Olen ketjua lueskellut läpi, mutta jäi epäselväksi se, että toimiiko tuo sama viritys myös E39 525TDS:sä? Auto automaatilla varustettu, vuosimallia 97...
-
Ex: E36 325 Coupe
Ex: E39 530DA
EX: E39 525TDS -
Tuli laitettua vakkari '94 E36 tds:ään. Piuhaa ei oltu tehtaalla vedetty lainkaan liittimelle X72 tai edes X69:iin, piti ryöstää ECU:n johtosarjasta/pinnistä 20. Toinen pää suoraa maihin, kun en jaksanut kierrättää X69 kautta suotta. Ebaystä aihioksi E31 vakkariviiksi, siinä olikin jo valmiina juurikin threadin alussa näkyvä kytkentä (850i:ssähän on sähköiset kaasuläpät). Sopi rattipylvääseen suoraan, mutta viiksen asento oli hieman väärä (tuli liian lähelle rattia vrt alkuperäiseen, piti taivuttaa hieman).
Periaatteessa vastaavasti pitäisi toimia E39:ssä, tämäkin tds kun oli uudemmalla pumpulla (induktiivinen takaisinkytkentä). Äkkiseltään en löytänyt mistään E39 ETM/sähkökaavioita, jotta saisi jotain tukea arvailuille.Last edited by muuris; 16-03-2017, 08:35.Comment
-
Pakko nostaa vanha threadi, onko joku saanut tämän toimimaan E39 525TDSA autossa?-Kevin, i wanna double...
-Harry! ...
-I need a double, right now!
"thank you son."Comment
-
Nostellaas tätä kun kyseistä asiaa pähkäilen.
Eli tässäkin jo moneen kertaan kysytty, onko kukaan laittanu vakkaria jälkikäteen e39 525tds? Löytyykö ne liittimet sieltä ratin alta vai pitääkö vetää konehuoneesta? Jos pitää niin mistä pinneistä?Comment
Comment