ongelma 1502 verojen kanssa, kiire.

[Dualfun]

En halua mitenkään murtaa teoriaa noista ajokilometreistä, mutta kai nyt kaikista tuntuu ajatus 504000 ajetusta 1502 hullulta.... lähes mahdottomalta... Ei varmaan auta laskea noin noita kilometrejä tullissa ku sitte autossa ei varmaan ole mitään tuomista/verotettavaa..... Kuitenki toi hiukka yli 70000 on lähempänä oikeeta. Mutta toivon et ei tule kovin kalliiksi verot ja saadaan suomeen tällainen "vanhus" rikastuttamaan autokantaamme =)

Mutta sillähän ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa onko mahdollista, että 500tkm ajettu 1502 olisi edelleen ajossa. Tämä on tullin sääntö tapauksissa, missä ei todellista ajomäärää voida tietää (kuten tässä tapauksessa). Toistaiseksi Tulli ei ole kuitenkaan esittänyt mitään maksimikilometrimäärää mihin asti tätä kaavaa sovelletaan.

Kyllähän autosta on aina pakko jotain veroa maksaa, sillä tulli ei pysty määrittämään mitään autoa täysin arvottomaksi. Mutta voi se todellinen vero olla vaikka 20e jos Tulli määrittää auton arvoksi reilu 60e.

[Terhi]

Muakin neuvottiin että kun Vaasan tulliin menen, ja jos siellä on vanhempi mieshenkilö tiskin takana, kannattaa tulla myöhemmin uudelleen. Ja mä tein niin. Naiselle menin ja itkin sille vikaa jos toistakin. Se tuli ja otti kuvia autosta (etupenkit aika kulahtaneet, pieni lommo kyljessä jne). Ja se listasi kiltisti vikoja. Se mies yleensä kuulemma vain tuumaa että "voi voi" eikä listaa vikoja. Se nainen halusi kopiot kuiteista, katsastuksen hylkäämisestä jne.
En siis ole varma oliko koko 170€ alennus vain sen korjauksen takia. Tuskin, sillä korjaus oli 250€..

Mutta kyllä nuo kilometrit on se mikä todella vaikuttaa. Ja itseasiassa, mun mittarilukemaa ei ees katottu/kysytty tullissa. Koska ei ole huoltokirjaa ja autokin on noin vanha (-93), se automaattisesti laskettiin sen kaavan mukaan.
Ja vaikka olisikin huoltokirja, voihan sen jättää kotiin tullissa käymisen ajaksi!
Eli silloin laskettaisiin km:t tuon mukaan.. En ymmärrä miksi ei tehtäisi niin. Ja siitähän voi aina valittaa jos näin ei ole tehty.

[-Tapi]

Kyllähän autosta on aina pakko jotain veroa maksaa, sillä tulli ei pysty määrittämään mitään autoa täysin arvottomaksi. Mutta voi se todellinen vero olla vaikka 20e jos Tulli määrittää auton arvoksi reilu 60e.

Lällää Toin 57 letukan Kanadasta huhtikuussa -05 ja veropäätös on pyöreä 0€.. No, väliaikainen autovero perustettiin vuonna 1958..

[Cunttory]

Ja vaikka olisikin huoltokirja, voihan sen jättää kotiin tullissa käymisen ajaksi!
Eli silloin laskettaisiin km:t tuon mukaan.. En ymmärrä miksi ei tehtäisi niin. Ja siitähän voi aina valittaa jos näin ei ole tehty.

Koeta nyt vaan ymmärtää
Itäisessä tullipiirissä :ei huoltokirjaa,kauppakirjassa lukee ei km takuuta,tullihenkilö:miksi pitäis epäillä km lukemaa ettei se pidä paikkaansa? ei saatana.

[Polar]

Koeta nyt vaan ymmärtää
Itäisessä tullipiirissä :ei huoltokirjaa,kauppakirjassa lukee ei km takuuta,tullihenkilö:miksi pitäis epäillä km lukemaa ettei se pidä paikkaansa? ei saatana.

Hehe... -77 auto, ei huoltokirjaa, 5numeroinen mittaristo, kauppakirjassa mainintaan, että ei tietoa kilometreistä. Tullin mukaan 76k on ihan ymmärrettävä ajomäärä.

[Tuoppo]

Eilen postasin tähän topiikkiin ja haukuin tullin toimintaa rikolliseksi. Sattumaa tai ei mutta tänään tipahti postiluukusta kirje ja mistäs muualta kuin TULLISTA!!! Pelonsekaisin tuntein avasin kirjeen ja takaraivossa jotenkin tuntui sellainen ISOVELI VALVOO fiilis. Yllätys oli kuitenkin positiivinen kun kirjeessä sanotaan näin.

