Menihän mielenkiintoiseksi, millään valokytkimen asennolla lisäpitkät eivät herää, BimmerCodesta en edes löydä lisäpitkille mitään kontrollia ( additional high beams ), sitten kun samalla koitin saada DLR-asennossa takavalot päälle, niin vaikka takavalot vaihtaa aktiiviiseksi, niin eipä ne kuitenkaan ole päällä. Ainoa kohta mistä löydän maininnan additional lightseista, on DLR-kohta, mutta sillä asetuksella palaa Angel Eyesit eikä mitään muuta.
-
-
Kovasti bi-xenoneilta nuo näyttää, mutta nyt ei sisemmät inahdakaan.
Joku juttuhan tässä nyt on mitä en tajua
Eikös noi nyt kuitenkin pitäis pelittää niin kuin xenonit yleensä, eli normiajovalot ulommilla ja varjostajilla, sit pitkät päälle niin ulommista aukee varjostimet ja sisemmät ns. lisäpitkät päälle?Last edited by savihousu; 06-03-2024, 19:19.Comment
-
Hmm, enpä ole tutkinut Xenonien toimintaa mutta voisin koittaa illemmalla katsoa miten ne käyttäytyy. Mulla on koodattu takavalot päälle ja toimii, mutta en valitettavasti tiedä mitä toimenpiteitä se vaati.Comment
-
Ei niissä sisemmissä rei'issä mullakaan mitään pala ja mitä kuikuilin konepellin alta niin ei niissä näytä lamppuja olevankaan. Taitaa olla käytössä vaan halogeeniversiossa. Minä olen kyllä ollut valoihin ihan tyytyväinen mutta voi johtua siitä että mulla on muissa autoissa vielä paskemmat
Comment
-
Comment
-
Ei niissä käsittääkseni missään versiossa ole valoja niissä sisemmissä. Bemarilla taitaa olla nuo feikkilinssit käytössä myös monissa muissa malleissa. Ne xenonien omat pitkät on tosiaan huonot. Itsellä kilven alla piilossa wligth impulse 1. Tehostaa valoja ihan kivasti vaikka pieni valo onkin. Ei paras valo ala-asennuksiin, mutta lähinnä ideana, että jos haluaa käytännössä huomaamattoman. Lisävaloasennuksen.BMW E84 X1 18dXdrive -14
Ex BMW E83 X3 2.0d - 04
Ex, Suzuki SX4 S-Cross -13
Ex, E46 320 d Touring -01
Ex , E34 TDS Touring -95 AVK specialComment
-
Tulee mieleen Väyrysen imagolinssit...
Comment
-
Ja adaptiivisilla valoilla olevissa vehkeissä niissä sisemmissä linsseissä on kurvivalot, jonka tarkoitus on valaista kurvin sisäreuna hitaassa nopeudessa.EX: Ford mondeo -96
"isiliisinki" | BMW E39 523iA toukka -98 "äitiliisinki" R.I.P| Mazda 626 LX 2.0 -86 R.I.P| BMW E36 318i -91 "ei vähäpäästöinen" | E39 525iA toukka -03
NYT: E61 530xd -08 käyttis
Ista+,ista-p, Inpa, Winkfp, NCS-Expert, Esys ja icom löytyy vikakoodien lukemiseen, nollaamiseen, pieniin koodausjuttuihin, ohjainlaitteiden päivittelyihin ja muuhun ihmettelyyn.Comment
-
Hommasin kokeeksi Osramin Night Breakerit ja nopsaan kurkkasin tuonne valojen taakse, että minkä verran tilaa puuhastella. No on ja ei, joten tuumasin heti suoraan kysäistä että onko käytäntö purkaa koko keula ja umpiot pois vai saako xenonit vaihdettua paikallaan? Jotenkin näytti vähän semmoselta paikalta että tarttis intialaista huilua soitella kädelle hetken aikaa...Comment
-
En tunne E84:sta tuolta osin, mutta kahden eri E9x:n kanssa xenoneita vaihdettuani voin arvella että riippuu jonkin verran sun auton mallista ja varusteista, muttei sentään mitään isompaa joudu purkamaan (toivottavasti). Newtis kyllä kertoo tarkat ohjeet miten just sun autollle toi onnistuu.
Mun E90:ssäpiti pyöränkotelon luukun kautta tehdä vaihto (hyvin hankalaa) ja taas E93:ssa vaihto pitäisi onnistua konepelti aukaisemalla. Jälkimmäisessä on adaptiiviset valot, josta tuo ero taitaa johtua.E93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka
Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.Comment
-
-
E93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka
Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.Comment
-
Koskas olet viimeksi kokeillut toimivuutta?Comment
-
Toi newtis toimi viimeksi eilen.Originally posted by savihousu View PostE93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka
Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.Comment
-
Jaa, mulla menee vain sivulle jossa sanotaan että ei käytettävissä ja linkki bemarin viralliselle tissille.Originally posted by Silmaauki View PostComment
Comment