mikä vikana??siis auto on e-30 325 TIC... huohotinputkesta ampui öljyä pihalle ja vedet ja öljyt sekasi!! kansi halki vai kannentiiviste?!?!?!?!
-
kesää odotellessa... -
Joudut joka tapauksessa ottaa kannen pois, niin katso sitten missä vika.Garage:
E21 323i -79
E21 323i -82
E30 325i Cabriolet -91
E30 316i -89
E39 520i -01
Kadett C 1,2 -76
Lynx Rave RE 600 -08 -
nii no tietenkii joutuu...mut aattelin vaa et jos joku tietäis tarkemmi! tuskimpa se on kansi menny ku ainahan noissa on vaikeuksia sen pahvin kanssa!! mitäköhän tiivisteitä ne käyttää rata-autoissa?? ei vissii saa mistää parempia pahveja kun se vakio?!?!?!?!kesää odotellessa...Comment
-
On vaa aika vaikee sanoo, ku molemmat mahdollisia vikoja. Helpomminhan pahvi tietenki hajoo ku kansi. Epäilisin että tohon saa kyllä kestäviäkin kannentiivisteitä, mutta viisaammat kertokoon että mistä.Garage:
E21 323i -79
E21 323i -82
E30 325i Cabriolet -91
E30 316i -89
E39 520i -01
Kadett C 1,2 -76
Lynx Rave RE 600 -08Comment
-
kysele tiivisteestä pro turbosta, pitäis löytyä m20 koneeseenAudi A4 Avant 2.7BITURBO
Bmw 740 E38Comment
-
pro turbolta kysyin!! ei saa ainakaa sieltä parempia tiivisteitä!!!kesää odotellessa...Comment
-
teetä sinne kuparinen tai metallinen... älä kysy et missä.Comment
-
olikos se tammer diisel mistä sai niitä erikois hyviä?
joskus oli vaan puhetta että siel ois.Comment
-
joo...kertokaa jos tiedätte mistä saa niitä kestäviä tiivisteitä!!maksakuut vaikka 1000€!! PAINEET EI TIPU!!
kesää odotellessa...Comment
-
Kestäviä tiivisteitä? Jossain on vikaa jos hajottaa tiivistettä... Nakutusta?Comment
-
Kysäseppäs tammer dieselistä sieltä ainaki ostin omaan M10koneeseen Elringin pahvin.. kyllä se nyt ainaki vakiota kestävämpi on
- 093871377 tammer diesel
If NISMO Means NISSAN MOTORSPORTS..
Then HOMO Must Mean HONDA MOTORSPORTS
Yamaha R1 2007
Ex:SUZUKI GSX-R 600 k4
Ex:KTM 625SMC Supermoto -05
OPEL CORSA GSi turbo ic -89
OPEL CORSA TR 20NE -85 "sekajäte"
Ex: BMW E36 328i -09/97 Hellrot
Ex: BMW E30 316 -84
Ex: BMW E30 316 -87
Ex: BMW E30 318i -86
Ex: BMW E28 518i turbo -86Comment
-
jep...kiitti!! ei oo vikaa!! ei nuo turbotetut vehkeet kestä vakiotiivisteelä!!! isommilla kierroksilla kuuluu pientä ritinää...mut se ei oo nakutusta... kolme asiantuntiaa on sanonut niin!!!..kuulemma joku pelti resonoi!!..........mut mä oon kyllä kuullu et vakiotiiviste kestää parhaiten 325 pemarissa..!! (paitsi tietysti itsetehdyt...)kesää odotellessa...Comment
-
On täälläkin vakiotiivisteelläkin olevia turboja, enkä tarkoita nyt ainoastaan pieniä paineita.Originally posted by jeppe2Comment
-
Originally posted by TheLoial
OK!!! kerroppas miten se kestää....!!kesää odotellessa...Comment
-
Kyllä sun mutu on ihan oikea että vakiotiiviste kestää myös isoja paineita. Ja kysyppäs niiltä asiantuntioilta mikäs pelti siellä sirisee ja kysy myös miksi se ei sirise pienimmillä paineilla.. ELI SE ON SIIS NAKUTUSTA!!Originally posted by jeppe2
Jos teet oikeasti kestävän niin lohkoon pitää jyrsiä liekkirengas urat ja sitten teettää/tehdä tiivistemassasta tiiviste missä ei ole liekkirenkaita niinku vakiossa.
Mutta vaikka sulla on mikä tiiviste niin nakuttamalla saat sen silti hajalle. Eli korjaa nyt kansivika ja sitten aloita tutkimaan miksi kone nakuttaa, meneekö laihalle? onko liikaa puristuksia? liikaa ennakkoa??Comment
Comment