Z3 2.8 Cambersäätö

[Aatos]

On vähän hidas olo ja http://www.e30m3performance.com/inst..._sub/index.htm on nurin eikä kuvia näy.

Vääntäkää nyt joku vielä rautalangasta että mitenpäin vingutus ja noi aluslatat tulee laittaa jotta camber/auraussäädöt toimivat oikein?

[JPK]

Jos tarkoitat takatukivarren säätöön tulevia levyjä niin ulompaan tulee aurauksen säätö vaakasuuntaan ja sisempään camperin säätö pystysuuntaan.

[Camo]

Jos tarkoitat takatukivarren säätöön tulevia levyjä niin ulompaan tulee aurauksen säätö vaakasuuntaan ja sisempään camperin säätö pystysuuntaan.

Jepulis, itselläni tehtiin nuo molemmat säädöt.

[Aatos]

Kuinka tarkka kauluslevyjen asemointi oikeasti on? Sisemmät vaan about urat pystyyn ja ulommat vaakaan jotenkin, vai pitääkö laskea millimetrejä?

[Jonsku]

Kannattaa laittaa ne niin suoraan kuin mahdollista, tällöin säätäminenkin on helpompaa.

Camber-säätö kannattaa pistää lähes kokonaan ylöspäin.

[jani]

Kannattaa laittaa ne niin suoraan kuin mahdollista, tällöin säätäminenkin on helpompaa.

Camber-säätö kannattaa pistää lähes kokonaan ylöspäin.

eikös se riitä että ne on siellä pulttien välissä, ei niitä kannata edes hitsasta kiinni

[Jürgen_]

Takapään rengastuksena 245/35-17 10" leveällä vanteella, ET 10.

Mitenköhän minusta tuntuu että renkaan pitäis olla leveämpi tai vanteen kapeampi. Yleensähän rengas on vannetta leveämpi ettei se vanne törrötä sieltä renkaan sisältä silleen rumasti.

[Camo]

Mitenköhän minusta tuntuu että renkaan pitäis olla leveämpi tai vanteen kapeampi. Yleensähän rengas on vannetta leveämpi ettei se vanne törrötä sieltä renkaan sisältä silleen rumasti.

Nyyh. Mitenkähän minusta tuntuu että pitäisi varmaan tahallaan venytellä kaposempi kumi ja pienentää tuota ET:tä.

[Hammu]

Nyyh. Mitenkähän minusta tuntuu että pitäisi varmaan tahallaan venytellä kaposempi kumi ja pienentää tuota ET:tä.

Joo peiseriä väliin ja 225/45 kumi

Germanoptik 4-ever!

[Jürgen_]

Joo peiseriä väliin ja 225/45 kumi

Germanoptik 4-ever!

195 samantien