X5 E70 3.0d webasto lämmittämään moottoria
Collapse
X
-
-
Kiitos. Auttaa paljon. Pitää askarella itsekinOriginally posted by Niilopi View PostTuli tänään laitettuu vastus omaan äksään. En vielä kerennyt testaamaan. Ilmeisesti webasto ei käynnisty jos bensavalo palaa? Samalla tuli tarkkailtua ajossa koneen lämpöjä jotka ei nouse kun 70-75c ajossa. Termari? Kumpi näistä paukkuu yleensä EGR vai toinen termari?
Tasä kuitenkin hieman kuvia tuleville nikkareille.
Leave a comment:
-
Perjantaina vaihtui molemmat termarit tuohon meidän autoon. Lämmöt ei nousseet yli 70 asteen. Kannattanee vaihtaa molemmat termarit samalla.Originally posted by Niilopi View PostTuli tänään laitettuu vastus omaan äksään. En vielä kerennyt testaamaan. Ilmeisesti webasto ei käynnisty jos bensavalo palaa? Samalla tuli tarkkailtua ajossa koneen lämpöjä jotka ei nouse kun 70-75c ajossa. Termari? Kumpi näistä paukkuu yleensä EGR vai toinen termari?
Tasä kuitenkin hieman kuvia tuleville nikkareille.
Leave a comment:
-
Tuli tänään laitettuu vastus omaan äksään. En vielä kerennyt testaamaan. Ilmeisesti webasto ei käynnisty jos bensavalo palaa? Samalla tuli tarkkailtua ajossa koneen lämpöjä jotka ei nouse kun 70-75c ajossa. Termari? Kumpi näistä paukkuu yleensä EGR vai toinen termari?
Tasä kuitenkin hieman kuvia tuleville nikkareille.Last edited by Niilopi; 15-01-2017, 21:38.
Leave a comment:
-
No, itse tein sillain että laitoin ebaystä ostetun pwm-ohjaimen (2€) releen kautta suoraan puhaltimen pwm-tuloon. Saa säädettyä hyvin kohdalleen puhallinnopeuden.Originally posted by torpeedo View PostAsentelin E70:n Thermo Top C:n ja pitäs sisäpuhallinohjaus vielä tehdä. Onko tietoa IPCU:n kytkentää E ja A ja LIN bus maan (läpät) katkaisua varten johtimien värejä. Pinnitkään ei olisi pahitteeksi.
http://www.ebay.co.uk/itm/PWM-Dimmer...-/201718743804 tommoinen.
Toinen vaihtoehto on hommata kalliin tuntuinen (60€) pwm-icpu-rele mitä ei voi konffailla.
Kytkentä suoraan sinne puhaltimen luo. Itse otin sille vaihtoreleelle mikä käskyttää puhaltimen ohjauksen päälle, niin ohjauksen kelalle dde-kotelosta, sieltä löytyi toimilaitteiden 12V ohjaus mitä pysty käyttämään.
Mutta en kyllä läppien käyttöjännitteitä ruvennut hinkkaileen, ja ihan hyvä, sillä ole ollut ongelmia vaikka en moista tehnyt, auto on lämmin ja kaikki toimii. Oman kokemuksen perusteella en siis kehoita moiseen lähtemistä.
Leave a comment:
-
Nykäsin itelle tällä viikolla vastuksen paikalleen ja venttiili löyty sieltä sisälokarin takaosasta. Aika vittumainen oli purkaa näkyville ja muutama kiinnike pitää käydä ostamassa. Huomenna pääsee kokeilemaan että lämpeneekö se kone vai menikö joku vikaan.Originally posted by Niilopi View PostOsaisko joku tarkentaa mistä toi vaihtoventtiili tarkkaanottaen löytyy esim kuvalla tai muuten. Kuskin etu sisälokari etu vai takaoosa? Ei viittis turhia katteita purkaa
Onks tässä kuvassa toi mihin letkut näyttäis menevän
https://www.google.fi/imgres?imgurl=...act=mrc&uact=8
Leave a comment:
-
Osaisko joku tarkentaa mistä toi vaihtoventtiili tarkkaanottaen löytyy esim kuvalla tai muuten. Kuskin etu sisälokari etu vai takaoosa? Ei viittis turhia katteita purkaa
Onks tässä kuvassa toi mihin letkut näyttäis menevän
Last edited by Niilopi; 07-01-2017, 21:08.
Leave a comment:
-
Mikäs tuohon X5 e70 on järkevä ratkaisu saada mottori lämpimäksi ja sisätilat kanssa. Onko näistä mihinkään ? http://www.tt-thermo.fi/
Leave a comment:
-
Kyselepäs Majordrake nimimerkiltä (Viacar Oy). Teki tuohon omaan möhköön modauksen autoa ostettaessa ja hienosti lämpiää moottori. Vartin lämmittämisen jälkeen nesteet noin 40 asteiset.Originally posted by Rivikuus View PostOlisko Jyväskylän lähistöllä joku joka voisi tehdä tämän e70 X5:seen?
Leave a comment:
-
Olisko Jyväskylän lähistöllä joku joka voisi tehdä tämän e70 X5:seen?
Leave a comment:

Leave a comment: