x3 e83 ostamassa

[Kissvesala]

Tarkotin maastoajolla semmosia huonompi kuntoisia vetisiä/mutaisia pikkuteitä, mitä pitkin joutuu välillä harrastuksen takia ajelemaan.

Sori mutta on pakkoa kysyä että minä vuonna tuo zf automaatti tuli näihin x3 bemareihin, en vaan nyt millään löydä edes googlesta tätä tietoa

Mulla on production date 2/2006 eli ns välimalli ennen lcitä vuosimalli 2006 ja siinä on se 6v zf ja piezo suuttimet kun taas alkuvuodesta 05 oli vielä 5v gm ja solenoidisuuttimet.

[30Puimurisd]

Ei siellä ilmakanavassa vastusta ole, vaan jäähdytinnesteessä.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...05&hg=64&fg=65
http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=64&fg=18

[Convertible]

Ei siellä ilmakanavassa vastusta ole, vaan jäähdytinnesteessä.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...05&hg=64&fg=65
http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=64&fg=18

Juu, nesteessä ne on.

[Munanjatke]

Onkos porukka lastutellu noita ZF-automaatilla varustettuja kolmelitrasia dieseleitä ? Mitehä mahtaa kestää normiajossa ?

[Convertible]

Mun kaverin autosta porsi laatikko 218hv versio, kun lastutettiin.

[Kissvesala]

Onkos porukka lastutellu noita ZF-automaatilla varustettuja kolmelitrasia dieseleitä ? Mitehä mahtaa kestää normiajossa ?

Kyllä mulla on lastu ja hyvin toimii. Heikompi kohta siellä on jakolaatikko ku vaihelooda.

[PP hutsu]

x3 e83 italiantuonti?

x3 kuumetta meinaa olla, ja nyt ois passeli vaihtoehto likellä, uudemmalla koneella oleva 2005 156tkm ajeltu 3.0d. koe ajolla kävin ja ihan kivalta vaikutti, mutta tuli vähän yllätyksenä että on italian tuonti... parivuotta suomessa toki ollut, kuittien mukaan hehkunboksi+hehkut oli vaihdettu sekä jarrut joka nurkkaan + etupyörän laakerit jne. päällepäin ihan perus siisti, ei lommoja ja konepellissä ei kovin paljoa ollut kiveniskemää, kuskin penkki oli vähän kulunut ( beige nahka)

pitävätköhän italian kilometrit kutiaan / minkähänlainen kulttuuri siellä on autojen pidon kannalta. hanskalokerosta löytyi huoltokirjan tapainen lappu italian kielellä jossa oli päivämääriä noin vuoden / 20tkm välein.

herättääkö ajatuksia? uskaltaako autosta kiinnostua?

[MajorDrake]

x3 kuumetta meinaa olla, ja nyt ois passeli vaihtoehto likellä, uudemmalla koneella oleva 2005 156tkm ajeltu 3.0d. koe ajolla kävin ja ihan kivalta vaikutti, mutta tuli vähän yllätyksenä että on italian tuonti... parivuotta suomessa toki ollut, kuittien mukaan hehkunboksi+hehkut oli vaihdettu sekä jarrut joka nurkkaan + etupyörän laakerit jne. päällepäin ihan perus siisti, ei lommoja ja konepellissä ei kovin paljoa ollut kiveniskemää, kuskin penkki oli vähän kulunut ( beige nahka)

pitävätköhän italian kilometrit kutiaan / minkähänlainen kulttuuri siellä on autojen pidon kannalta. hanskalokerosta löytyi huoltokirjan tapainen lappu italian kielellä jossa oli päivämääriä noin vuoden / 20tkm välein.

herättääkö ajatuksia? uskaltaako autosta kiinnostua?

Hinnastahan se on kiinni, minulla oli vastaava 2006 vuoden malli, Italian tuontia sekin, tuli vaihdossa, laatikkoremontissa se piti 2 kk myynnin jälkeen käyttää, 170 tkm taisi tuolloin olla mittarissa...
Huoltokirja oli aukoton mutta mistä noista koskaan tietää,
itse en italian autoja tuo maahan.

