E53 ei käynnisty! Pika-apua!

[JP]

jep, tuli luettua vähä hutiloiden, jos nokat pyörii niin ei tietenkään oo ketju
mutta jos ei puristuksia oo yhtään niin aika karultahan tuo saa kuulostamaan asian vaikka laittas kuin sinivalkoset lasit päähän :think
toisaalta jos nokkien pultit jääny ketjun vaihon yhteydessä löysälle niin sun teoria vois olla ihan varteenotettava.

Niinpä. Varsinkin kun tehdaskunnostettu moottori kyseessä.
Eli korjaamolla vaihtaneet apulaitteet vanhasta moottorista tähän ja paketti takas konehuoneeseen. Moottori on sen 1.5v vanha ja ~30tkm ajettu

[holisti72]

Syöttöpumppu? Tuleeko suuttimille asti löpö?

[JP]

Syöttöpumppu? Tuleeko suuttimille asti löpö?

Tulee.

Vikakin paikallistettu.

Moottorissa ei puristuksia.
Jako hypänny ja jakoketjun kiristäjä/laahajat murusina.

Moottori näyttää sisältä lähinnä ennemmin 330tkm ajetulta kuin 30tkm ajetulta, (nokka-akselien rattaiden piikit kuluneet pyöreiksi ja karstaa imukanavissa.)

Todennäköisesti pakopuoli hyppinyt ja pakoventtiilit solmussa ja pahimmassa tapauksessa kaikki venttiilit solmussa.

Ja kone EI antanut mitään ennakko varoituksia eikä kolissut eikä kuulunut metallisia ääniä missään vaiheessa.

Luultavasti siis ketju pääsi hyppäämään ja jako meni sekaisin lämpimänä ja näin ollen väänti venttiilit solmuun ja puristukset katosi.

Todennäköistä on myös se että pitkä starttaus johtui tästä viasta että jako heitti jo hieman syynä = joko jo hieman hypännyt ketju (1-hammasväli) tai rattaan hampaan harjalle noussut ketju, Tai venynyt ketju.

Huoltohistoriasta selviää että suuttimia epäilty pitkän startin syyksi mutta todellisuudessa suuttimista ei kyllä mitään varsinaista vikaa löydy ja niitä vaihtamalla vika ei ole poistunut.

Ongelman ratkaisu:
Repullinen osia ja pari vkl pajalla ja auto takaisin liikenteeseen.

Note to my self: Halvalla saa vain hyviä autoja?

The End.

JP

[holisti72]

Auts.. Tsemppiä JP kyl se siitä, uskon että vituttaa, vituttais ihteekin.. Olikos siitä koneesta dokumentteja mukana, että on tehdaskunnostettu, vai oliko pelkästään myyjän kertomaa? Mietityttää vaan että jos väitetään 30 Tkm ajetuks ja lopputukos on tuo.., tai sitten joku on sössinyt sitten ihan kunnolla konetta kasatessaan..

[JP]

Auts.. Tsemppiä JP kyl se siitä, uskon että vituttaa, vituttais ihteekin.. Olikos siitä koneesta dokumentteja mukana, että on tehdaskunnostettu, vai oliko pelkästään myyjän kertomaa? Mietityttää vaan että jos väitetään 30 Tkm ajetuks ja lopputukos on tuo.., tai sitten joku on sössinyt sitten ihan kunnolla konetta kasatessaan..

Oli huoltokirjassa merkinnät, että tehdaskunnostettu moottori vaihdettu liikkeen leimojen kera. Samoin liikkeeltä sain täydellisen huoltohistorian mitä autolle tehty ja milloinkin. Samoin moottorista kuitit tallessa ruotsin liikkeestä josta edellinen omistaja oli moottorin ostanut ja toimittanut tähän suomalaiseen korjaamoon vaihdettavaksi.

[Cunttory]

Mikä oli alunperin ollu syy moottorin vaihtoon?

[JP]

Mikä oli alunperin ollu syy moottorin vaihtoon?

Pirkka viritys box jolla oli nostettu rail-painetta ja lohko oli halennut ja särkenyt myös kannen.