Tullipiiri pyytää teitä ilmoittamaan tiliyhteystietonne VIRANOMAISALOITTEISTA oikaisua varten Jos nyt oon käsittänyt oikein niin rahhoo on tulossa takasi mutta paljonko se on vielä arvoitus

[nullzwei]

vanhan kertausta

Ajoneuvon hintatietojen kerääminen tullissa;
Tullihallituksen tuonti- ja autoveroyksikkö käyttää yleisen myyntihinnan selvittämiseksi mm. seuraavia tietolähteitä;
Autotekniikka ja kuljetus, GTI, Keltainen Pörssi, Palsta, Tekniikan Maailma, Tuulilasi ja V8. Internet-sivustot ovat www.mobile.de, www.autokaupat.net, www.autotalli.com ja www.oikotie.fi.
Markkina-arvo perustuu lausunnon antopäivän tietoihin ja se ei ole valtiota sitova. Tosiasiassa markkina-arvo muuttuu valtiota sitovaksi siinä vaiheessa, kun tullivirkailija tekee sen perusteella verotuspäätöksen. Ainakaan Vaasan tullissa ei tästä markkina-arvosta poikettu sitten centtiäkään.

Eli 76 tkm (muka) ajettu 1502 on mahdollista ostaa Saksasta, mutta koska ajoneuvon veron maksajan tulee tullille todistella ajokilometrimäärä joksikin muuksi kuin mittarilukema, niin... Itse kirjoitutin autokauppiaalla "kossupalkalla" ympäripyöreän lausunnon, missä hän allekirjoituksellaan vahvisti auton vaihteen- ja voimansiirron sekä penkkien kuluman kautta sen, että autolla SAATTAA olla ajettu enemmänkin, mitä mittarilukema osoittaa. (BTW. 1502:sen penkit ovat paperia, kun ne tulevat vanhoiksi. (Etenkin auringonpaisteessa) Lisäksi verhoilumateriaali saattaa mennä huonolle hapelle nopeastikin. Mutta. Mitä todennäköisimmin penkkien TULISI olla huomattavasti paremmat, kuin Polarin autossa juuri nyt on.)

Pidennetyn maksuajan saaminen verolle onnistuu juuri noin, kuin huru tuolla edellä opasti.

Itse valitin tuomastani E21 323i-mallin verosta (tuon kymmenen päivän maksuajan aikana) suoraan Helsingin hallinto-oikeuteen. Tällä hetkellä asia on kesken, sillä H H-O vastasi seuraavanlaisilla sanoilla;
Hallinto-oikeus kieltää (tullia/Suomen valtiota) ulosmittaamasta ko autosta määrättyä veroa. Tässä nyt kuumeisesti odottelen, millaisen päätöksen hallinto-oikeus tekee... Auto on seisonut pihassa jo toukokuusta lähtien, ilman kilpiä, tottakai.
Samassa hallinto-oikeudessa makaa neljä muutakin valitusta, eli E21 318i, E30 316i touring, E30 325iX A touring ja E30 ALPINA B3 2.7. Kaikista muista olen saanut väliaikaraporttia, mutta en iiäksästä.

Summa summarum; Koska markkina-arvolautakunta käyttää hintatietojen keräämiseen myös mobile.de-sivustoa, on se, etenkin harvinaisemman auton markkina-arvon määrittelyssä FAKTA, mihin hinnanmäärityksen tulee perustua. Mm ALPINAn markkina-arvo oli minun tapauksessani juuri se, mitä heille ilmoitin! -> ko mallia on valmistettu 24 kpl ja samanlaisen auton löytyminen Suomen markkinoilta on "valhe", jolloin hinta tulee ottaa sieltä, missä niitä myydään, eli esimerkiksi Saksan markkinoilta.

[Cunttory]

Tähän on pakko lisätä,että tulli myös käyttää grey hen oy:n palveluja hintoja määtittäessä(todella paljon).

[nullzwei]

Tähän on pakko lisätä,että tulli myös käyttää grey hen oy:n palveluja hintoja määtittäessä(todella paljon).

Jep jep. Grey-hen, tai AHTI tms ei tuota hintoja 1502:sille, ei iiäks-E30:lle saati ALPINAlle. Mutta käyttöautohintojahan sieltä saa pilvin pimein. Toki väärin hinnoiteltuna (= autokauppiaitten PYYNTI-hintoja)

[Polar]

Mitä todennäköisimmin penkkien TULISI olla huomattavasti paremmat, kuin Polarin autossa juuri nyt on.)

Etupenkithän tossa on ihan loistavassa kunnossa. Takapenkki on vain auringonpaisteen aiheuttamana kovettunu ja langat on katkeillu.

[nullzwei]

Etupenkithän tossa on ihan loistavassa kunnossa. Takapenkki on vain auringonpaisteen aiheuttamana kovettunu ja langat on katkeillu.

Uittu, mitenkähän minä olin tehnyt vääriä johtopäätöksiä. Anteeksi.

[Mr. Z]

Tähän on pakko lisätä,että tulli myös käyttää grey hen oy:n palveluja hintoja määtittäessä(todella paljon).

Näin tekee. Mun kohdalla tuo lipsahdus maksoi 1800 €..
Tietokannassa on/oli virhe jossa auton markkina-arvo on n.20500e, kun se oikeasti on jossakin 14000-15000e haarukassa.
Tulli käytti sokeasti ao. arvoa eikä viitsinyt edes verrata tekemäänsä päätöstä aiemmin samana vuonna tehtyihin veropäätöksiin samaisesta autosta. Jos olisivat verranneet niin olisivat varmaan huomanneet että päätöksen mukainen vero on pikkasen yläkanttiin.
Korjausta odotellessa..