F25 tänne ja heti!

[bemu2000]

Menee vähän aiheen ohi, mutta voin myös suositella uutta F48a. Reilu 10t nyt täynnä, on kyllä on hieno ajettava. Ohjaustuntuma on hyvä, kaarteisiin menee todella hienosti ollakseen SUV, hyvät sporttipenkit, automaatti-diesel -yhdistelmä toimii upeasti. Miinuksina pieni tavaratila ja moottorin ääni. Onhan tuo vaatimattoman näköinen vs. F25. Onko se sitten plussaa vai miinusta, riippuu käyttäjästä.

Minun mielestä taas uuden X1:n muotoilu on huomattavasti tyylikkäämpi kuin F25:n...

https://m.youtube.com/watch?v=nzZNLUO1Zgk

[melperri]

Minun mielestä taas uuden X1:n muotoilu on huomattavasti tyylikkäämpi kuin F25:n...

https://m.youtube.com/watch?v=nzZNLUO1Zgk

Samaa mieltä , todella tasapainoisen ja hyvän näköinen. Valitettavasti auto on kuitenkin täysin pilattu ala arvoisella äänieristyksellä. Rengasmeteli on 17 tuuman nonrunflateillakin jo taajama nopeuksissa aivan järkyttävällä tasolla.

[vaviah]

Samaa mieltä , todella tasapainoisen ja hyvän näköinen. Valitettavasti auto on kuitenkin täysin pilattu ala arvoisella äänieristyksellä. Rengasmeteli on 17 tuuman nonrunflateillakin jo taajama nopeuksissa aivan järkyttävällä tasolla.

Normi kesänakeilla 17" (non-RF) oli ihan ok melutasoltaan. Samoin oli koeajoauto kitkoilla. Nyt Hakka 8 kitkat alla, ja alkaa hervoton ujellus 50 km/h. En muista kuulleeni tällaista nastojen melua pitkään aikaan. Edellisessä autossa (Ford Kuga) oli samat renkaat, eikä lainkaan häiritsevää rengasmelua. E53:ssa ei edes kuule onko alla nastat vai ei. Käsittämätöntä!

[melperri]

Normi kesänakeilla 17" (non-RF) oli ihan ok melutasoltaan. Samoin oli koeajoauto kitkoilla. Nyt Hakka 8 kitkat alla, ja alkaa hervoton ujellus 50 km/h. En muista kuulleeni tällaista nastojen melua pitkään aikaan. Edellisessä autossa (Ford Kuga) oli samat renkaat, eikä lainkaan häiritsevää rengasmelua. E53:ssa ei edes kuule onko alla nastat vai ei. Käsittämätöntä!

Ei kuulu myöskään F25 mitään nasta ääntä ainakaan 17 Continentaleilla. Jotain aivan perustavaa laatua olevaa vikaa on uuden X1:n rengasäänien eristämisessä. Olisiko alustassa liian kovat puslat maamme karkeille asfalteille ? Kovalla alustalla saadaan auto tietysti käyttäytymään hyvin sileän asfaltin ratatesteissä , mutta kyllä autot tulisi rakentaa niin , että ne ovat mukavia normaali liikenteessä , eikä niin , että niillä saavutettaisiin hyviä aikoja rata ajossa.

[XV70D]

Tänne vaihdettiin takuuaikana takalasinpyyhkijän moottori (piti kitisevää ääntä, mutta toimi). Samoin takuuna vaihdettiin kytkinpoljin ja lisättiin äänieristeitä muutamiin paikkoihin.

Autolla on nyt ajettu 50 000km, eikä muuta ongelmia ole ollut. Ensimmäinen katsastus edessä puolen vuoden päästä.

Yksi huolto tehty, jossa vain vaihdettiin öljyt ja muu normaali toiminta. Alkuperäisillä etupaloilla OBD sanoo ajettavan vielä 90 000km ja takapaloilla 36 000 km.

Ilmastoinnin kompura pitää mielestäni liian kovaa ääntä, mutta kolme kertaa takuutarkastuksessa käytetty ja aina sanottu huollossa, että "normaali ääni" ja toimii kyllä muuten, kylmää tulee.

Ostin X3 30D:n vm. 2011 muutama viikko sitten. Autossa on samanlaisia ääniongelmia kuin sinulla; kompura ja ajomelu. Mitä äänieristeitä lisättiin? Muilla foorumeilla omistajat on itse lisänneet äänieristettä oviin, B-pilariin, takakonttiin ja -luukkuun, ja saaneet sillä hyviä tuloksia. Muuten hyvä auto, mutta meluisa kuin vanha Tojota.

[BemariAndy]

Ostin X3 30D:n vm. 2011 muutama viikko sitten. Autossa on samanlaisia ääniongelmia kuin sinulla; kompura ja ajomelu. Mitä äänieristeitä lisättiin? Muilla foorumeilla omistajat on itse lisänneet äänieristettä oviin, B-pilariin, takakonttiin ja -luukkuun, ja saaneet sillä hyviä tuloksia. Muuten hyvä auto, mutta meluisa kuin vanha Tojota.

Mulla ei ole tarvinnut tehdä äänten tms kanssa omaan F25 LCI (2015) mitään, kun on tosi hiljainen. Kilsoja nyt alla 22 000 km ja ei ole ollut mitään ongelmia. 1 sulakkeen olen vaihtanut, kun käräytin edestä virtapistokkeesta kännykkäpiuhalla sen oikkariin... Jarrupalat eteen pitää vaihtaa kohta ja jotain suodattimia/öljyt kans. Ihan normihommaa. Ollut kyllä todella hyvä ajaa ja keskikulutus nyt n. 7,7L (viime vuoden heinäkuusta tähän kuuhun mitattuna).

