E83 Webasto, alkuperäistä ei saanut?

[e46touring]

Onkos suosituksia hinta-laatusuhteeltaan näppärästä webaston vikakoodien lukulaitteesta? Tämän viestiketjun aloituksen Webasto lopetti tänään yhteistyön ja koska se on 'yleismallinen', ei vikakoodeja luonnollisestikaan näe auton väylästä.

Polttoainepumppu naksuttaa, pakoputkesta tulee vähän aikaa haaleaa ja käryä ja parin minuutin jälkeen koko systeemi hiljenee. Veikkaan ettei vesipumppu pyöri tms. Johan tuo vuoden ehti vanhetakin.

webasto thermo test Guugeli löytää.
K-CAN piuhasta askartelemalla diagnostiikka piuha.

[-Tapi]

webasto thermo test Guugeli löytää.
K-CAN piuhasta askartelemalla diagnostiikka piuha.

Kiitos, onko tuolle askartelulle jossakin ohjetta?

[e46touring]

Kiitos, onko tuolle askartelulle jossakin ohjetta?

OBD piuhasta
4 - maa
5 - maa
7 Diagnostiikka Webastolle
16 + jännite 12v

[-Tapi]

Kiitos. Tilasin perus K+can piuhan ja kunhan se saapuu, alan muokkaamaan.

Sillä välin yritin mennä kahteen paikalliseen autosähköalan korjaamoon vikakoodien lukuun mutta kummassakin annettiin toimenpiteelle parin päivän jonotus. Ei innosta odotella kun tuo p*ska rikkinäisellä penkinlämmittimellä, vuotavalla termostaatilla ja toimimattomalla webastolla on näillä 30 asteen pakkasilla koko ajan hermon päällä. Tuohan ei ole inahtanutkaan nyt moneen päivään. Vikamuistissa lienee samaa vikaa riittävä määrä estääkseen käynnistysyritykset.

Laitoin webaston sisällä hallissa päälle ja nykäisin sen syötön irti jotta viat nollautuvat. Laitoin piuhan takaisin paikalleen ja webaston käyntiin. Ensimmäinen startti oli noin parin minuutin mittainen ja sinertävää pahanhajuista pakokaasua tuli jonkin verran. Toisella yrityksellä se jäi käyntiin ja pakokaasukin muuttui noin 5 minuutin päästä näkymättömäksi.

Kävi sellainen hassu ajatus mielessä että olisiko tuo lokero jossa laite sijaitsee, liian tiivis? Ikäänkuin vehje ei saisi tarpeeksi ilmaa. Silloin kun se vielä toimi, yökötti istua aamulla autoon kun sisällä haisi todella pahasti huonosti palanut pakokaasu. Lokeron kaikki reunat on tiivistetty konepeltiin kumitiivisteillä ja ainoa reikä on vedenpoistolle n. 6 mm pohjassa. Otin pari kumitulppaa lokeron seinästä irti ja odotan mielenkiinnolla huomisaamua josko tuo värkki haisisi vähemmän pahalle.

[-Tapi]

Ei lähtenyt Webasto enää aamulla päälle.

Ja uusi termostaattikaan ei enää tänään nostanut kuin 69 asteeseen moottorin lämmöt. Eilen tuoreeltaan se nosti 93 asteeseen. BMW+talvi ei onnistu ei sitten millään.

[BMWE39]

Ja uusi termostaattikaan ei enää tänään nostanut kuin 69 asteeseen moottorin lämmöt. Eilen tuoreeltaan se nosti 93 asteeseen. BMW+talvi ei onnistu ei sitten millään.

Orgis-termari?

[-Tapi]

Orgis-termari?

Ei vaan Gates tällä kertaa.

Olen noita ehkä 30-50 kpl vaihtanut elämäni aikana M57x koneisiin, suurin osa marmoritiskiltä ja tämä ei ole ensimmäinen laatuaan jonka ikä mitataan tunneissa. Useimmiten ne toimivat viikkoja mutta harvemmin vuosia.

[-Tapi]

Välikysymys diagnostiikkapiuhaa odotellessa (piuha saapuneekin vasta ensi viikolla).

Nollasin vikakoodit eilen illalla irrottamalla Webastolta jännitepiuhan sen käynnissäollessa. Tämän jälkeen käytin Webastoa 25 minuuttia ja se toimi.

Aamulla laitoin Webaston päälle mutta se toimi seuraavasti:
-Vesipumppu (ja ilmeisesti paloilmapuhallin) pyörivät jonkin aikaa
-Polttoainepumppu alkaa napsuttamaan hitaalla tahdilla
-Pikkuhiljaa 'kierrokset kasvavat' ja rinnalle tulee möreämpi ääni, ilmeisesti palotapahtumasta
-Polttoainepumpun naputus tihenee
-Kun pumpun naputus on tiheimmillään, loppuu möreä ääni kuin seinään ja polttoainepumpun naputus vaan jatkuu. Hetken päästä koko mööpeli 'ajaa itsensä alas'.

