316i + 520i (2.8)=328i?

[Leonidae]

no niin.. eka posti tänne.. joten, ostan ensi viikolla kaksi bemua, toinen on 316i coupe ja toinen on 520i johon on laitettu 2.8 kone. 520 on muistaakseni E28-korinen, 316:n sukupolvea en tiedä, nelivalomaski siinä ainakin on . mutta, suunnitelma on kuitenkin että laitan vitosesta tekniikan kolmoskoriseen. kysymys kuuluukin että mahtuuko ilman tulipeltien paukuttelua ja mitä pitää vaihtaa, prosenteista puhumattakaan? kokemuksia ja infoa otetaan mielihyvin vastaan, että saan tämän pikkuhomman hoidettua. sitten ei muuta kuin baanalle nöyryyttämään niitä pakollisia takapotkunipponeita..

kiitokset etukäteen!

[advance]

316i coupe, nelivalomaski? oisko kuule perus e30 eikä ne ole mitään coupeja.

[Leonidae]

316i coupe, nelivalomaski? oisko kuule perus e30 eikä ne ole mitään coupeja.

kaksovinen se on..

ilmeisesti siihenb on sitten pistetty nelivalomaski :P

mut kuitenkin, niin löytyiskö tuota kyselemääni tietoa?

[advance]

Joo kyllä siis e30 korissa on nelivalomaski vakiona. Katso autot osiosta e30 ja onko samanlainen. Ne ei mitään coupeja ole usko.

[Scitso]

no itseasiassa e30 2d on virallisesti coupe vaikka se onkin sedan mallia. Veikkaampa että kyseessä on e30, mitähän vuosimallia sulla se auto on?

[Sickness]

Eli kyseessä lienee siis tekniikan vaihto e30 316i koriin m30b28 tekniikalla? Haulla löytyy asiaa m30:n mahduttamisesta e30:n. Näitä projekteja on klubilaisilla meneillään useammallakin, joten etsipä tietoa aluksi niistä ja kysele sitten lisää. Lue myös muita tekniikanvaihtothreadeja niin selviää myös alustapäivitykset ja muut kommervenkit.

Tsemppiä projektiin.

[Leonidae]

Eli kyseessä lienee siis tekniikan vaihto e30 316i koriin m30b28 tekniikalla? Haulla löytyy asiaa m30:n mahduttamisesta e30:n. Näitä projekteja on klubilaisilla meneillään useammallakin, joten etsipä tietoa aluksi niistä ja kysele sitten lisää. Lue myös muita tekniikanvaihtothreadeja niin selviää myös alustapäivitykset ja muut kommervenkit.

Tsemppiä projektiin.

jees, sehän tässä on tähtäimessä. kokeilen tuota hakutoimintoa jne, kiitoksia vinkistä.

[Leonidae]

okei, etsiskelin vähän joka puolelta, mutta eipä oikein löytynyt sopivaa tietoa. oli kyllä puhetta koneen sisuksista jne, mutta ei sen laittamisesta tuollaisen "coupe-sedan" hässäkän pellin alle.. onko parempaa tietoa aiheesta?

[jmp2002]

Näillä näkyminen se sinun autosi on e30 316. eli homma lähtees siitä.

Sinun pitää laittaa alusta vastaamaan 325i mallia eli Isot etutolpat, taakse levyt, paksumman vakaajat, että alusta vastaa täysin 325i mallia.

Sitten vain nakkaat koneen keulille ja menet katsastamaan sen..

Prosentit menee todennäköisesti yli 35% eli autoo tehtävä kanta-auto ennen kuin mitään rakennat. tarkistus ---> yli 500ekee..

Muuta ongelmaa siinä ei ole..

Halvalla et pääse, mutta jos tykkää rakentaa, niin anna mennä vaan..

Jos kohteena olisi valmiiksi 325i malli niin siihen ei tarttisi kuin nostaa kone paikalle.

[Jonsku]

kysymys kuuluukin että mahtuuko ilman tulipeltien paukuttelua ja mitä pitää vaihtaa, prosenteista puhumattakaan? kokemuksia ja infoa otetaan mielihyvin vastaan, että saan tämän pikkuhomman hoidettua.

Hyvältä kuulostaa

Mutta asiaan, eli kyllä tuo m30 kone mahtuu e30 pellin alle että heilahtaa. Kiinnikkeet saa joko tilattua www.e30.de tai sitten tekee itse, vakiokiinnikkeet ei käy.
E30:iin joudut vaihtamaan käytännössä koko alustan. Jarruista ei mene prosentteja mutta noista muista tulee (moottori ja vaihteisto mukaan laskettuna) ~30%. Searchilla löytyy juttua varmasti.

Nämä kannattaa lukea läpi (m30 => e30)

http://www.r3vlimited.com/phpBB2/viewtopic.php?t=18298

http://www.e30.de/ (sieltä 335 ja english version)

[jmp2002]

Jarruista ei mene prosentteja

Huom. Se on niin että jarruista ei mene prosentteja jos sinulla on jo kanta-auto tarkistus tehty, muuten menee...

[jazma]

On se kupéé...

[jmp2002]

On se kupéé...

ja m3 on samaa mallisarjaa.... kerro tuo viellä akelle, että nekin sen uskoo.,...

[Leonidae]

jees, kiits.. eli olis helpompaa aloittaa 325:sta ja rakennella siitä 328.. pitää katsoa. olivat kerenneet nimittäin jo myydä sen528i:n! hmh.. pitänee alka etsiä uutta uhria sen sijaan. ja se 316:nenkaan ei ole ihan varma vielä, en ole saanut myyjää kiinni. mutta tuo antamanne nouhau tulee tarpeeseen jahka saan raavittua kaiken tarvittavan kasaan.

kiitokset kaikille vastanneille, palailen aiheeseen myöhemmin..

[kaol]

jees, kiits.. eli olis helpompaa aloittaa 325:sta ja rakennella siitä 328.. pitää katsoa. olivat kerenneet nimittäin jo myydä sen528i:n! hmh.. pitänee alka etsiä uutta uhria sen sijaan. ja se 316:nenkaan ei ole ihan varma vielä, en ole saanut myyjää kiinni. mutta tuo antamanne nouhau tulee tarpeeseen jahka saan raavittua kaiken tarvittavan kasaan.

kiitokset kaikille vastanneille, palailen aiheeseen myöhemmin..

Sullakin on taipumusta kovaan haaveiluun, kun et ole edes autoja vielä ostanut ja suunnitelmat on jo valmiita...
No, ei siinä mitään, samaa vikaa on minullakin.