Carsoft diagnostiikka ohjelma!

[Bullitt]

Ja virallisella noin tuhannen dollarin pa softilla ja läppärillä tekee kuitenkin likimain saman, toki pa softin ongelma on mallirajoittuneisuus, vaikka ostaa molemmat pa softin softat niin aivan kaikkia ei pääse käpistelemään. Monimerkki testereistä Launch tech maksaa noin kolmetonnia ja silläkin pääsee aika pitkälle bmw diagnostiikkaan, puutteita tosin on vielä turhankin paljon moduulien ohjelmoinneissa tai asetusten tekemisessä. Bosch testerien hintatasosta ei ole tarkkaa kuvaa mutta sijoittunevat perusversioillaan launchin ja autologigin puoleenväliin. Mainittua autobossia taas ei kukaan tällä hetkellä myy täällä (/skandinaviassa) joten jos sellaisen halajaa on se hankittava muualta (jenkkilästä), meillä lienee tällä hetkellä ainoa laiteyksilö Suomessa.

Delphi ja Bosch maksaa noin pari tonnia. Boschilla on tietty muutama malli, mutta siinä parin tonnin ympärillä ne hinnat pyörii. Autologic oli aluksi houkutteleva, mutta ei enää sen jälkeen, kun kuulin hinnan. Kaveri polkaisi korjaamon pystyyn, ja hankki Autocomin. Sillä pääsis testaamaan muitakin merkkejä, mutta heti niillä oli jonkun E46:n kanssa tullut ongelmia. Ei sen suurempia, kuin että autossa selvä vika, mutta kone ei kerro mitään. Itseä ei taas hirveästi muut merkit kiinnosta, mutta en pelkästä Bemarin testeristä yksinkertaisesti vaan pysty maksamaan 8000 euroa.

Edit: Niin piti vielä udella, että mitä Autoboss suurinpiirtein maksaa?

[jms-btcf]

Onko noille laitteille jossain tuolla hinnat vai mistä tuon hinnan repäisit?? :think

Ei ole hintoja näkyvillä, mutta vastasivat kyselyyn melkein välittömästi

Hi,thanks for you inquiry.

For BMW GT-1 DIS TIS TESTER,We have the software of: v53 v28 version.detail data,please click to the link:http://www.szhtech.com/products.asp?fid=89&id=550

BMW GT-1 DIS TIS TESTER 830USD/PCS
Ship to Finland,the shipping cost is 124USD
Total is 954USD(pay us by west union or T/T,The transfe fee charge to you own)

If you pay us by paypal,add 4.2% paypal fee,total is 994USD.our paypal account: [email protected]

We have the software of: v53 v28 version.

[WSE1]

Kyselin Autologicille hintaa suomalaiselta edustajalta, niin se kone pelkästään Bemarin ohjelmalla yhdeksi vuodeksi olisi maksanut 8200 euroa. Jos haluaisi samaa testeriin vielä Mersun ohjelman, niin se maksasi n. 6000 euroa lisää.

Ja virallisella noin tuhannen dollarin pa softilla ja läppärillä tekee kuitenkin likimain saman, toki pa softin ongelma on mallirajoittuneisuus, vaikka ostaa molemmat pa softin softat niin aivan kaikkia ei pääse käpistelemään. Monimerkki testereistä Launch tech maksaa noin kolmetonnia ja silläkin pääsee aika pitkälle bmw diagnostiikkaan, puutteita tosin on vielä turhankin paljon moduulien ohjelmoinneissa tai asetusten tekemisessä. Bosch testerien hintatasosta ei ole tarkkaa kuvaa mutta sijoittunevat perusversioillaan launchin ja autologigin puoleenväliin. Mainittua autobossia taas ei kukaan tällä hetkellä myy täällä (/skandinaviassa) joten jos sellaisen halajaa on se hankittava muualta (jenkkilästä), meillä lienee tällä hetkellä ainoa laiteyksilö Suomessa.

