i3 renkaat

[Doni]

i3s 20" vanteille voi laittaa 195/55/20 joka nurkkaan. Näyttää hyvältä, tuntuu hyvältä, mahtuu hyvin. Vaihtoehtoja on paljon. Kulutus ei tykkää, mutta jos range riittää, niin ei haittaa.

[john deer]

i3s 20" vanteille voi laittaa 195/55/20 joka nurkkaan. Näyttää hyvältä, tuntuu hyvältä, mahtuu hyvin. Vaihtoehtoja on paljon. Kulutus ei tykkää, mutta jos range riittää, niin ei haittaa.

Taidan pysytellä vakiokokoisissa, kun ei ole kotilataustakaan.

[PNM2]

Muijan vanha i3 tarvitsee uusia renkaita molempiin sarjoihin eli mitäs renkaita kannattaa perusvanteisiin nurkkapyörityksessä olevaan autoon hankkia? Nyt näkyi olevan 155 kitkoissa ympäri auton sekä 155 edessä ja 175 takana 2015 paistetuissa kesärenkaissa.

[asse21]

Jos ei ulkonäöllisesti väliä, niin laittaisin joka nurkkaan 155/70r19 bridgestonet kesäksi.
Taidan itelleni laittaa taakse nuo 175/60.
Näissä ihan kohtuullinen kulutuskestävyys ollut.
Nankangiakin ja muutakin saa, mutta niistä en osaa sanoa minkälaisia.

Talvella ollut continentalit, jotka toimii hyvin.

[asse21]

Mitenkäs nuo ET lukemat menikään orkkis vanteissa?
Mulla tuli tarvikevanteet kesäksi (Brock EB1) ja luulen, että niissä kaikissa ET on 28.
En tarkistanut kun ovat nyt alla.
Silloin ei ollut myyjällä mielestäni tarjota 43 ET:llä vanteita, joita nyt näkyi olevan myynnissä.
Ongelmana tässä nyt sellainen ilmiö, että uusin takarenkaat (175/60r19) ja autosta tuli todella uraherkkä.
Pyöränsuuntaus tehty orkkis vanteilla tammikuussa.
Pitääkö tuohon kokeilla laittaa etupäähän spacerit? Takarenkaat tulee kaarelle nyt.
Jostain taisin lukea, että orkkisvanteilla laittamalla taakse spacerit olis rauhallisempi ajaa.
Mulla siis aika paljon ulompana takapää.

[fraatti]

Mitenkäs nuo ET lukemat menikään orkkis vanteissa?
Mulla tuli tarvikevanteet kesäksi (Brock EB1) ja luulen, että niissä kaikissa ET on 28.
En tarkistanut kun ovat nyt alla.
Silloin ei ollut myyjällä mielestäni tarjota 43 ET:llä vanteita, joita nyt näkyi olevan myynnissä.
Ongelmana tässä nyt sellainen ilmiö, että uusin takarenkaat (175/60r19) ja autosta tuli todella uraherkkä.
Pyöränsuuntaus tehty orkkis vanteilla tammikuussa.
Pitääkö tuohon kokeilla laittaa etupäähän spacerit? Takarenkaat tulee kaarelle nyt.
Jostain taisin lukea, että orkkisvanteilla laittamalla taakse spacerit olis rauhallisempi ajaa.
Mulla siis aika paljon ulompana takapää.

Tuolta löytyy näitä vakiovanteiden ET lukemia.

https://forum.btcf.fi/forum/mallisarjakohtainen-keskustelu/i-autot/185964-i3-teknist%C3%A4-turinaa?p=4719098#post4719098

[asse21]

Joo, vois toimia paremmin, jos olis kesäkumit orkkisvanteilla.
Nyt pääsin tarkistamaan speksit talvivanteista:
edessä 5x19 et43
Takana 6,5x19 et53

[Laapander]

Sen verran voin jakaa kokemuksia, että älkää ostako Goodyear Ultra Grip Ice 2+. Sen verran huono pito talvella, että oikein ketutti ajella. Siis silloin kun pitoa eniten tarvittaisiin, niin tosi luikkaat ovat. Ajelin niillä ympäri vuoden ja ihan okok kesärenkaat. Ei kauhean äänekkäät ja edukkaat. Tosin takarenkaat aika loppu vuoden ja 16tkm jälkeen. Nyt täytyy oikein panostaa talvirenkaisiin ja ostaa KUNNON talvikitkat.

[huupi]

Sen verran voin jakaa kokemuksia, että älkää ostako Goodyear Ultra Grip Ice 2+. Sen verran huono pito talvella, että oikein ketutti ajella. Siis silloin kun pitoa eniten tarvittaisiin, niin tosi luikkaat ovat. Ajelin niillä ympäri vuoden ja ihan okok kesärenkaat. Ei kauhean äänekkäät ja edukkaat. Tosin takarenkaat aika loppu vuoden ja 16tkm jälkeen. Nyt täytyy oikein panostaa talvirenkaisiin ja ostaa KUNNON talvikitkat.

Se on vähän mihin vertaa, mulla oli viime talven ko. kaksplussat, ja heittämällä parhaat talvirenkaat i3:ssa, mitä mulla ollut. Tosin edellinen talvi meni 215/45/20 Blizzak LM32 saksankitkoilla ja ensimmäinen 155/70/19 Blizzak LM25 saksankitkoilla. Continentalin seiskojahan sitä yleisesti pidettäneen parhaina talvikumeina näihin, mutta jotenkin rohkenen epäillä, että tekevätkö nekään kesää.

