E31 M70B50 vasen puoli pimeä

[MouTine]

En kyllä usko että on boksivikaa. Helpoin ohjata pumppuja suoraan releiden kannasta ja kuunnella pyöriikö kummatkin.

Vielä helpompi on sulakerasialta pakkosyöttää sähköä. Konehuoneen plus-pole on ihan vieressä ja sulakerasian kansi aukeaa ilman työkaluja. Samalla voi vaikka virtamittarilla mitata ottaako pumput saman verran virtaa. Itse meinaan huomasin että virran määrä kasvoi kun vaihtoi uudet suodattimet.

[kasiviiskytä]

Ok
Ja jos nyt joutuu pumpun vaihtamaan niin oliko takapenkin lähinnä apukuskin puoleisen kuppi istuimen irroitukseen mitään niksiä, muistaakseni kun sitä viimeksi syyskuussa yritin irroittaa niin vain alaosa lähti irti kun veti eteenpäin mutta yläosa ei liikkunut nostettaessa mihinkään. Eikö sen kuuluisi nousta ylöspäin?

otitko sen ensiapulaatikon pois, muistaaksein kolmel ruuil kii

[jori]

otitko sen ensiapulaatikon pois, muistaaksein kolmel ruuil kii

En, eli täytyy se purkaa pois tieltä ilmeisesti?

[Supa]

Vielä helpompi on sulakerasialta pakkosyöttää sähköä. Konehuoneen plus-pole on ihan vieressä ja sulakerasian kansi aukeaa ilman työkaluja. Samalla voi vaikka virtamittarilla mitata ottaako pumput saman verran virtaa. Itse meinaan huomasin että virran määrä kasvoi kun vaihtoi uudet suodattimet.

Niin no tätä tarkoitin. Se että ottaako syötön releen syötöstä vai latauspistokkeesta on makuasia. En ole tarkistanut onko sulaketta ennen relettä, tietty jos on pitää sen ehjyys varmistaa

[jori]

Niin no tätä tarkoitin. Se että ottaako syötön releen syötöstä vai latauspistokkeesta on makuasia. En ole tarkistanut onko sulaketta ennen relettä, tietty jos on pitää sen ehjyys varmistaa

Onko Supa tulossa käymään starilla lähiaikoina, itse menen sinne ensi viikolla duuniin.

[Supa]

Onko Supa tulossa käymään starilla lähiaikoina, itse menen sinne ensi viikolla duuniin.

Just kävin viimeviikol pyörimässä. Eikai auto siellä oo säilössä sentää?
Mutta kyllähän sitä voi tulla sopat vetäsee jossei muuta

[jori]

Just kävin viimeviikol pyörimässä. Eikai auto siellä oo säilössä sentää?
Mutta kyllähän sitä voi tulla sopat vetäsee jossei muuta

No ei nyt sentään, sehän ruostuisi siellä meri-ilmastossa ja alusta olisi talvimyrskyjen jälkeen vaihto kunnossa :-)

Ilmoittele kun tulet niin vetästään satama sopat ja turistaan mukavia, sääli teitä kohtaan että yleensä satamassa soppa lounas :-D

[jori]

Eli syy oli bensapumppu, vaihdettu kokonaan uusi yksikkö, nyt pelaa niinkuin pitääkin.
Koko kiesi tuntui pirteämmältä etenki alakierroksilla kuin aikaiemmin, syy voi olla toki siinä etten ole koko talvena ajanut millään tehokkaammalla autolla.

[Kissvesala]

Nostellaampa tätä.
Eli pitäskö 850 lähtä käyntiin ku heittää dme boksit ristiin. Oon täsä selvittäny mystistä käyntivikaa ja mystisemmäksi se meni tänään ku ei enää yritä käydä oikean puolen pytyt. Ecut kun heittää toisinpäin ei auto lähe edes käyntiin.
Ilman toista ecua silti käy, mutta vaan toisessa liittimessä kiinni ollessaan. Toisen ecun ku irrottaa käynti ei juuri muutu, ainoastaan kiekkamittari lakkaa toimimasta.
Sitte vielä semmonen, että onko nuissa jonkusortin ajonesto ku ainaki toolilla sai luettua isn koodit purkeilta...
Kyseessä siis -91 850ia ja motronic 1.7 ecut numeroltaan 0261 200 998

[JTMD]

Nostellaampa tätä.
Eli pitäskö 850 lähtä käyntiin ku heittää dme boksit ristiin. Oon täsä selvittäny mystistä käyntivikaa ja mystisemmäksi se meni tänään ku ei enää yritä käydä oikean puolen pytyt. Ecut kun heittää toisinpäin ei auto lähe edes käyntiin.
Ilman toista ecua silti käy, mutta vaan toisessa liittimessä kiinni ollessaan. Toisen ecun ku irrottaa käynti ei juuri muutu, ainoastaan kiekkamittari lakkaa toimimasta.
Sitte vielä semmonen, että onko nuissa jonkusortin ajonesto ku ainaki toolilla sai luettua isn koodit purkeilta...
Kyseessä siis -91 850ia ja motronic 1.7 ecut numeroltaan 0261 200 998

Minun mielestäni ECU:t ei käy ristiin. Ohjelma niiden sisällä on aavistuksen erilainen. Sulla myöskin näyttäis olevan Motronic 1.7.1. (Noihin 998 boxeihin ei voi laittaa 352 ja 153 käypäsiä softia sisään kuten Wokke yms.)

Onnea vianhakuun! Mitä kaikkea olet nyt tarkastanut?

