e53 jätti varoittamatta tienposkeen!

[Jensku]

Moikka! Eli mulla X5 4,4 l vm 2001 hyyty työmatkalla. Ihan varottamatta alko yhtäkkiä kuulumaan kilinää eikä auto enää liikkunu mihinkään ( veto hävis). Tyhjäkäynnillä vilkutti hetken akun vikavaloa. Kojelautaan tuli teksti " trans. failsafe prog". Auto tienvarteen ja soitto vakuutusyhtiöön et saa hinausauton paikalle. Onko kellään mitään hajua mikä vois olla vikana? :think

[HTK12]

Mistä se kilinä kuului? Moottorista, laatikosta..? Mitä siinä siis kävi? Sammuiko moottori vai katosiko veto? Virheilmoitus viittaa laatikkoon, mutta on niin yleinen ilmoitus, että siitä nyt ei paljon voi vielä sanoa.

[Jensku]

Mistä se kilinä kuului? Moottorista, laatikosta..? Mitä siinä siis kävi? Sammuiko moottori vai katosiko veto? Virheilmoitus viittaa laatikkoon, mutta on niin yleinen ilmoitus, että siitä nyt ei paljon voi vielä sanoa.

Moottori ei sammunu mut veto hävis kokonaan. Vilkutti myös akun vikavaloa hetken ennenkun sammutin auton :think Kilinä ja kolina kuulu sillon, kun yritti laittaa D:lle. Tyhjäkäynnillä ei tosiaan mitään ylimääräsiä ääniä kuulunu.

[_Bäri_]

Oisko sulla laturi kyykänny ja alhaisen jännitteen takia antanu vikakoodin.?

[Jensku]

Moikka! Eli mulla X5 4,4 l vm 2001 hyyty työmatkalla. Ihan varottamatta alko yhtäkkiä kuulumaan kilinää eikä auto enää liikkunu mihinkään ( veto hävis). Tyhjäkäynnillä vilkutti hetken akun vikavaloa. Kojelautaan tuli teksti " trans. failsafe prog". Auto tienvarteen ja soitto vakuutusyhtiöön et saa hinausauton paikalle. Onko kellään mitään hajua mikä vois olla vikana? :think

Kuulu mekaaninen pyörimisääni kilinän säestämänä, kun laitto pakin tai D:n päälle. Vapaalla ei kuulunu mitään ylimääräisiä ääniä eikä vikavaloja, kun auton käynnisti uudestaan.

[Clavurion]

Näissä alkupään E53:issa puhtaasti mekaaninen jakolaatikko, joten helppo testata, mistä voima vuotaa ulos, kun nurkka kerrallaan nostaa ylös ja kokeilee, saako rengasta pyöritettyä. Ei pitäisi pyöriä, jos laatikko P:llä ja muut kolme rengasta maassa. Jos joku rengas pyörii, kurkkaa, pyöriikö kyseinen (etu/taka) kardaani myös mukana vai ei. Yksi tyypillinen vikapaikka etukardaanin ja jakolaatikon väliset poorit.

[Jensku]

Korjaamolta soitettiin. Etukardaanin boorit menneet. Nyt vielä kysymysmerkkinä on ,että pitääkö jakolaatikko vielä vaihtaa 🤔

Onko jakolaatikko sama sekä dieselissä että bensassa?

[Clavurion]

Vähän riippuu kuinka pahasti jakolaatikon puoleiset poorit ovat menneet. Noihin saa korjauspätkiä, joissa pooritus menee syvemmälle jakolaatikon puolelle, kun siellä pohjalla on käyttämätöntä pooritusta pidemmälti, mitä orkkis etukardaani ei alunperin käytä.

KLIK

https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/77562-front-driveshaft-pics.html

[Jensku]

Vähän riippuu kuinka pahasti jakolaatikon puoleiset poorit ovat menneet. Noihin saa korjauspätkiä, joissa pooritus menee syvemmälle jakolaatikon puolelle, kun siellä pohjalla on käyttämätöntä pooritusta pidemmälti, mitä orkkis etukardaani ei alunperin käytä.

KLIK

https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/...haft-pics.html

Kiitos! Tuohan vaikuttaa hyvälle.

Osaatko sanoa, miksi jakolaatikko pitää purkaa jos tuon vaihtaa?

[Jensku]

Asia ratkesi uudella pidemmällä etukardaanilla ��

[Clavurion]

Hyvä hyvä!