpukan hela kannattaa vaihtaa ensin ja katsoa auttaako. Maksaa n. 17€ merkkiliikkeessä.

Ja sitten tietysti etutukivarret ja reaktiotangot samalla. Ebaystä tilaat setin niin ei aivan tolkuttomasti maksa :think

[moody]

Kertokaahan hieman minkäkokoisilla vanteilla tällaisen kasin pitäisi vielä olla hyvä ajaa? Itsellä tuntuu vetelevän jo noilla 17" vanteillakin. Renkaat 235 ja 265. Tuli laitettua kokeeksi alle myös 20" vanteet ja lopputulos oli... noh, ei mairitteleva.

Ärsyttävää kun autoa joutuu koko ajan ohjailemaan...

Mulla tuli kyllä huomattavasti parempi ajaa kun laitoin 20" alle. Tosin aikasemmat 17" oli jo aika kuluneet. Epäilen että sulla on jotain siellä alustassa vialla koska ei mullakaan vetele liikoja ajossa, edessä 245 ja takana 285 kumit.

Ei noi 20" ole yhtään liian isot tohon koriin, päinvastoin täyttyy noi pyöräkotelot mukavasti...(Makuasioita)

[KuuKi]

Olisikohan joku halukas ostamaan '91 850:n? väriltään musta ja askina manuaali. lähes kaikilla herkuilla ja ajettu n.140tkm. tän hetkisessä kunnossa (vaatii huollon ja vesipumpun vaihdon) n.8500e, mutta tullee kunnostettuna myyntiin n.10000e hintaan...

Jos kiinnostaa, laitappa kyselyä..

[P-J]

Olisikohan joku halukas ostamaan '91 850:n? väriltään musta ja askina manuaali. lähes kaikilla herkuilla ja ajettu n.140tkm. tän hetkisessä kunnossa (vaatii huollon ja vesipumpun vaihdon) n.8500e, mutta tullee kunnostettuna myyntiin n.10000e hintaan...

Jos kiinnostaa, laitappa kyselyä..

Musta ja manuaali... Ei paha. Vaan kuntohan näissä heittelee laidasta laitaan ja kaikkea siltä väliltä. Ratkaisee aika paljon, tai ainakin pitäisi.