[PP hutsu]

jaa mikäs laatikosta meni, oliko automaatti vai manuska? tää on manuaali, wolkkareissa menee tai meni ainakin joissakin vuosimalleissa kaksoismassa vauhtipyöriä, onkohan tässä vastaavia huolia?

[MajorDrake]

jaa mikäs laatikosta meni, oliko automaatti vai manuska? tää on manuaali, wolkkareissa menee tai meni ainakin joissakin vuosimalleissa kaksoismassa vauhtipyöriä, onkohan tässä vastaavia huolia?

Automaatti. Turbiini ja venttiilipöytä ainaki meni uusiksi.

[Surina]

Meillä on Sondrion(ITA) Hammaslääkärin ex X5 e53 2001. Huollot leimattu säntillisesti bmw dealerilla huolto-ohjelman mukaisesti. Ihan on ollut normaaleja +200tkm vikoja. Ainut puute on persgrillit, niitä kun ei ole.

[Munanjatke]

Löytyykö jostakin jotain listaa missä näkyis että mitä varusteita on näissä vuoden 2006-08 x3 ollu saatavilla

[Timelord]

Löytyykö jostakin jotain listaa missä näkyis että mitä varusteita on näissä vuoden 2006-08 x3 ollu saatavilla

Esitteestä nyt ainakin. Ja netin syövereistä. Mulla olis Suomenkielinen diilerin esite tollaseenkin muiden muassa mutta sen sähköseen muotoon saattamiseksi mulla ei todnäk taidot/ resurssit riitä...

[TommiL]

Edellisestä autosta tuli vakuutusyhtiön lunastusrahat tilille, ja nyt on kesälomaa vietetty kiertelemällä katsomassa autokauppojen valikoimaa - sekä muutamia yksityisillä myynnissä olleita kärryjä. Vielä ei ole kuitenkaan "se oikea" osunut kohdalle, vaikka mallivaihtoehtoja on vain kaksi; liekö sitten budjetti rajaa kaikki viattomat pois listoiltani. Anyway..

Kävin koeajamassa X3'sen 3-litraisella dieselillä, ja ilmeisesti sillä GM'n 5-lovisella automaatilla varustettuna. Auto oli yllättävän tilava, vaikka muutama automyyjä oli kehottanut unohtamaan tuon mallin mikäli haluaa saada turvaistuimet ja lastenkärryt mahtumaan mukaan. Alustan kovuuden huomasi, mutta sitä en pitänyt pahana - ehkä siitä syystä että edellisen auton ote tien pintaan oli myös jämäkämpi.

Mutta isoin pettymys oli tuo moottori+laatikko.. käytännössä liikkeelle lähdöstä jäi fiilikseksi se kuuluisa makuultaan lähtevä lehmä. Kyllähän sitten kun kierrokset nousi päälle 2000 alkoi autokin liikkua, ja maantienopeus saavutettiin pikaisesti. Mutta onko tuon moottorin alakierrosten vääntö, tai laatikon 1-vaihteen välitykset tms. siten suunniteltu, että lähtö oli tuollainen laiskantuntuinen? Jotenkin odotin että koneen ja vaihteiston vaste kaasupolkimen asentoon olisi ollut herkempi jo matalilla kierroksilla.

Samaten kyllä harmitti tuo karvalakkimallin yksilö, jota koeajoimme (paikallisessa autoliikkeessä myynnissä). Tuntui että minkäänlaista premium-fiilistä ei tuosta muovisisustaisesta autosta saanut (tosin oli tuo nyt paljon parempi kuin vakuutusyhtiön kustantama Skoda Faabio, joka vahvisti inhoani tuohon kyseiseen automerkkiin). Aivan täysin en silti tuosta X3-ajatuksesta ole luopunut, katsellaan vielä pari lomaviikkoa että mitä tulee myyntiin.

-t-

[Convertible]

Etsi jostakin facelift, on jo aika paljon modernimpi ja se 177hv nelonenkaan ei varmaan jää tuolle 204hv vanhalle kuutoselle paljoa.

Nahat tekee paljon ja auto, jossa ei GM osia