BMW X5 E70 yleistä keskustelua

[H.Aulakoski]

Moro,
Tarkoitus ostaa perheenkuljettimeksi 7-paikkainen X5.

Mitä ajatuksia tietäjissä herättää Rami's autossa myytävänä oleva yksilö? Ostaisko pois kuleksimasta vai pyytäiskö Juhista katselemaan Saksasta?

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5840715

Varusteitahan tuossa on mukavasti vaikka, adaptive drive, aktiiviohjaus ja HUD puuttuvatkin... Sen sijaan webasto ja koukku löytyvät!

[Jube]

Autosta enempää tietämättä eikö tuo ole suhteellisen hintava :think
Tosin 7-paikkaisena tarjontaa on vähän mutta tuntuu hullulta että kaksi lisäpaikkaa maksavat jopa yli 10k€...

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5860378
http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5906190
http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5702289

[H.Aulakoski]

Myyjä viestitti, että 48 500 e olisi tiukka hinta. 7-paikkaista tosiaan on aika harvassa, ehkä 1/5 myytävänä olevista on varustettu 3. penkkirivillä.

Ko. auto on ensimmäisiä valmistettuja e70-malleja. Kannattaakohan siitä olla huolissaan?

[H.Aulakoski]

Olen tosiaan avoin kaikille esityksille. Jos omistat etsimäni auton ja haluat myydä niin ota yhteyttä. Asia ei ole päivän, kun ei viikollaan päälle..

[Jube]

Mitähän tuollaiseen 5-paikkaiseen maksaa lisäpenkit ja meneeköhän muutoskatsastaa ihan noin vaan?
Tarjontaa olisi huomattavasti enemmän ja hintaluokka jotain ihan muuta :think

Nämä on niitä kuuluisia köyhien mielipiteitä mutta itse en maksaisi alkupään e70:stä 50k€ hintaa

[Rado]

Hieman ot:Tä, mut onko tuo liike Rami Räikkösen perustama (eli Kimin veljen) ?

Mitä konkreettista hyötyä on aktiiviohjauksesta jotta siitä kannattaisi maksaa lisää ?

[H.Aulakoski]

Kyllä meidän perheessä matkustetaan naamat menosuuntaan. Muistan, miten se oli aikanaan kärsimystä matkustaa vanhempien Volvo 940:n peräkontissa - niin ku joku eläin... Ei ei!

Köyhä joutuu katselemaan käytettyä ja tyytymään siihen, mitä asetetulla budjetilla on saatavilla. Nyt näyttäisi, ettei sillä juuri uudempaa saa, tai sitten se uudempi on enempi ajettu. Kumpi lie parempi.

[H.Aulakoski]

Hieman ot:Tä, mut onko tuo liike Rami Räikkösen perustama (eli Kimin veljen) ?

Mitä konkreettista hyötyä on aktiiviohjauksesta jotta siitä kannattaisi maksaa lisää ?

Räikkösten firman nimi on Kurutie Customs tms jolla ei taida hirveästi olla toimintaa.

Aktiiviohjauksesta.. Isot pojat on puhuneet (kirjoittaneet) että ilman sitä ei voi melkeinpä elää! Ei ole itsellä kokemusta. Mut voi olla, että nykyisen e38 jälkeen tuo ko. vanhaksi todettu X5 vois tuntua "ihan kivalta", vaikkei siinä moista hienoutta olekaan.

[bemu2000]

2008 vuosimalliin tuli moottoriin päivityksiä, joten pienempi CO2 = pienemmät verot.

Esim. tälle verot n.13400e http://suchen.mobile.de/auto-inserat...000&numSeats=7

Tosta kun vähän tinkii, niin hakukuluineen 40ke auto.


Edit: tästä sitten jo SD mosalla ja huippuvarusteilla, verot n.14500e

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x5-3-0sd-sportpacket-7sitzer-adaptive-drive-st-georgen/184167663.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=49&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&numSeats=7

on jo tehtaalta 20" vanteilla, niin on leveämmät lokarin reunat.


Kyllä kannattaa tollaset lähelle 50ke autot suomesta unohtaa... Siihen hintaan saa varmaan jo saksasta faceliftin.

