-X5 E70 2007 käsijarruongelma

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ripsto
    replied
    Originally posted by Ripsto View Post
    X6 40d vm.2011, käsijarru päästi kauhean rääkäisyn ja meni jumiin -> mekaaninen vapautus eikä saanut ohjelmoitua enään käyttökuntoon. Itsellä vikakoodin lukijana vain Delphin vanha ohjelmisto joten vikakoodeista ei saanut tarkempaa selkoa (suurin osa unknown code). Tilasin Ebaysta uuden aktuaattori/vaijeripaketin (kiinan versio), motonetista hain uudet brembon käsijarrutarvikkeet ja asentelin nämä uudet tarvikkeet eilen paikoilleen. Kengät säädin lähelle levyä ennen ensimmäistä kokeilua. Nyt ongelmana on että käsijarru toimii käynnissä/sammutettuna vikakoodien nollausten jälkeen mutta kun käsijarrun pistää päälle, sammuttaa auton ja avaisee oven niin kuuluu surinaa ja heittää vikavalot tauluun sekä vapauttaa käsijarrun. Ainoa selkokielinen vikakoodi tuolla lukijalla on virransyöttökatko ohjausyksikössä, joten olisiko vika tuossa johtosarjassa? Eniten ihmetyttää kun käsijarru kytkeytyy ilman vikakoodeja päälle sammutettunakin mutta heti oven auetessa keltainen valo ilmestyy taas eikä lähde kuin vikamuistin nollaamalla.
    Niin ja mittarissa on 338tkm. Kun purin käsijarruja auki niin selvisi että kaikista vanhoista käsijarrupaloista oli lähtenyt kitkapinnat irti joten se varmaankin oli alkuperäinen syy käsijarrun jumiutumiseen. Ehkä olisi pitänyt vain jättää alkuperäinen aktuaattori paikoilleen ja vaihtaa vain käsijarrukengät No onpahan nyt vaihto-osa olemassa jos kiinanversio ei ala toimimaan tai vioittuu muuten

    Leave a comment:


  • Ripsto
    replied
    X6 40d vm.2011, käsijarru päästi kauhean rääkäisyn ja meni jumiin -> mekaaninen vapautus eikä saanut ohjelmoitua enään käyttökuntoon. Itsellä vikakoodin lukijana vain Delphin vanha ohjelmisto joten vikakoodeista ei saanut tarkempaa selkoa (suurin osa unknown code). Tilasin Ebaysta uuden aktuaattori/vaijeripaketin (kiinan versio), motonetista hain uudet brembon käsijarrutarvikkeet ja asentelin nämä uudet tarvikkeet eilen paikoilleen. Kengät säädin lähelle levyä ennen ensimmäistä kokeilua. Nyt ongelmana on että käsijarru toimii käynnissä/sammutettuna vikakoodien nollausten jälkeen mutta kun käsijarrun pistää päälle, sammuttaa auton ja avaisee oven niin kuuluu surinaa ja heittää vikavalot tauluun sekä vapauttaa käsijarrun. Ainoa selkokielinen vikakoodi tuolla lukijalla on virransyöttökatko ohjausyksikössä, joten olisiko vika tuossa johtosarjassa? Eniten ihmetyttää kun käsijarru kytkeytyy ilman vikakoodeja päälle sammutettunakin mutta heti oven auetessa keltainen valo ilmestyy taas eikä lähde kuin vikamuistin nollaamalla.

    Leave a comment:


  • esa
    replied
    Kiristin niinpaljon että pyörät ei enää pyöriny, ja sitten muutaman napsun takaisinpäin! Silti päästi kamalan äänen ja heti vikatilaan.

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Hammasrattaat siellä ääntää... Onhan käsijarru kehitty riittävän lähelle ettei vaijerit pääse liian pitkälle?

    Leave a comment:


  • esa
    replied
    Mikä sen kiekaisun tuolta boksista päästää? Mulla on ohjainrele vaihdettu, moottori pyörii nätisti ja rattaat on ehjät. Mutta silti rääkäisee pahasti kun kun kytkee käsijarrua päälle. Johtosarjaa olen availlut 20cm eikä mitään sieläkään!

