Entiseen rs turbo escorttiin kun tehtiin kaverinkanssa aivan täydellinen remontti.
Sylinterit hoonattiin ja rengastettiin kone ja tietenkin laakerit.
Turbo kävi proturbolla modifioinnissa ja tietenkin se kunnostettiin samalla.
Auto pölläytti ekassa startissa pikkasen sinistä ja senjälkeen _Ei koskaan_ sinistä missäänvaiheessa eikä kuluttanut öljyä.
Mietin vaan että aika erikoiselta toi kuulostaa että se sellain puhaltaisi sinistä.
Miehän en moottoriekspertti ole mutta seurailisin aika tarkasti kyllä ko.pataa.
-
Moottoriremontin jälkeen savutus
Tuossa vainoharhasena tyyppinä tuli mieleen kysellä täältäkin asiaa:
Eli auto (M30 moottori) kävi about täydellisessä konerempassa. hoonattu, männänrenkaat, yksi mäntä, kaikki stefat/tiivisteet ym. uusittu/tehty. Tekijäkin jo sano että se saattaa savuttaa jonkun aikaa kun osat hakee omaa paikkaansa... Sama pari kaveriakin sano että saattaa joutua ajamaan muutaman tuhat km ennen kun katoaa. Mut miten asia on? Itseeni tuo häiritsee ja jotenkin vaan käy mielessä voiko tuo olla oikein
Öljyjä mitä seurannu niin ei sitä näyttäs häviävän juuri nimeksikään. Nyt ajettu n.500km
Leave a comment: