F15 ja outo pompotus/tärinä

[Eemeli]

G05 kyllä, pompottaa samassa paikassa kuin edellinen maasturi ja sitä ennen ollutta F15 X5:sta. Jälkimmäinen toki nyki monesta muustakin syystä..

Eikös mersu ole lisäksi diesel nykyään, toki vanhemmat 500e bensana. On turhan etäinen ajotuntuma omaan makuun, tuomatta mitään tilalle.

[tiko4tiko]

G05 kyllä, pompottaa samassa paikassa kuin edellinen maasturi ja sitä ennen ollutta F15 X5:sta. Jälkimmäinen toki nyki monesta muustakin syystä..

Eikös mersu ole lisäksi diesel nykyään, toki vanhemmat 500e bensana. On turhan etäinen ajotuntuma omaan makuun, tuomatta mitään tilalle.

Joo kyllä Suomen teiltä löytyy 'nimismiehen kiharaa' pääteiltäkin varsinkin urista. Ajelin eilen robotin avustama LPRsta Kouvolaan. Ja avustinhan sijoittaa auton keskelle kaistaa juuri noiden urien pohjalle, kyllä auto paikoin värisee kun tien on epätasainen, mutta mikäpä ei....

[torso1]

G05 kyllä, pompottaa samassa paikassa kuin edellinen maasturi ja sitä ennen ollutta F15 X5:sta. Jälkimmäinen toki nyki monesta muustakin syystä..

Eikös mersu ole lisäksi diesel nykyään, toki vanhemmat 500e bensana. On turhan etäinen ajotuntuma omaan makuun, tuomatta mitään tilalle.

Joo, onhan siinä Mesessä diiseli mut vaan neloskoneella. No, vaikee mennä sanomaan kun en ole ajanut sitä, kuten en uutta Q7 myöskään. Mut Audi on kyl melko pökäleen näköinen noin muuten.

[tiko4tiko]

Joo, onhan siinä Mesessä diiseli mut vaan neloskoneella. No, vaikee mennä sanomaan kun en ole ajanut sitä, kuten en uutta Q7 myöskään. Mut Audi on kyl melko pökäleen näköinen noin muuten.

Audin (tai volkkarin) tekniikan saa Pippuriin kanssa. Porsas on paras ajaa näistä, mutta kokemuksella sanoisin että akun koolla on iso merkitys käytössä. Eli todelliset vaihtoehdot on G05 tai GLE. Mesen saa myös nelipyttyisenä bensana.

[torso1]

Laitoitko merkille ajon jälkeen oliko vanteet tai navat kuumat edessä? Ettei jarrut laahaisi, kun sitä pölyäkin niin reilusti. Jos jarruremontissa ei ole jarruja herkistelty melko varmasti alkaa jossain vaihessa jumimaan.

Kävin ajamassa vähän pidemmän lenkin. Olisiko tullut reilu 100km näin kesäkuumalla. Sanoisin että jarrut ei laahaa. Kaikkien pyörien napoja pystyi koskemaan ihan huoletta. Olihan ne nyt lämpimät muttei niin kuumat ettei kättä olisi pystynyt pitämään. Vanteet eivät olleet juurikaan lämmenneet. Jarrupölyä nuo orggispalat kyllä tuottaa sitäkin enemmän etuakselilla. Takana ei oikeastaan ollenkaan.

[torso1]

Audin (tai volkkarin) tekniikan saa Pippuriin kanssa. Porsas on paras ajaa näistä, mutta kokemuksella sanoisin että akun koolla on iso merkitys käytössä. Eli todelliset vaihtoehdot on G05 tai GLE. Mesen saa myös nelipyttyisenä bensana.

Akun koolla on hybridissä eli mielestäni verokikkailu-autossa se suurin merkitys. Eli pääseekö 50km tai jopa 100km sähköllä. Kyllä sillä merkitystä on hurjasti. Kyllähän kaikista nahkapöksyjen merkeistä itselleen hyvän pelin saa rahalla rakennettua. Jos vaan lompakon nyörit kestää..