x5 4.4 ihme ääni koneesta?

[kawis]

Mikähän tämän äänen lähde on? Omaan korvaan kuulostaa kun tulis jostain öljynsuodatin kotelon/letkujen kohilta vai tuleeko kuitenkin koneen sisältä?

https://youtu.be/aLpDzlYI7eU

Jos linkki toimii?

[kawis]

Mikähän tämän äänen lähde on? Omaan korvaan kuulostaa kun tulis jostain öljynsuodatin kotelon/letkujen kohilta vai tuleeko kuitenkin koneen sisältä?

https://youtu.be/aLpDzlYI7eU

Jos linkki toimii?

Omassa tuo ääni kuuluu tosiaan ainoastaan kierroksilla eli voisko olla joku kiristinrulla tai laturin laakeri tai jtn sellasta?

[Heguli 31]

Ota hihna(t) irti,niin helpompi paikallistaa. Eli tuleeko ääni apulaitteista vai moottorista.

[kalevik]

Jakoketju siellä rallattaa.

[mrrk]

Paljonko ajettu? Tai ehkä tärkeämpi kysymys on että onko öljyillä ajettu pitkillä vauhtoväleillä?

Avaa öljykorkki ja katso ketjun kuntoa, siitä pystyy hieman päättelemään onko ketju jo syönyt alumiinia. Aika usein on. Jos pääsee vertaamaan jonkun kanssa niin helpompi.

Varma tapa tarkistaa on ottaa alempi öljypohja pois ja katsoa paljonko on laahainten palasia.

Nimimerkillä tällä viikolla pitäisi kaksi 4.4 vaihtaa

[kawis]

Paljonko ajettu? Tai ehkä tärkeämpi kysymys on että onko öljyillä ajettu pitkillä vauhtoväleillä?

Avaa öljykorkki ja katso ketjun kuntoa, siitä pystyy hieman päättelemään onko ketju jo syönyt alumiinia. Aika usein on. Jos pääsee vertaamaan jonkun kanssa niin helpompi.

Varma tapa tarkistaa on ottaa alempi öljypohja pois ja katsoa paljonko on laahainten palasia.

Nimimerkillä tällä viikolla pitäisi kaksi 4.4 vaihtaa

Tilanne päivitystä.

Tätäkin ongelmaa koitettu taas selvitellä..eli käytin korjaamolla ja kuuntelivat stetoskoopilla ja sanoivat äänen tulevan laturilta ja laturi vaihdettiin ilman muutosta.

No sit samalla kuunneltiin uudestaan ja huomattiin että samalla kun sirinä alkaa 1500rpm kohdalla niin öljynsuodattimen ylempi letku eli onko se nyt tulo letku alkaa tärisemään ja ääntämään ja kun siitä ottaa kiinni niin sirinä vaimenee?

Eli mikähän sen äänen nyt tekee? Öljynpaineet on kyllä koko ajan ok ja valo ei vilku mut onko jossain joku venttiili tai jotain joka säätelis letkun painetta tai jotain? ideat hukassa vai voiko se ketju vika aiheuttaa moista?

öljyt vaihtuu ensi viikolla niin pitää silloin avata öljypohja samalla niin selviää josko siellä muovipalaa/moskaa.

[Roito]

Jos ketju ja laahaimet vaihtamatta ja noin 300tkm rullattu niin alkaa olla melko ajankohtaista.

[Kaimu]

Tutkippas separaattori, saattaapi olla tukossa tai kalvo rikki

[kawis]

Tutkippas separaattori, saattaapi olla tukossa tai kalvo rikki

Ketju vaihdettu reilu 10tkm sitten..ei millään haluaisi siihen uskoa.. mut onko jotain jätetty vaihtamatta ni paha sanoa..mittarissa kylläkin juuri 300tkm

[Timelord]

Ketju vaihdettu reilu 10tkm sitten..ei millään haluaisi siihen uskoa.. mut onko jotain jätetty vaihtamatta ni paha sanoa..mittarissa kylläkin juuri 300tkm

Jos ja kun nyt meinaat ottaa öljynpohjan auki öljynvaihdon yhteydessä ja vaikka siellä ei muovimujua nyt luulis olevankaan koska ketju (keskilaahuri) vaihdettu niin tsekkaa öljypumpun imusihti ettei ole mujua täynnä, ts. on muistettu remontissa putsata sekin.

Ja niinkuin joku jo sanoikin niin apulaitehihna pois niin saa mahdollisesti rajattua äänen lähdettä. :think

[kawis]

Jos ja kun nyt meinaat ottaa öljynpohjan auki öljynvaihdon yhteydessä ja vaikka siellä ei muovimujua nyt luulis olevankaan koska ketju (keskilaahuri) vaihdettu niin tsekkaa öljypumpun imusihti ettei ole mujua täynnä, ts. on muistettu remontissa putsata sekin.

