850i jarrutehostin vuotaa oudosti.

[Josunapalm]

Joo ei tuo enään niin oudolta vaikuta kun nettiä on tullut lärättyä enemminkin asiaan liittyen. Ensi viikolla jos saisi tuon jarrupääsylinterin irti niin olisi heti viisaampi. Mistähän tuohon mahtaisi saada noita tiivisteitä ja o-renkaita. O renkaiden mittojakaan en mistään löytänyt.

[zener]

Tuolta löytyy mittoja: http://denmark.esar.org.uk/car/servo/

[moody]

Mullakin on tollanen kiusallinen jarruongelma...kun nopeasti polkasee jarrua esim. joku hätätilanne tuntuu ettei pariin sekunttiin tapahdu mitään (poljin tuntuu hetken jotenkin kovalta ihan kun ei olis tehostusta lainkaan tai olis joku tukos jossain joka sitten aukeaa) ja sitten kyllä purasee kiinni oikeen kunnolla. Normaalisti jarrutettaessa ei mitään ongelmia. Oliskohan toi samainen "jarrupommi" syypää?

[Laku]

Mullakin on tollanen kiusallinen jarruongelma...kun nopeasti polkasee jarrua esim. joku hätätilanne tuntuu ettei pariin sekunttiin tapahdu mitään (poljin tuntuu hetken jotenkin kovalta ihan kun ei olis tehostusta lainkaan tai olis joku tukos jossain joka sitten aukeaa) ja sitten kyllä purasee kiinni oikeen kunnolla. Normaalisti jarrutettaessa ei mitään ongelmia. Oliskohan toi samainen "jarrupommi" syypää?

Kuulostaa aika tavalla samanlaiselta ongelmalta kuin minulla Csi:ssä. Tosin "normaalisti" jarrutettaessakin tätä ilmenee, jos en ole vähään aikaan koskenut jarruun. Syypääksi sinullakin epäilen jarrupommia.

[moody]

Kuulostaa aika tavalla samanlaiselta ongelmalta kuin minulla Csi:ssä. Tosin "normaalisti" jarrutettaessakin tätä ilmenee, jos en ole vähään aikaan koskenut jarruun. Syypääksi sinullakin epäilen jarrupommia.

Ok! Kerroppas kun saat omaasi sen vaihdettua että korjaantuiko ongelma. Jos toi ongelma sillä korjaantuu niin täytyypä se "jarrupommi" sitten vaihtaa! :think

[MV_e31]

Mulla ainakin korjaantu jarruongelma "jarrupommin" vaihdolla eli oli viivettä, kun paino pedalia. Aivan kuten moody kuvaili...

[Josunapalm]

On kyllä harvinaisen tiukka sovitus toi akselitiiviste tuohon "muoviholkkiin".
Tuosta yhdestä linkistä löytyvillä mitoilla sen hain. Tarpeeksi pitkään kun sen kanssa väänsin niin paskaksihan se tiiviste meni. No huomenna hakemaan muutama lisää ja uutta yritystä. Onkohan pykälää pienemmällä halkasijalla oleva jo liian pieni :think

[zener]

Eikös siellä ohjeissa ollu, että hioa sitä huullosta vähän pois, jolloin helpottaa uuden menemistä paikalleen.

[Josunapalm]

Eikös siellä ohjeissa ollu, että hioa sitä huullosta vähän pois, jolloin helpottaa uuden menemistä paikalleen.

En kyllä tuollaista muista lukeneeni. Jossain oli että pitäs pienessä kulmassa alottaa se tiivisteen puristaminen. Tuo hiominen kyllä kävi itelläki jossain vaiheessa mielessä mut tuhosin sit kuiteki tiivisteen enneku kerkesin.
Varmaan huomenna pitänee tehdä se aivan ekaksi.

Edit: Meneekös toi jousi muuten miten helposti takas sisään?

[moody]

Mulla ainakin korjaantu jarruongelma "jarrupommin" vaihdolla eli oli viivettä, kun paino pedalia. Aivan kuten moody kuvaili...

Missäspäi ajokkia toi "jarrupommi" majailee? Onkos kovinkin työläs vaihtaa?

[JTMD]

Missäspäi ajokkia toi "jarrupommi" majailee? Onkos kovinkin työläs vaihtaa?

Kuskin puolella, ajovalon alapuolella syvällä joten yläkautta ei sitä näe paitsi jos umpio on irroitettuna. Parhaiten pääsee käsiksi irroittamalla etufillarin ja sisälokasuojan.

EDIT:
löyty jopa hiano ohje jossa vaihdettu yläkautta http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1386813

Mulla tuo palleron sai vaihdettua ilman putkien tuhoamista. Mutterit on tiukalla ja melkoisen "pehmosta" metallia
ja tosiaan sisälokarin kautta.

[hrajasso]

Muistakaa pumpata jarrulla pommi tyhjäksi ennen avaamista. Ei tule hydraulinesteet niin helposti silmille

[Josunapalm]

Noniin sainhan tuon vihdoin läjään ja vuoto tuntus olevan loppu
Mites vaatiikos tuo mitään ilmailuja muutaku ratin pyörittelyä ja jarrun pumppaamista? Talven aikana kuiteki valunu tuo niin tyhjäks ku pystyy valumalla tulemaan.