Olisiko kyseessä se että hehkutuksen oltua päällä tietyn aikaa, ei liekkivahti tunnistakaan liekkiä? Polttoaineen syötön jatkuminen on varmaan varma tapa kastella ja noeta palotila ja se vaan pahentaa tilannetta?

[e46touring]

webaston palopesä?

Olisiko kyseessä se että hehkutuksen oltua päällä tietyn aikaa, ei liekkivahti tunnistakaan liekkiä? Polttoaineen syötön jatkuminen on varmaan varma tapa kastella ja noeta palotila ja se vaan pahentaa tilannetta?

Eiköhän tuossa liene vika jo paikallistettu? Eli joko paljon lyhyitä käyntijaksoja Webastolla josta seuraa nokea ja karstaa palopesän sukan ja hehkun ympärille =>> liekkivahti ei toimi tai sitten paloilmapuhaltimesta puhti loppunut? Ikäähän tuolla sinun Webastolla ei vielä paljoa ole, joten ikänsä puolesta paloilmapuhallin lienee kunnossa?

12v vanhaan Webastoon juuri vaihdoin hifistely mielessä paloilmapuhaltimen ja kyllä kannatti. Yksin käyntiäänikin on jo terve. ts. vikinä/kirskunta jäi vanhaan puhaltimeen.
Myös n.10 vuotiaista Webastoista kannattaa puhdistaa palopesän JÄÄHDYTYSNESTE tila kattilakivestä yms. roinasta. Tuli tehoa heti erikäskystä.

[-Tapi]

Eiköhän tuossa liene vika jo paikallistettu? Eli joko paljon lyhyitä käyntijaksoja Webastolla josta seuraa nokea ja karstaa palopesän sukan ja hehkun ympärille

OK. Käyntiajat ovat olleet 25 min kerrallaan joten kovin lyhyitä eivät ole olleet mutta pöydällehän tuo sitten on otettava.

Jotenkin toivoin että karstoittuminen/nokeentuminen poistuisi kun laitteen saa päälle edes kerran pidemmäksi aikaa mutta ilmeisesti ei. Eilenkin se kävi koko 25 min jakson, samoin tänään kun hallissa sisällä käynnistin. Ongelma tulee eteen vasta kun se seisoo yön yli.

EDIT: Olisipa ihan superia jos jostain löytyisi ohjeet tuon osan purkamiseen etten vahingossa riko mitään.. Pitääkö tuolla aina automaattisesti uusia osat vai puhdistetaanko niitä jollakin?

[Peasant]

Mulla oli 10 vuoden ikäisessä Webastossa polttoainepumppu sökö ja oireet vähän saman kaltaiset. Webasto lähti käyntiin normaalin kuuloisesti, mutta sammutti itsensä parin minuutin kuluttua. Pumpun vaihdon jälkeen systeemi toiminut taas moitteettomasti.

Liekö tankissa riittävästi polttoainetta..

[-Tapi]

Itselläkin kävi tuo polttoaineasia aiemmin mielessä mutta toissapäiväisen täyteentankkauksen jälkeen tuo on tehnyt jo pari kertaa tenän. Toisaalta muistan perheen ykkösauton (Golf IV) polttoainepumpun lätkyttäneen melko kovaäänisesti kun se sai aikoinaan ilmaa polttoainelinjaan ja tässä Bemarissa polttoainepumppu on säyseä-ääninen.

[Heguli 31]

Mulla oli 10 vuoden ikäisessä Webastossa polttoainepumppu sökö ja oireet vähän saman kaltaiset. Webasto lähti käyntiin normaalin kuuloisesti, mutta sammutti itsensä parin minuutin kuluttua. Pumpun vaihdon jälkeen systeemi toiminut taas moitteettomasti...

Meillä oli sama vika.Polttoainepumppu oli niin ruostunut,että oli mennyt puhki ja imi ilmaa järjestelmään.Ilmakuplat näkyi selvästi vaaleassa muovisessa polttoaine putkessa.Pumpun vaihdon jälkeen toiminut hyvin.

[-Tapi]

Purin tänään Webastoa. Ei tuo mielestäni näytä kovin karstaiselta:












Onko ehdotuksia miten selvitellä lisää? Oire on siis että ei polttele ja kun polttaa, niin haisee aivan hirveälle. Diagnostiikkapiuha on edelleen matkalla.. En tiedä milloin se saapuu. Ilmanpuhdistin ei tunnu tukkoiselta. Pakoputken läpi puhalsin paineilmaa ja ainakin se läpäisee sen..

[-Tapi]

Kävin näyttämässä osia kahdelle paikalliselle Webasto-huoltajalle samalla kun hain tiivisteet.

Ensimmäisessä paikassa sanottiin että poltinosan 'tyyny' jossa polttoaine sumuuntuu, on palanut aivan pilalle ja koko poltinosa pitää vaihtaa.

Seuraavassa sanottiin että kaikki osat ovat uudenveroisia.

Ota noista nyt sitten selvää. Kasaan se pitää kuitenkin laittaa jotta diagnostiikan saisi tehtyä.

Mikäköhän takuu on Saksasta ostetulla alle 1,5 v vanhalla laitteella?