Ja niinkuin joku jo sanoikin niin apulaitehihna pois niin saa mahdollisesti rajattua äänen lähdettä. :think

Joo täytyy tarkistaa..hihnankiristin ja rullat vaihdettu myös juuri.

[kawis]

Joo täytyy tarkistaa..hihnankiristin ja rullat vaihdettu myös juuri.

No niin öljyt vaihdettu ja öljypohja käytetty auki niin muoviahan siellä oli eli remppaa tiedossa.

Ja nyt auto seisoo kiltisti katoksessa et saadaan osat kasaan

Seuraava kysymys kuuluukin että olisko kellään vuokrata ne työkalut ko. remonttiin??

Tarkoitus vaihtaa kaikki poislukien vanokset.

Mites noi setit mitä jenkkilän pojat myy onko ok?

Vaiko saksasta vai tuleeko edes halvemmaksi kuin marmorilta?

Ja onneksi remonttiin osallistuu ihan oikeakin mekaanikko ettei tarvi ihan omin päin kokeilla..

-Kaitsu-

[kawis]

No niin öljyt vaihdettu ja öljypohja käytetty auki niin muoviahan siellä oli eli remppaa tiedossa.

Ja nyt auto seisoo kiltisti katoksessa et saadaan osat kasaan

Seuraava kysymys kuuluukin että olisko kellään vuokrata ne työkalut ko. remonttiin??

Tarkoitus vaihtaa kaikki poislukien vanokset.

Mites noi setit mitä jenkkilän pojat myy onko ok?

Vaiko saksasta vai tuleeko edes halvemmaksi kuin marmorilta?

Ja onneksi remonttiin osallistuu ihan oikeakin mekaanikko ettei tarvi ihan omin päin kokeilla..

-Kaitsu-

no niin jakopää avattu ja todettu että u-laahain ja sivuohjurit kaikki ehjiä ja uuden veroisia..ei mitään kulumisjälkiä missään..Tässä kohtaa muutama voimasana tais päästä ilmoille...

Eli huoltokirjan merkintä jakopään huollosta 8tkm sitten piti paikkansa..toki samalla kun kerran auki revittiin niin vaihdettiin samat osat taas kertaalleen..

Ja alkuperäinen ongelma edelleen olemassa hiukan muuttuneena.Eli ennen jakopäään huoltoa vaihdettiin öljyt ja suodatin sekä putsattiin öljypohja.Ennen tätä ääni alkoi 1500rpm kohdalla ja öljynvaihdon jälkeen 2500-3000rpm.

Eli viittaako tuo nyt vaan johonkin pitkien öljynvaihtovälien ongelmaan eli voisko jokin moottorin sisäpesu/uudet öljyt/suodatin auttaa vai mikä tuota ääntää tekee ja tosiaan ääni tulee 90% öljypumpulta suodatinkoteloon tulevasta letkusta.

Vai onko pumpulla jokin venttiili joka vois olla jumissa/rikki joka vois vaikutta?

ideat alkaa oleen hukassa..

[Timelord]

no niin jakopää avattu ja todettu että u-laahain ja sivuohjurit kaikki ehjiä ja uuden veroisia..ei mitään kulumisjälkiä missään..Tässä kohtaa muutama voimasana tais päästä ilmoille...

Eli huoltokirjan merkintä jakopään huollosta 8tkm sitten piti paikkansa..toki samalla kun kerran auki revittiin niin vaihdettiin samat osat taas kertaalleen..

Ja alkuperäinen ongelma edelleen olemassa hiukan muuttuneena.Eli ennen jakopäään huoltoa vaihdettiin öljyt ja suodatin sekä putsattiin öljypohja.Ennen tätä ääni alkoi 1500rpm kohdalla ja öljynvaihdon jälkeen 2500-3000rpm.

Eli viittaako tuo nyt vaan johonkin pitkien öljynvaihtovälien ongelmaan eli voisko jokin moottorin sisäpesu/uudet öljyt/suodatin auttaa vai mikä tuota ääntää tekee ja tosiaan ääni tulee 90% öljypumpulta suodatinkoteloon tulevasta letkusta.

Vai onko pumpulla jokin venttiili joka vois olla jumissa/rikki joka vois vaikutta?

ideat alkaa oleen hukassa..

Muistitko tsekata sen pumpun sihdin? Ilmeisesti ei olla putsattu paikkoja huolella edellisen rempan jäljiltä jos muovimujua vielä löytyi. Ja voisko hajonneesta laahaimesta olla jäänyt pala johonkin ääntelemään.:think
Kaikenlaista harmia...

Mulla kun ex- autosta meni jakopää niin tyhjäkäynnillä ropisi vain, kierroksilla oli hiljainen. Ja tosiaan keskilaahuri oli tuhannen säpäleinä silloin.

[Kaimu]

Tutkippas separaattori, saattaapi olla tukossa tai kalvo rikki

Kerran jo mainittu...