[Perlenbacher]

Puuttuuko bensa vai kipinä? Vai molemmat? Vikakoodeja ei ole? Ajonesto ei sammuta vain toista puolta.

[Morkai]

Nostellaampa tätä.
Eli pitäskö 850 lähtä käyntiin ku heittää dme boksit ristiin. Oon täsä selvittäny mystistä käyntivikaa ja mystisemmäksi se meni tänään ku ei enää yritä käydä oikean puolen pytyt. Ecut kun heittää toisinpäin ei auto lähe edes käyntiin.
Ilman toista ecua silti käy, mutta vaan toisessa liittimessä kiinni ollessaan. Toisen ecun ku irrottaa käynti ei juuri muutu, ainoastaan kiekkamittari lakkaa toimimasta.
Sitte vielä semmonen, että onko nuissa jonkusortin ajonesto ku ainaki toolilla sai luettua isn koodit purkeilta...
Kyseessä siis -91 850ia ja motronic 1.7 ecut numeroltaan 0261 200 998

1.2 boksit käy ristiin, muut ei. Mikäs tässä on ollut vikana ennenkuin pimeni kokonaan?

[Kissvesala]

Noniin.
Kupletti selvillä.
Kaiken pahan alku ja juuri oli oikean puolen puola joka hajotti toisen ecun. Oli räjähtäny pohjasta auki ja löi läpi. Kerkesin hajottaa vielä toisenkin ecun ennenku hoksasin.
Nyt on sitte eripari ecut mutta toimii. Toinen on tuo 998 loppunen ja toinen 352.
Tosin tuossa 998 loppusessa on tarra missä lukee kynällä c352... Hain energy nimimerkiltä 352 loppuset ecut testiin ja ostin ne sitte ku toinen vielä hajosiki. Saattaahan se olla että paremin vielä pelais samaa paria olevilla, mutta nyt sentäs käy kaikilla ja jopa toimii kohtalaisen hyvin.
Toinen vika oli lambdat ristissä.

Liekkö millanen homma, (tai kuin paljo komponenttejä palaa) korjata ku puola työntää korkeajänniteitä ecuun.

[JTMD]

Noniin.
Kupletti selvillä.
Kaiken pahan alku ja juuri oli oikean puolen puola joka hajotti toisen ecun. Oli räjähtäny pohjasta auki ja löi läpi. Kerkesin hajottaa vielä toisenkin ecun ennenku hoksasin.
Nyt on sitte eripari ecut mutta toimii. Toinen on tuo 998 loppunen ja toinen 352.
Tosin tuossa 998 loppusessa on tarra missä lukee kynällä c352... Hain energy nimimerkiltä 352 loppuset ecut testiin ja ostin ne sitte ku toinen vielä hajosiki. Saattaahan se olla että paremin vielä pelais samaa paria olevilla, mutta nyt sentäs käy kaikilla ja jopa toimii kohtalaisen hyvin.
Toinen vika oli lambdat ristissä.

Liekkö millanen homma, (tai kuin paljo komponenttejä palaa) korjata ku puola työntää korkeajänniteitä ecuun.

Kurkkaa sisään. Neljällä torxilla ja kuoren kielellä kiinni. Veikkaan kyllä että voi heittää vesilintua, mutta eihän sitä koskaan tiedä. Nuo puolat tosiaan kannattaa sillointällöin ostaa uudet juurikin tuosta syystä. Hyvä että homma selvisi

[Epäuskollinen autoilija]

Noniin.
Kupletti selvillä.
Kaiken pahan alku ja juuri oli oikean puolen puola joka hajotti toisen ecun. Oli räjähtäny pohjasta auki ja löi läpi. Kerkesin hajottaa vielä toisenkin ecun ennenku hoksasin.
Nyt on sitte eripari ecut mutta toimii. Toinen on tuo 998 loppunen ja toinen 352.
Tosin tuossa 998 loppusessa on tarra missä lukee kynällä c352... Hain energy nimimerkiltä 352 loppuset ecut testiin ja ostin ne sitte ku toinen vielä hajosiki. Saattaahan se olla että paremin vielä pelais samaa paria olevilla, mutta nyt sentäs käy kaikilla ja jopa toimii kohtalaisen hyvin.
Toinen vika oli lambdat ristissä.

Liekkö millanen homma, (tai kuin paljo komponenttejä palaa) korjata ku puola työntää korkeajänniteitä ecuun.

Ittellä aikanaan kävi just täsmälleen samalla tavalla. Puola räjähti ja löi jännitteet boksin läpi. Omassani boksi oli todella mustunu, mutta siitä huolimatta chippi oli säilyny ehjänä. Ite aikanaan hommasin ruotsalaiselta romikselta boksin ja vaihdoin oman alkuperäisen chipin siihen. Tällätavoin chipit oli samaa paria ja kone toimi hitusen paremmin. Eli Jos et oo kokeillu, niin kantsii irrottaa ne chipit alkuperäisistä bokseista ja laittaa noihin uusiin. Eivät oo välttämättä pilalla vaikka boksi onki kärähtäny. :think

Ku itse aikoinani tuon boksin korjausta harkitsin, niin muistaakseni jollain brittifoorumilla minua lähestyi saksalainen kaveri joka kertoi korjanneensa useamman samalla tavalla kärähtäneen boksin. Eli pienellä tutkimisella varmaan pystyis kohtuullisen pahastikkin kärähtäneen korjaamaan. Jos oikein käsitin, niin komponenttien löytäminen lienee suurin homma. Lista löytynee varmaan jostain netin syövereistä.