GS6-37BZ tai DZ M5X-moottorin perään: HOWTO

[naikou]

Sellainen vauhtipyörä mikä tarkoitettu alkuperäisen M52 kaksoismassan tilalle pitäisi sopia jos kerran aloituspostausessa mainittu pitää paikkansa eli ”m52b28 vakio vauhtipyörä käy”

Aloitupostauksessa vielä tällainenkin:

Kova vauhtipyörä, jousitettu kytkinlevy ja asetelma: Valeo 835101
Vauhtis on kaksoismassapyörän mitoilla tehty ja saman painoinen. Setti on parhaimmillaan hyvin edullinen ja uskoisin, että vauhtista keventämällä hyvä aihio vapariviriin. Pelkkä levy ja asetelma numerolla 828511

[poke]

Sellainen vauhtipyörä mikä tarkoitettu alkuperäisen M52 kaksoismassan tilalle pitäisi sopia jos kerran aloituspostausessa mainittu pitää paikkansa eli ”m52b28 vakio vauhtipyörä käy”

Aloitupostauksessa vielä tällainenkin:

Kova vauhtipyörä, jousitettu kytkinlevy ja asetelma: Valeo 835101
Vauhtis on kaksoismassapyörän mitoilla tehty ja saman painoinen. Setti on parhaimmillaan hyvin edullinen ja uskoisin, että vauhtista keventämällä hyvä aihio vapariviriin. Pelkkä levy ja asetelma numerolla 828511

Onko joku käyttänyt kovaa vauhtipyörää näiden 6v laatikoiden kanssa? Kolkattaako laatikko vapaalla tyhjäkäynnillä kuten M52:n perässä 5v kolkatti kun oli M20 vauhtipyörällä.

Toinen kysymys. Mitähän M54B30 tykkää jäykästä vauhtipyörästä? Tuleekohan värinöitä?
Tuo Valeon jäykkä vauhtis taitaa kuitenkin olla painoltaan lähellä orggis kaksimassavauhtista?

[energy]

Onko joku käyttänyt kovaa vauhtipyörää näiden 6v laatikoiden kanssa? Kolkattaako laatikko vapaalla tyhjäkäynnillä kuten M52:n perässä 5v kolkatti kun oli M20 vauhtipyörällä.

Toinen kysymys. Mitähän M54B30 tykkää jäykästä vauhtipyörästä? Tuleekohan värinöitä?
Tuo Valeon jäykkä vauhtis taitaa kuitenkin olla painoltaan lähellä orggis kaksimassavauhtista?

Mulla on tuossa sigun avossa juurikin tuo valeon kova vauhtipyörä + kytkin b30 perässä. Paino on kaksoismassan luokkaa ja ei kolkata ollenkaan. Tuo kova vauhtipyörä aiheuttaa paljon virheellistä nakutunnistusta, eli sen puolesta sitä ei voi suositella. Toki aina voi ajaa viinalla ja ottaa nakutunnistuksen pois käytöstä

[poke]

Mulla on tuossa sigun avossa juurikin tuo valeon kova vauhtipyörä + kytkin b30 perässä. Paino on kaksoismassan luokkaa ja ei kolkata ollenkaan. Tuo kova vauhtipyörä aiheuttaa paljon virheellistä nakutunnistusta, eli sen puolesta sitä ei voi suositella. Toki aina voi ajaa viinalla ja ottaa nakutunnistuksen pois käytöstä

Ok. Kiitos infosta. Täytyy laittaa sit tähänkin mun E39:iin X3 tai X5 kaksimassavauhtipyörä+kytkin.
Mulla on sellaisen kytkinsetti E28:ssa, jossa on M54B30 ja G-powerin remmiahdin ja hyvin on toiminut eikä ole lipsunutkaan