    Leave a comment:


  • ErkkiE
    replied
    Jos boksiakin vaihtelee, niin kannattaa myös vaijerien kunto varmistaa (ja myös säätää kengät kohdilleen). Vaijerien vaihto menee nätisti tuossa samassa, kun ainakin omasta mielestä helpoin on ottaa koko paketti alas (siis aktuaattori ja vaijerit).

    E

    Leave a comment:


  • Boiga
    replied
    Originally posted by JamppaZ154 View Post
    Korjaako täällä Suomessa kukaan näitä käsijarrun bokseja korvausta vastaan? Omasta nimittäin sanoi sopimuksen irti, eikä vielä ole purkuautoista alkuperäistä varaosaa löytynyt, eikä oikein kehtaa noita halvimpia kiinanpoikien tekeleitä laittaa. Lepää vielä tallin lattialla vanha, kun ei ole aikaa ollut perehtyä missä komponentissa vika piilee. Toki jenkkien amazonista saisi URO- tarvikevaraosan, jota osa kehunut valmistajana, mutta mene ja tiedä, itsellä ei ole URO:n varaosista kokemusta.
    Bmwiz tampere, kysypäs sieltä. Antti/Böntti noita korjaa ja tulee hyvä, nimimerkillä kokemusta on.

    Leave a comment:


  • JamppaZ154
    replied
    Korjaako täällä Suomessa kukaan näitä käsijarrun bokseja korvausta vastaan? Omasta nimittäin sanoi sopimuksen irti, eikä vielä ole purkuautoista alkuperäistä varaosaa löytynyt, eikä oikein kehtaa noita halvimpia kiinanpoikien tekeleitä laittaa. Lepää vielä tallin lattialla vanha, kun ei ole aikaa ollut perehtyä missä komponentissa vika piilee. Toki jenkkien amazonista saisi URO- tarvikevaraosan, jota osa kehunut valmistajana, mutta mene ja tiedä, itsellä ei ole URO:n varaosista kokemusta.

    Leave a comment:


  • tjhoo
    replied
    Originally posted by käkkäriongelmainen View Post
    Omastakin X5 e70 bemarista meni käsijarru jumiin. Käsijarru jäi päälle autoholdin käytön jälkeen ja en kuullut ainakaan mitään erikoista ääntä parkkiin ajaessa. Vasta myöhemmin kun kävin autolla kuului kovaääninen kirskunta kun avasin keskuslukituksen avaimella. Mietin hetken, että lähtikö varashälytin päälle vai mikä homma. Manuaalinen vapautus ei onnistunut (vapautinvipu nousi sormineenkin ylös ilman mitään vastusta). Merkkiliike sai vapautettua käsijarrun ja suositteli ohjainboxin sekä käsijarrun ohjainpainikkeen vaihtoa (ohjainpainike on irti ja käsijarrun saa päälle vain autoholdilla).

    Noita ohjainboxeja löytyy melkoisella hintahaitarilla kiinanlaadusta alkuperäiseen? Onko alkuperäinen boxi ainut hyvä vaihtoehto vai kestäisiköhän jonkun muun valmistajan osa aika varmasti seuraavat 5-10 vuotta?
    Itse olen tehnyt saman jumpan omaan X5 2008 kaksi kertaa:
    - ensin ebaystä kiinan "kunnostettu" boksi 250€, joka kesti noin 2v., pari kertaa siinäkin välissä piti jo tuota kirskuntaa, kunnes leipoi lopullisesti kiinni.
    - sitten purkuosana alkuperäinen boksi 300€, joka on toistaiseksi kestänyt nyt 3v. eikä ongelmia ole ollut.

