X5 e70 jarrullisen kärryn max painot?

[*PexU*]

Juu, ei se kyllä ihan noinkaan mene

Ostamalla sellaisen auton missä on tehdasasennettu koukku.
Niissä on aina 3500 kg vetomassa,
riippumatta on ko M-Sport vai ei.
Jälkiasennetut on aina 2700 kg. Eikä saa helposti jos laisinkaan vetomassaa nostettua.

Edellistä äksää kun Saksan maalta haettiin, niin vastaan tuli muutamakin sellainen jossa oli oem koukku mutta ei mm. tota koodia
233 Increased Towing Capacity Erhoehte Anhaengelast ja vetomassaa oli 2700kg

Mä en oo ihan päässy selvyyteen että mitkä kaikki tässä siihen oikein (aikuisten oikeesti) vaikuttaa:think:think

Mulla -08 ja tehdasasennettu koukku ja vetomassa 2700kg :think

[repsa]

trafin sivuilta :

https://www.trafi.fi/filebank/a/1414581759/233e98534116560f46ab25dc4b1f8c33/15992-Valmistajan_kilpi_ja_kokonaismassan_maaraaminen.pdf

d)
suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa kuormattuna
e)
suurin ajoneuvoyhdistelmälle rekisteröinnissä ja käytössä sallittu mas-
sa kuormattuna, jos ajoneuvoa käytetään vetoajoneuvona
f)
suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu kullekin akselille kohdistuva
massa, lueteltuna ajoneuvon etupäästä takaosaan.
g)
suurin vetotapille sallittu paino, kun kyseessä on puoliperävaunu


omassa ylhäältä alaspäin lukuarvot (2700kg vetokyky)
2740kg
5560kg
1295kg
1545kg

En tajua tätä. Siis auton omamassahan on jotain huomattavasti pienempää kuin tuo ilmoitettu 2740kg, ja siitähän sit jäis jonkinkin verran jouten varaa tuohon 5560kg saakka.
Meneekö tämä ihan muutoskatsastuksella ?

[repsa]

Otin selvää tutun kautta joka toimii katsastuskonttorilla.. ja lueskelin bmwfansilta että mitä siellä nyt oikeasti on erona.

Perä, iskarit, jotain yksittäisiä jousituksen osia, se jäähdytin ja muuta sälää.

No, käytännössä vaatisi varmaankin noi osat ja niistä sit bmw-liikkeeltä todistuksen sekä uuden tyyppikilven missä näkyy uudet massat.

Sit muutoskatsastus.

Vähän mutuilua tuon bmw:n osien osalta, mutta näinhän nämä yleensä menee jos haluaa uuden tyyppikilpitiedon.

Hankalata, sano.

[TFV]

Kävinpä pihalla tämän tarkastamassa. 12/07 rek. 4.8 is
2700kg.
Tehdaskoukku.

[Clavurion]

Tuohon repsan listaan vielä ainakin takavetarit.

[Esal]

Tuohon repsan listaan vielä ainakin takavetarit.

Meneenkö tavalliset noiden tilalle? eli onko vaan alkuperäisosia noihin saatavilla.

[Fabsu]

Kävinpä pihalla tämän tarkastamassa. 12/07 rek. 4.8 is
2700kg.
Tehdaskoukku.

Onko ilmajousitus takana?

[MajorDrake]

Juu, ei se kyllä ihan noinkaan mene




Edellistä äksää kun Saksan maalta haettiin, niin vastaan tuli muutamakin sellainen jossa oli oem koukku mutta ei mm. tota koodia
233 Increased Towing Capacity Erhoehte Anhaengelast ja vetomassaa oli 2700kg

Mä en oo ihan päässy selvyyteen että mitkä kaikki tässä siihen oikein (aikuisten oikeesti) vaikuttaa:think:think

Näköjään Pre-LCI:ssä on vuosimallin mukaan vaihtelua ja on saanut myös 2700 kg vetomassalla, alla lisää...

[MajorDrake]

Kävinpä pihalla tämän tarkastamassa. 12/07 rek. 4.8 is
2700kg.
Tehdaskoukku.

Näköjään vasta LCI malliin tuli korotettu vetomassa vakiona, tarkistin Saksan ja Suomen hinnastoista (6/2010 tjsp).

Tässäpä nyt kooste näistä eri variaatioista

Vuosimallit 2009 asti (valmistuspäivä 8/2008) vaatinut varusteen 220 (ilmajousitus taakse) ja on erikseen pitänyt tilata tuo varuste "korotettu vetomassa (233)"
2009 (9/2008 alkaen) on saanut myös rautajousien yhteyteen lisävarusteena "korotettu vetomassa (233)"
LCI 2011 (4/2010 ->) vakiona korotettu vetomassa tehdaskoukun yhteydessä, ilmajousitus takana tehdaskoukun yhteydessä ilman lisähintaa...

xDrive30i ei ole saanut isompaa vetomassaa lainkaan...

[Mikazu]

X5 e70 2009 35D

Vieterit joka kulmassa ja 3500kg

[*PexU*]

Siis mulla oli omassa 3500kg, mutta saksassa tuli vastaan noita 35d pelejä jossa ei ollut tota korotettua vetomassaa vaikka oli oem koukku varustelistassa, mites se sitten pitäs selittää

Edittiä
Siis noissa on vaatinut tuon 233 option vaikka on ollut oem koukku, ilman optiota 2700kg, oem koukullakin, yksinkertaista

Eli siis tässä omassaa lci 40d:ssä on automaattisesti 3500kg massa:think

Sun auton kohdalla katsuri on tehnyt virheen...

[Jani_88]

Tuskinpa noissa massoissa kellään katsurilla virhettä on käynyt, vai mihin tuo Majorin lainaus katsurin virheestä liitty? Ne massat kun löytyvät suoraan täydellisellä tyyppihyväksyntänumerolla, variantilla ja versiolla WVTA:sta sellaisenaan..

[MajorDrake]

Tuskinpa noissa massoissa kellään katsurilla virhettä on käynyt, vai mihin tuo Majorin lainaus katsurin virheestä liitty? Ne massat kun löytyvät suoraan täydellisellä tyyppihyväksyntänumerolla, variantilla ja versiolla WVTA:sta sellaisenaan..

No jos autossa on tehtaan varuste korotettu vetomassa (233) niin pitäisi aina olla 3500 kg:n vetomassa, jos otteella lukee 2700 kg niin ko. tieto on väärin...

[Jani_88]

On mahdollista, mutta silloin on ollu jo saksan otteella massat väärin ja todennäköisesti tyypityksestä saakka..

[*PexU*]

Korjataanpas nyt ennen kun lähtee ihan lapasesta

Kirjoitin siis että itsellä oli 3500kg vetokyky edellisessä. Mutta kun haettiin edellistä autoa saksasta, vastaan tuli oem koukulla olevia äxiä (3kpl) (30/35d) joissa ei ollut varustetta 233, ja myös tietoihin oli merkitty vetomassaksi 2700kg

No jos autossa on tehtaan varuste korotettu vetomassa (233) niin pitäisi aina olla 3500 kg:n vetomassa, jos otteella lukee 2700 kg niin ko. tieto on väärin...