[Laapander]

Se on vähän mihin vertaa, mulla oli viime talven ko. kaksplussat, ja heittämällä parhaat talvirenkaat i3:ssa, mitä mulla ollut. Tosin edellinen talvi meni 215/45/20 Blizzak LM32 saksankitkoilla ja ensimmäinen 155/70/19 Blizzak LM25 saksankitkoilla. Continentalin seiskojahan sitä yleisesti pidettäneen parhaina talvikumeina näihin, mutta jotenkin rohkenen epäillä, että tekevätkö nekään kesää.

Niin kuin itse sanoit, Se on mihin vertaa. Ja vertasit kesärenkaisiin. Edelleen en suosittele Goodyerejä. Oikein hyvät jos joku loskatalvi, mutta kun viime vuonna oli 6kk talvea, ni alkoi väsyttämään. Mutta oikein kivat kunnon kitkoihin verrattuna asfaltilla, kun on jämäkämmät.

[OVi]

Conti CVC7 on ainakin niin löysä, että tuulisella kelillä saa pitää tosissaan ratista kiinni. Välillä pitää ottaa jopa ennakkoa, kuin vanhalla väljällä sorvilla. Yhden talven kokemuksella pitoa on aivan riittävästi, vaikka alkuun renkaat tuntuivatkin lipsuvan äkkinäisen oloisesti kovassakin vauhdissa. Joko siihen tottui, tai renkaan pito muuttui pienen sisäänajon myötä, mutta lopputalvesta en enää huomioinut lipsumista. Eniten renkaassa ärsytti vetelyys, jonka myötä suuntavakaus oli mitä sattuu.

Omaan makuun kesärenkaat saisi olla hieman löysemmät ja talvirenkaat taas jäykemmät. Ehkä joku sopiva 175/55R20 kitkarengastus läpi vuoden voisi olla soppeli.

[vonSpecht]

Ensimmäinen viesti tälle foorumille ja suoraan asiaan: uudet talvigummit pitäis aika äkkiä saada alle ikkariin ja vinkattiin, että tästä ketjusta vois vastauksia löytyä... Mahdollisimman leveää mielellään laittaisin, kun rangekaan ei ole itselle mikään ongelma. Nykyiset 19" orkkisvanteet ajattelin pitää talvikäytössä (20" kesällä) ja olen nyt ymmärtänyt, että 195/55R19 peräti joka kulmaan voisi olla mahdollista ilman suurempia ongelmia? Entä vaatiiko jotain spacereita kuitenkin? Tuossa koossa ainakin Goodyear UltraGrippiä ja Michelin X-Icea näyttäisi olevan Suomessakin heti tarjolla, oiskohan näistä jotain kokemuksia/mielipiteitä?

[PNM2]

Ensimmäinen viesti tälle foorumille ja suoraan asiaan: uudet talvigummit pitäis aika äkkiä saada alle ikkariin ja vinkattiin, että tästä ketjusta vois vastauksia löytyä... Mahdollisimman leveää mielellään laittaisin, kun rangekaan ei ole itselle mikään ongelma. Nykyiset 19" orkkisvanteet ajattelin pitää talvikäytössä (20" kesällä) ja olen nyt ymmärtänyt, että 195/55R19 peräti joka kulmaan voisi olla mahdollista ilman suurempia ongelmia? Entä vaatiiko jotain spacereita kuitenkin? Tuossa koossa ainakin Goodyear UltraGrippiä ja Michelin X-Icea näyttäisi olevan Suomessakin heti tarjolla, oiskohan näistä jotain kokemuksia/mielipiteitä?

Siis meneekö orkkisvanteelle noin paljon leveämpi kumi? Muijan autoon laitatin tällä viikolla vakiovanteille Contin WinterContact 7:t koossa 155/70.

[vonSpecht]

Siis meneekö orkkisvanteelle noin paljon leveämpi kumi? Muijan autoon laitatin tällä viikolla vakiovanteille Contin WinterContact 7:t koossa 155/70.

No tuohon itsekin kaipaisin vahvistusta, ennen kuin menen tilaamaan! Ainakin Doni mukaan 20" vanteille sopisi ja tällaista olen muualtakin kuullut, että ainakin selvästi orkkiskokoja leveämmät menisi ongelmitta... Veikkaanpa kuitenkin, että jos rengasliikkeestä asiaa kysyn, niin vastaus on 155 eteen ja 175 taakse. Ja tarkennan vielä, että i3s 120 kyseessä, jos tuolla jotain merkitystä.

[PNM2]

No tuohon itsekin kaipaisin vahvistusta, ennen kuin menen tilaamaan! Ainakin Doni mukaan 20" vanteille sopisi ja tällaista olen muualtakin kuullut, että ainakin selvästi orkkiskokoja leveämmät menisi ongelmitta... Veikkaanpa kuitenkin, että jos rengasliikkeestä asiaa kysyn, niin vastaus on 155 eteen ja 175 taakse. Ja tarkennan vielä, että i3s 120 kyseessä, jos tuolla jotain merkitystä.

Katso, onko vakiokesärengastuksen takavanne kuinka leveä. Edelleen todella erikoiselta vaikuttaa 195 leveän laittaminen ainakaan perusvanteelle.