325i kannataako ostaa...??

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • FreeZ
    replied
    siinä tehokäyrää

    Leave a comment:


  • dunkelblau
    replied
    Eipä noissa e36 korisissa 325i:ssä tyyppivikoja mun mielestä ole ollut kuin kaksi; vesipumppu, joka taitaa kyllä pian ollakin jo vaihdettu kaikkiin liikenteessä oleviin autoihin. Toinen näistä on se pahempi vika: "ns. suomiauto", jonka erottaa roiskeläpistä, tai mikäli niitä ei ole ollut, siitä että maali ja massaus onpi jäänyt etulokarin alareunasta hiekkatielle...

    :lol:

    Leave a comment:


  • BaijeriRacer
    replied
    viestin toistaminen ei ollut tarkoituksellista... :oops:

    Leave a comment:


  • BaijeriRacer
    replied
    ja eikös VANOS koneissa pitäsi olla 5 nyyttöniä enempi vääntöä...

    Leave a comment:


  • BaijeriRacer
    replied
    ja eikös VANOS koneissa pitäsi olla 5 nyyttöniä enempi vääntöä...

    Leave a comment:


  • jvakeva
    replied
    jos kulutus haittaa, niin ostakoot jokainen vaikkapa tossan mikro 0,9L:n..

    Leave a comment:


  • f1zz
    replied
    se vie kaiken minkä sinne tankkaa. 8)

    Leave a comment:


  • FreeZ
    replied
    Originally posted by Bemarimies
    Bensaahan se vie...sen voin luvata!
    no ei se auto vedelläkään kulje..... :roll: eipä se kulutus paljoa suurempi ole kuin 320..saattaa olla myös pienenmpi..riippuu aika paljon oikean jalan asennosta..

    Leave a comment:


  • Bemarimies
    replied
    Bensaahan se vie...sen voin luvata!

    Leave a comment:


  • Sami
    replied
    Originally posted by mika70
    Originally posted by pmv
    No tarkista ne tekniset tiedot ihmeessä www.bmwclub.fi sivuilta.

    Huhupuheiden mukaan kannattaa ostaa vm. 93 tai uudempi, sellainen missä on ns. vanosmoottori. Näissä ensimmäisissä ei ole tätä vanosjärjestelmää imupuolen nokassa ja kulutus on niinmuodoin korkeampi. Lisäksi e36 kärsi vakavista laatuongelmista mm. sisustuksessa aivan noina ensimmäisinä tuotantovuosina.
    Kävin katsomassa.. siellä kyllä oli tieto että näissä olis jo tuo vanosmoottori. M50 sarjaa..
    Sisustuksen laatuongelmat ei paljon haittaa, mutta voitkos tarkentaa mitä muita laatuongelmia noissa on? Lähinnä tekniikka puolella?
    En kyllä tiedä mitä pahoja laatuongelmia alkusarjan sisustoissa voi muuta olla kun nahka hieman irtoo ovipahveista mutta kyllähän ne samat ongelmat tulee uudemmissakin vielä vastaan kun hieman vanhenevat...vai ovatko vaihtaneet sitten liimamerkkiä en tiedä...

    Vanos koneesta sen verran että ainakaan bensan kulutuksen takia ei vanoksetonta kannata hylätä koska matka-ajossa ilman vanosta kuluttaa itselläni 7.2 litraa...Eli suurimman eron kulutukseen tekee varmaankin vanoksen miedommat nokat jotka eduksi kaupunkiajelussa matalillla kierroksilla....Tietysti vanos myös muuttaa ajoitusta hieman kuormituksen mykaan, mutta on taas enemmän kuluvia / ajanmyötä ääntäviä osia lisää moottorissa....Mutta 6-sylinteriset moottorit on tosi luotettavia eli kun auto päällepäin kunnossa niin hyviä vehkeitä ne on....

    Kytkimeen kannattaa kiinnittää paljon huomiota koska ne ei oikein tahdo kestää kovaa kyytiä..tai oikeestaan vauhtipyörä joka semmonen kaksoismassa vauhtipyörä....Vesipumppu, puolat, lambda-anturi, alapallonivelet...yms.. myös kuluvien osien listalle...

    Leave a comment:


  • Bemarimies
    replied
    Bensaahan se vie...sen voin luvata!

    Leave a comment:


  • pmv
    replied
    No pienempikoneisissa olki huhupuheiden mukaan runsaasti vaihdeloovaongelmia. Ei koske siis 325i:tä. Ja Vanos tuli mukaan vasta syksyllä 92. Tästä on paljon juttua foorumilla, etsivä löytää. Koneen koodi, M50 pysyy samana ja huipputehokin, 192 hv on sama riippumatta onko vanos vai ei.

    Leave a comment:


  • intfreak
    replied
    Originally posted by mika70
    Originally posted by pmv
    No tarkista ne tekniset tiedot ihmeessä www.bmwclub.fi sivuilta.

    Huhupuheiden mukaan kannattaa ostaa vm. 93 tai uudempi, sellainen missä on ns. vanosmoottori. Näissä ensimmäisissä ei ole tätä vanosjärjestelmää imupuolen nokassa ja kulutus on niinmuodoin korkeampi. Lisäksi e36 kärsi vakavista laatuongelmista mm. sisustuksessa aivan noina ensimmäisinä tuotantovuosina.
    Kävin katsomassa.. siellä kyllä oli tieto että näissä olis jo tuo vanosmoottori. M50 sarjaa..
    Sisustuksen laatuongelmat ei paljon haittaa, mutta voitkos tarkentaa mitä muita laatuongelmia noissa on? Lähinnä tekniikka puolella?
    M50:iin tuli vanos vasta muistaakseni 10/92, en takaa tätä tietoa mutta -93 malleissa pitäis kaikissa se kuitenkin olla.

    Leave a comment:


  • mika70
    replied
    Originally posted by pmv
    No tarkista ne tekniset tiedot ihmeessä www.bmwclub.fi sivuilta.

    Huhupuheiden mukaan kannattaa ostaa vm. 93 tai uudempi, sellainen missä on ns. vanosmoottori. Näissä ensimmäisissä ei ole tätä vanosjärjestelmää imupuolen nokassa ja kulutus on niinmuodoin korkeampi. Lisäksi e36 kärsi vakavista laatuongelmista mm. sisustuksessa aivan noina ensimmäisinä tuotantovuosina.
    Kävin katsomassa.. siellä kyllä oli tieto että näissä olis jo tuo vanosmoottori. M50 sarjaa..
    Sisustuksen laatuongelmat ei paljon haittaa, mutta voitkos tarkentaa mitä muita laatuongelmia noissa on? Lähinnä tekniikka puolella?

    Leave a comment:


  • pmv
    replied
    No tarkista ne tekniset tiedot ihmeessä www.bmwclub.fi sivuilta.

    Huhupuheiden mukaan kannattaa ostaa vm. 93 tai uudempi, sellainen missä on ns. vanosmoottori. Näissä ensimmäisissä ei ole tätä vanosjärjestelmää imupuolen nokassa ja kulutus on niinmuodoin korkeampi. Lisäksi e36 kärsi vakavista laatuongelmista mm. sisustuksessa aivan noina ensimmäisinä tuotantovuosina.

    Leave a comment:

Working...