[Jube]

Tämä nyt menee vähän ohi alkuperäisen aiheen mutta samaa mieltä olen Bemun kanssa sen suhteen että alkupään e70 noin 100-120tkm ajettuna on suuruusluokkaa 40k€ arvoinen :think
10k€ ei tietysti kaikille ole iso raha mutta minulle ainakin olisi

Eipä ole kyllä itsellä varaa ostaa minkään valtakunnan e70 korista että en todellakaan ole mikään neuvomaan

[bemu2000]

Vähän lisää hilloa budjettiin ja tällanen hakuun verot n.17000e

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x5-xdrive-40d-sportpaket-head-up-20-zoll-7-sitze-hannover/184101963.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=49&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&numSeats=7

tollasta vähän itse haaveilin, mutta taitaa joutua taipumaan järkevämmän perheauton suuntaan

[H.Aulakoski]

Arvostan mielipiteitänne. Etsintä jatkukoon sen budjettiin mahtuvan huippuyksilön löytämiseksi!

[bemu2000]

Tämä nyt menee vähän ohi alkuperäisen aiheen mutta samaa mieltä olen Bemun kanssa sen suhteen että alkupään e70 noin 100-120tkm ajettuna on suuruusluokkaa 40k€ arvoinen :think
10k€ ei tietysti kaikille ole iso raha mutta minulle ainakin olisi

Eipä ole kyllä itsellä varaa ostaa minkään valtakunnan e70 korista että en todellakaan ole mikään neuvomaan

Niin ja tosiaan kun toi auto on vielä vanhemmalla moottorilla. Tulee käyttömaksuissa ja isommassa kulutuksessakin vielä pataan lisää vuosittain.

[H.Aulakoski]

Niin ja tosiaan kun toi auto on vielä vanhemmalla moottorilla. Tulee käyttömaksuissa ja isommassa kulutuksessakin vielä pataan lisää vuosittain.

Arvokasta tietoa! Kyllä kannattaa vaivautua kirjoittamaan foorumille ennen kuin tekee isoja päätöksiä.

[Janzki]

Ehdottomasti katseet Saksaan jos E70 meinaat. Itse noita silmä kovana tiirasin monta kuukautta kunnes "oma aikani" tuli ja lentopäivä koitti.

Seitsenpaikkaisena noita on siellä yllättävänkin paljon, itse jouduin nimenomaan jokusen hylkäämään sen vuoksi etten voinut sietää tuota 7-paikkaisuutta.
Pääasiassa kaikissa on varsin mukavat varusteet kun hintalapussa on +25ke hinta, pieniä poikkeuksia yksilöiden välillä sitten on - kuten osassa webasto, osassa koukku jne.
Pääasiassa nämä tällaiset ovat kuitenkin Saksassa olleet firmojen pampuilla, joten ovat merkkiliikkeissä huollettu jokaista nippeliä ja nappelia myöten.

Sd-mallia suosittelen lämpimästi, omasta on jo rutkasti kokemusta, ja tyytyväinen olen etten luumumpaa diiseliä ottanut - Vaikka olisihan sen halvemmalla saanut, Sulo Vileeen.. jne.
Tarvittaessa tosiaan liikkuu ripeästikkin näin isoksi autoksi, ja päästötkin ovat paperilla ainakin pienemmät. Kulutuskin on mielestäni varsin maltillinen liikkuvan malmin määrään nähden.

Aktiiviohjaus on ihan _pakko_ olla, sen verran mukavoittaa auton käsittelyä - Kun siihen tottuu ei ole paluuta ! Istuinlämmittimet kannatta myös varmistaa että autosta löytyy, harmillisen monta näki itsekkin joissa näitä ei ollut, vaikka ilmoituksessa toisin luki..En meinannut itsekkään uskoa että moisen hintaluokan auton ilman niitä saa.
Loput varusteet onkin sitten mistä tykkää, itse tosiaan lähdin sillä liikkeelle, notta hilpettä on löydyttävä.

Esimerkkejä muuten jos autosta puuttuu esim. Weba. Retrofit-kitti täydellinen on Saksasta n. 1350e postikuluineen merkkiliikkeestä. Vetokoukkuja löytää Ebay:sta 300-1000e hintaan..Kalleimman ollessa sähköinen. Kynnyslistat irtoaa n. 450e Saksasta jälleen merkkiliikkestä posteineen jne jne.

Ts. koitin tuossa sitä sanoa että jos kaikki muu osuu paikalleen, ei kannata pelkän webaston puutteen olla "yksilön" kohdalla se dealbreaker, vaan jokin painavempi syy.

Halvimmat 18-23k€ autot suosittelen unohtamaan, ellei halua sieltä täältä maalailtua Turkkilaiselta häkkikauppiaalta - Tai parkkipaikalla potkupallona ollutta yksilöä.