[Dunky]

No nyt on sitten tilattu OPPS pää ja SSS ja DIS ohjelmistot. Katsotaan toimiiko? Auto jumiin

Kiinan kopiot ovat OPS päitä. Minkä ikäiseen autoon ajattelit kajota?

[Spetke]

Tuollainen paketti 994USD paypalilla maksettuna. Hinta pitäisi olla ilman läppäriä, mukaan mediat GT1:lle ja SSS:lle versiot v53 ja v28

Onko noille laitteille jossain tuolla hinnat vai mistä tuon hinnan repäisit?? :think

[Bullitt]

Aftermarket softista PA soft nykyversiossaan on ilmeisesti suhteellisen pätevä (/paras?) Ja muista kuin bmwn omista testereistä Autologic tekee lähes saman kuin merkkihuollon laitteet, mutta on sikakallis... Meillä käytössä olevalla autobossilla pystyy koodaamaan joitakin moduuleja, aika yleisesti käytössä olevilla Launch techillä noin puolet siitä, texalla ja boschilla ilmeisesti myös jonkin verran.

Carsoftin ja pa softin välillä (varsinkin maksettuna versiona) valinta ei kohdistuisi missään tapauksessa Carsoftiin (tämän hetken versioilla).

Kyselin Autologicille hintaa suomalaiselta edustajalta, niin se kone pelkästään Bemarin ohjelmalla yhdeksi vuodeksi olisi maksanut 8200 euroa. Jos haluaisi samaa testeriin vielä Mersun ohjelman, niin se maksasi n. 6000 euroa lisää.

[junkkri]

mistähän

ton ohjelman sait??Osoitteita!!

[2bar..ahhh]

nyt ois taas toi ohjelma!

mut onko joku lukenut livedataa m60b40:sestä? 540ia 4/94 e34

[2bar..ahhh]

carsoft 6.1

onko kelään tiedossa mistä saisin ton 6.1:sen!!!!!

kiiire!!!!!!!!!!!!!!!

[k1mmalin]

No nyt on sitten tilattu OPPS pää ja SSS ja DIS ohjelmistot. Katsotaan toimiiko? Auto jumiin

[k1mmalin]

Tuollainen paketti 994USD paypalilla maksettuna. Hinta pitäisi olla ilman läppäriä, mukaan mediat GT1:lle ja SSS:lle versiot v53 ja v28

Onko joku tilannut kyseistä pakettia? Toimiiko?

[jms-btcf]

Tuollainen paketti 994USD paypalilla maksettuna. Hinta pitäisi olla ilman läppäriä, mukaan mediat GT1:lle ja SSS:lle versiot v53 ja v28

[k1mmalin]

Onko joku hommannut gt1 testerin kiinaversiona? Joka vielä toimisi? Kiinnostusta olisi tohon kapistukseen. Ohjelmointi tarvitsee ilmeisesti SSS ohjelmiston ja OPS pään... Tuntuu olevan aika kallis tuolta kiinastakin noi versiot...?

[Dunky]

Toki esim. NCS Expert:llä voi tehdä kaikenlaisia softamuutoksia, mutta noille on tarvetta vain harvoissa erikoistapauksissa. Samalla eksponentiaalisesti kasvaa riski, että jotain saa fataalisti solmuun.

Varmuuskopiot

[Clavurion]

Inpa ja oheisohjelmistot ovat niitä mitä tehtaalla käytetään autojen kehittelyssä ja näin ollen niillä voi tehdä aika paljon sellaista mitä GT1:llä ei voi tehdä ilman vapautus koodia ja koodin saa tehtaalta jos pystyy perustelemaan sen tarpeen. Aina ei kuitenkaan pysty

Toki esim. NCS Expert:llä voi tehdä kaikenlaisia softamuutoksia, mutta noille on tarvetta vain harvoissa erikoistapauksissa. Samalla eksponentiaalisesti kasvaa riski, että jotain saa fataalisti solmuun.