alkup. vakionopeuden säätimen asennus

[Hene]

Lienekkö kellään kokemusta, saanut peräti toimimaan?

Löytyy viiksi, johtosarja, säätömoottori vaijereineen, boksi.

Kori on E23. Lienekkö valmiit vastakappaleet cruisen piuhoille?
Kellään ohjeita? Ei kehtaisi polttaa koko autoa.

[harri525ixTA]

webasta on tähänmennessä löytynyt bemun jälkiasennusohje E36 ja E34 cruisen pulttaukseen. molemmissa tapauksissa löytyy muutama vaihtoehto siihen millaisia johdotuksia autossa on (ei johtoja/johtoliitin X/johtoliitin Y) ja sen mukaan sitten toimittiin. E23:sta en tiedä mitään, mutta vastaava läpyskä voi hyvin löytyä sillekin. kellään forumilla niitä TIS/whatnot cd:itä? mistä tulikin mieleeni että eikös E23 mene jo bmw mobile tradition osastolle, mielestäni näin jonkun varaosa/manuskacd:n laakkosella hyllyssä.

[wj]

Muo rupes kiinnostaa toi E30 koriin.
Mitäs kaikkea tohon tarvii?

[juuze]

Muo rupes kiinnostaa toi E30 koriin.
Mitäs kaikkea tohon tarvii?

Jos on e30:n orkkis vakionopeuden säädin, niin ei tarvi, ku pistää viiksi paikolleen, ohjausyksikkö ruiskun boxin viereen, sieltä piuhapari mittaristoon ja muutama piuha ja moottori konehuoneeseen. Helppo homma.

[wj]

Perskeles. tossa korjausoppaassahan oli sen kytkis

[tihuovin]

E23:n vakionopeussäädin on helppo asentaa, jos alkuperäinen. Senkun vain kamat sisään, viiksi paikoilleen ja liittimet kiinni ja menoksi.

Asennat konehuoneeseen sen moottorin joka kaasuläppää vetää. Vedät sen piuhan sisätiloihin sopivasta läpiviennistä. Muistaakseni asensin sen jo olemassa olevan läpiviennin kautta.

Asennat viiksen paikoilleen, sekin on pikkujuttu. Paikka löytyy valmiina ja entiset ruuvit (pyyhkimen viiksen alle) käy.

Asennat ohjausyksikön paikolleen. Sen paikka on kuljettajan puoleisen kajarin takana, sen alaosaan, n.45 asteen kulmaan (jos kotelossa on mukana kiinnityspelti). Siellä on peltiruuvin reiätkin valmiina.

Kiinnität liittimet. Muista myös jarruvalon liitin. Jarruvalo katkaisimelta lähtee piuhat ja hetikohta löytyy liitin, siihen väliin tuikataan vakionopeusäätimeltä tuleva piuha. Jotta se lähtee päältä kun jarrua polkaistaan.

Myös virrat kikkulalle löytyy sieltä kuskinpuolen polvisuojan alta. Muistaakseni rattiakselin vasemmalla puolella on valkoinen, isohko ja neliömäinen liitinkeskittymä, siellä oli selkeä paikka vakionopeussäätimen virtaliittimelle.

Eli just plug and play, ilman suurempia kommervärkkejä.

t: Timo

PS. Jos ei lähde heti toimimaan, tarkista kytkentä. Jos ei toimi sittenkään, ohjausyksikkö on sökö => tyypivika. Vetelee vesiä sisuksiinsa ja komposantit sanoo "poks". Yleensä kuitekin korjattavissa. Muistaakseni sisältää vain 4 komparaattoria (LM139/LM239/LM339?) ja ne onkin ainoa mikropiirit. Vaihda aluksi ne. Ne on halpoja, vain muutaman euron yhteensä. Jos ei vieläkään skulaa, joku transistoreista kenties sökö. Nekin on yleisiä malleja, helposti saatavia ja halpoja.

[Hene]

Juuri tälläistä vastausta odotinkin! Hyvä ja kiitos.

Vakkari on otettu vuoden 84 735ia:sta, jonka kori on täysin mätä joten toimii näin varaosa-autona.

Asennan sitä 732iA -86:een. Viiksi on paikoillaan, ainoastaan johtosarjan kanssa ihmettelen, lähinnä niitä piuhoja jotka tulevat mittaristoon?

Kuvassa johtosarja. Mihin nuo siniset kytketään sekä kysymysmerkillä varustetut piuhat?

[Hene]

/\

[tihuovin]

Moi,

Sori, poissa netin äärestä muutaman päivän.

Katsotaanpa.
* Sininen kaksi rivinen liitin => ohjausboxi (arvattavasti)
* Pöyreä musta liitin => servomoottorille joka ohjaa kaasuläppää (arvattavasti)
* Litteä valkoinen 4-pinninen liitin => viiksikytkimelle
* Valkoinen kaksinapainen liitin jossa "hyppylanka" toisessa päässä (se toinen ? merkki liitin). Kytkinpolkimen katkaisimelle (samanlainen kuin jarruvalokytkin) => kun painaa kytkintä, vakkari pois päältä.
* Johto sen yläpuolella => jarruvalokytkin(?)
* Sininen yksinapainen liitin sen yläpuolella => nopeusmittarille/ajotietokoneelle, vastakappale löytyy mittaritaulun takaa
* Kaksi vierekkäistä yksinapaista sinistä liitintä => toinen on virta piuha, toinen on ?. Niiden paikat pitäisi löytyä rattiakselin vasemmalta puolelta, siitä isohkosta valkoisesta erikoisliittimestä
* Alaosan ? -merkkiliitin, jossa silmukkamallinen abikoliitin => maa(?)

Häynesin 5-sarjan manuaalissa on ihan OK kytkis sille. Pitää kutinsa myös E23:ssa. Tuossa on huono kopio (cruise 1.jpg), selostus tekstit puuttuu.

Nämä kaksi muuta on originaalit E23:n kytkikset, vm. 81 eteenpäin.

t: Timo

[tihuovin]

Perkele, eipä pystykkään laittamaan enään liitteitä. Herjaa että minun katto (2Mb) on tullut täyteen. Pistän ne privana.

t: Timo

[Hene]

Asentelin cruisen johtosarjan paikoilleen, oppaana oli E28 haynes korjausopas, jossa oli sama kytkis jonka laitoit liitteenä.

Cruise toimii ja voi hyvin. Asennus oli todellakin helppoa, ei sitä oikeastaan väärin voi kytkeä.

kiitos ohjeista, niistä oli apua.

[Northstar]

Onko tietoa, kuinka paljon esimerkiksi Laakkosella maksaa tuommoinen vakionopeudensäätimen asentaminen e46 Bimmeriin (härbäkkeet+asennus)?

[Kilpuri]

Mistä löytyy selkeet ohjeet laitteen asennukseen E36 328:iin?

[Leka]

Mistä löytyy selkeet ohjeet laitteen asennukseen E36 328:iin?

EBA:sta näyttäis löytyvän.

[Okkim328touring]

Mistä löytyy selkeet ohjeet laitteen asennukseen E36 328:iin?

EBA:sta näyttäis löytyvän.

Kertokaahan tyhmemmälle mikä on "EBA", josta löydän nuo ohjeet. ja tottakai kiinnostas löytää myös tollanen alkup.vakionopeudensäädin...