[veku]

Mulla ei ole tarvinnut tehdä äänten tms kanssa omaan F25 LCI (2015) mitään, kun on tosi hiljainen. Kilsoja nyt alla 22 000 km ja ei ole ollut mitään ongelmia. 1 sulakkeen olen vaihtanut, kun käräytin edestä virtapistokkeesta kännykkäpiuhalla sen oikkariin... Jarrupalat eteen pitää vaihtaa kohta ja jotain suodattimia/öljyt kans. Ihan normihommaa. Ollut kyllä todella hyvä ajaa ja keskikulutus nyt n. 7,7L (viime vuoden heinäkuusta tähän kuuhun mitattuna).

Samoin meidän äxä on mukavan hiljainen tuntuu että hiljaisempi kuin tuo F11(siinä tosin 20" tossut vs X3 19")
Loistava peli kaiken kaikkiaan,tehoa laitan vähän lisää niin herää eloon

[Ludwig]

Ostin X3 30D:n vm. 2011 muutama viikko sitten. Autossa on samanlaisia ääniongelmia kuin sinulla; kompura ja ajomelu. Mitä äänieristeitä lisättiin? Muilla foorumeilla omistajat on itse lisänneet äänieristettä oviin, B-pilariin, takakonttiin ja -luukkuun, ja saaneet sillä hyviä tuloksia. Muuten hyvä auto, mutta meluisa kuin vanha Tojota.

Kompuraääneen liittyen: vaihdettiin se ilmastoinnin jäähdyttäjä edestä, jotta ei vuoda kylmäaineita ulos, ja täytettiin uudestaan, se auttoi. Eli kompura piti kovaa ääntä koska kylmäaineita oli vuotanut ulos.


Ajomeluun: ota ei-runflat renkaat. Jotain muoveja huollossa lisättiin A-pilariin ja kojelaudan ja tuulilasin lähistölle.

[kp21121]

Tosiaan, tuleeko 2000kg vetokyky aina jälkiasennetuissa koukuissa? Entä onko N47T -moottorit vielä ketjuvikaisia malleja?

[Luxi]

Tosiaan, tuleeko 2000kg vetokyky aina jälkiasennetuissa koukuissa? Entä onko N47T -moottorit vielä ketjuvikaisia malleja?

Reilun kuukauden myöhässä, mutta
- vetomassa = rekisteriotteeseen merkitty maksimi
- tehdaskoukku sähköisesti esiin (kuten meidän F25 35d) antaa 2,3 tonnia, autossa vahvemmat takavetarit ja jousetkin ehkä

Ketjut viruu, jollain ajotyylillä tavallista enemmän. Muuta en aiheesta tiedä.

[Rey]

Lci F25 tuli koeajettua. Rengasmelua oli vähän enemmän kuin toivoin. Alla näytti olevan 245/55r17 bridgestone turanzat. Hiljeneekö 225/60 kitkoilla?

Toimiiko adaptiiviset xenonit ihan samalla tavalla kuin adaptiiviset ledit, vai onko ledeissä kehittyneempi se "selective beam" varjostus?

2-litrasen dieselin äänimaailma ei juurikaan ärsyttänyt, mutta vääntöä olisi saanut olla hitunen lisää..

[Rey]

Tuli hommattua F25 lci 2.0d, niin laitetaas tänne vähän fiiliksiä:

+Hiljainen (oikealla rengastuksella)
+Adaptiiviset valot toimii hyvin
+Moottori lämpenee ja alkaa puhaltamaan lämmintä ilmaa matkustamoon nopeasti (ilman webastoakin)
+2.0d moottori oli positiivinen yllätys
+Kävin koeajamassa myös G01 korimallia, eikä se ollut mielestäni mitenkään olennaisesti parempi kuin F25
+iDrive huomattavasti mukavampi käyttää kuin edellisen sukupolven bemareissa

-Ei ehkä ihan niin "ajajan auto" kuin esim X5 E70 tai 5er E65.

[melperri]

Lisäisin tuohon listaan vielä yhden tosi ison plussa : ei adblue systeemiä.

[peLoGo?]

Lisäisin tuohon listaan vielä yhden tosi ison plussa : ei adblue systeemiä.

Onkos kaikki 2.0d ilman adblueta?
Kaikissa LCI mallisissa taitaa olla uudempi B47-D20A moottori. Lienee selkeästi parempi jakoketjun osalta kuin alkupään pre-LCI mallit?
Onkos näissä LCI B47 autoissa samaa vikaa kuin kolmosissa ja nelosissa joissa jää on rikkonut ahtimia?

[peltone]

Tämä topic taitaa nyt olla lähimpänä ilman että lähtee tekemään uutta
topickia tai kyselemää turhia nettiauto-topickkii. Täällä hyvin kokemuksia joten
mitäs mieltä tietävämmät henkilöt olisivat seuraavasta laitteesta?

https://m.nettiauto.com/bmw/x3/13583780

Vaimo haluais päivittää käyttöautoa ja jostain syystä tää F25 olisi miellyttävä.

Eli mitä nyt sit, kilsat, tekniikka, mahdolliset perus vikakohteet :think