    Leave a comment:


  • käkkäriongelmainen
    replied
    Omastakin X5 e70 bemarista meni käsijarru jumiin. Käsijarru jäi päälle autoholdin käytön jälkeen ja en kuullut ainakaan mitään erikoista ääntä parkkiin ajaessa. Vasta myöhemmin kun kävin autolla kuului kovaääninen kirskunta kun avasin keskuslukituksen avaimella. Mietin hetken, että lähtikö varashälytin päälle vai mikä homma. Manuaalinen vapautus ei onnistunut (vapautinvipu nousi sormineenkin ylös ilman mitään vastusta). Merkkiliike sai vapautettua käsijarrun ja suositteli ohjainboxin sekä käsijarrun ohjainpainikkeen vaihtoa (ohjainpainike on irti ja käsijarrun saa päälle vain autoholdilla).

    Noita ohjainboxeja löytyy melkoisella hintahaitarilla kiinanlaadusta alkuperäiseen? Onko alkuperäinen boxi ainut hyvä vaihtoehto vai kestäisiköhän jonkun muun valmistajan osa aika varmasti seuraavat 5-10 vuotta?

    Leave a comment:


  • ruupanen
    replied
    Kellään jäänyt nurkkiin boxia? Esim. ratasvammaista jonka haluaisi myydä? Tästä potilaasta konkka oksentanut piirilevyn päälle mömmöt ja sitä möyten selvä, niin vois kokeilla kasata kahdesta paskasta yksi ehjä.

    Yv tai soittoa 044 533 2446 jos löytyy

    Leave a comment:


  • Pugi
    replied
    Laitetaan nyt tähänkin ketjuun muistutus, mulla on uus käsijarrun toimilaite myynnissä myyntipuolen ilmossa.

    Leave a comment:


  • Jka
    replied
    Originally posted by Jarmo T View Post
    Mulla just samat oireet ku Jka:lla ja oli sama johto poikki, korjasin johdon ja nyt ei toimi käsijarru ollenkaan.

    Ennen johdon korjausta toimi normaalisti, mut keltanen Park tuli lukemaan heti ku oven avas, eli samat oireet ku Jka:lla. Mistähän ny johtuu ettei toimi ollenkaan ja sama keltanen Park tulee heti ku esim oven avaa.

    Tuleeko sieltä millasta vikakoodia. Mulla lähti kyllä heti pelaamaan kun tuon korjas. Oisko joku toinenkin johto ollut lähes poikki joka sitten katkes kun liikuttelit johtonippua?

    Kannattaa tietysti koittaa youtubesta löytyviä resettiohjeita sitä käsijarrunappulaa nypläämällä ja akun irroitusta varmaan kanssa

    Leave a comment:


  • Jarmo T
    replied
    Originally posted by Jka View Post
    Kyllä vain. En todellakaan uskonut että olis johto poikki kun aikaisemmin jo tarkastin alustassa olevan pätkän. Nyt avasin teipit ja kiinnityskappaleen alta oli hiertynyt vuosien kuluessa ohut johto poikki jota ei siis purkamatta ko kiinnikettä olisi nähnyt. Korjasin uudella pätkällä ja kutistesukkajatkoilla.Vikavalo hävisi samantien. Kiitos teille, olin jo katselemassa uutta käsijarruyksikköä ja sen vaihtaminen olisi siis ollut aivan turhaa rahanmenoa.

    Mulla just samat oireet ku Jka:lla ja oli sama johto poikki, korjasin johdon ja nyt ei toimi käsijarru ollenkaan.

    Ennen johdon korjausta toimi normaalisti, mut keltanen Park tuli lukemaan heti ku oven avas, eli samat oireet ku Jka:lla. Mistähän ny johtuu ettei toimi ollenkaan ja sama keltanen Park tulee heti ku esim oven avaa.
    Last edited by Jarmo T; 30-09-2021, 16:02.

    Leave a comment:


  • Bemukka530
    replied
    Originally posted by Bemukka530 View Post
    Nyt toimii taas käsijarru . Uusi orkkis boxi vaijereineen vaihdettu. Eiköhän se taas muutaman vuoden toimi.
    Vanha boxi löytyy mikä todennäköisesti vaierit uusimalla ihan toimiva laite jos jollakin tarvetta

    Leave a comment:

Working...