Kannattaako lähteä korjaamaan?

[Queso]

Hei vaan kaikille!

Lähti pahasti auto lauantaina käsistä ja törmäsin nokka edellä pysäköityyn autoon. Vauhtia oli ehkä sellaiset 50km/t. Osuin ford fiestan vasempaan takakulmaan ja sain tällaista jälkeä omaan autooni (BMW 318TI Compact -95).

Ei oo kaskoo, että pitäis itse alkaa korjauttamaan tai myymään koko kärry pois. Te ootte näitä varmasti ennenkin nähneet ja kuulisin mielusti kommenttejanne, kannattaako korjata vai mitä tehdä? Pulassa olen kyllä tuon kärryn kanssa. Itselläni ei oo paikkaa jossa ruveta tuota korjaamaan.

Pystyin ajamaan 200 metriä onnettumuuspaikalta. Nyt paikallaan kun käynnistää moottorin, kuuluu ikävää rahinaa. Liekkö tuuletin hankaamassa konepeltiin tai jotain.

[alspe]

Toihan näyttää aika iisiltä hommalta. Konepelti, maski, vasemman puolen valot niinku varmaan itsekin näet , mutta jos esim. syyläri on ehjä konetilassa niin ei kyllä kallis pieti tule. Etkä sä tosta tollasena paljoo saa, osaava jannu yrittää vaan saada auton sulta halvalla jos kauppaan alat.

[anspa87]

Helppo homma! Eikun vain konepelti avk tai jostain purkaamolta maski tunetat jollain siistillä tavalla lokasuoja en nähny oliko vääntynyt pahasti mutta laittaa senkin itse ja valot ostaa tuninki valoina. Tää on vaan yks ehotus jolla ehostaa samalla myös yleiskuvaa autostasi. Puskin myös tuninkina

[Queso]

Kiitos teille molemmille kannustuksesta ja vastauksista!

Helpottaa olo hieman, kun tietää ettei ihan kaikkea ole menetetty. Tietty uusilla osilla saa ilmettä, mut voi olla monta pikku-vikaa nokan tukipalkeissa, johon mm. konepelti kiinnittyy. Lokasuojiin ei ole tullut vaurioita - ei ainakaan näkyviä. Tässä on pari lisäkuvaa niistä.

Purkaamoita siis vaan koluamaan. Pitää kaivaa esiin mistä ne löytyvät täältä Helsingin seudulta. Onko teillä kokemusta, peltikorjaamoista tai pajoista josta saa hyvää ja edullista palvelua?

Helppo homma! Eikun vain konepelti avk tai jostain purkaamolta maski tunetat jollain siistillä tavalla lokasuoja en nähny oliko vääntynyt pahasti mutta laittaa senkin itse ja valot ostaa tuninki valoina. Tää on vaan yks ehotus jolla ehostaa samalla myös yleiskuvaa autostasi. Puskin myös tuninkina

[mika68]

Ehdottomasti kannattaa korjata itse tai korjauttaa.
Ei näytä kovin pahalta.
Ja osia kannattaa metsästää myös täältä foorumin kautta!

[Rudenorth]

Kyllä tuo kannatta korjata. Pistät kerralla nätimpään kuntoon, vaikka jotkin hellan enkelisimmu lamput sinne kirkkailla vilkuilla tai jos puskuri kärsi pahasti niin jokin hillitty tuuninki puskin tilalle

[Queso]

Jep! Kyllähän sitä voisi vähän investoida tuningiin, kun pitää alkaa korjailemaan. Eihän se hinta ero oo alkuperäisen ja tunatun välillä. On tuo puskuri kyllä haljennut alhaalta, ettei siitä varmasti saa enää kalua.

Mitäs tykkäätte konepellistä? Kannattako sitä ylipäätään lähteä oikomaan ja maalaamaan, vai hommata uusi jo romuttamolta tms?

Kyllä tuo kannatta korjata. Pistät kerralla nätimpään kuntoon, vaikka jotkin hellan enkelisimmu lamput sinne kirkkailla vilkuilla tai jos puskuri kärsi pahasti niin jokin hillitty tuuninki puskin tilalle

[alspe]

tutki tuolta osanumeroita.

Muistaakseni compactiin käy sedanin osat, mutta coupen?

[jani73]

ETK mukaan tosiaan sedanin ja touringin osat kävis, muttei coupen.

Osia voi ihmetellä tuolta

http://www.varaosahaku.fi/

Konepellit hieman alta 300€

[Jusaus]

Jep! Kyllähän sitä voisi vähän investoida tuningiin, kun pitää alkaa korjailemaan. Eihän se hinta ero oo alkuperäisen ja tunatun välillä. On tuo puskuri kyllä haljennut alhaalta, ettei siitä varmasti saa enää kalua.

Mitäs tykkäätte konepellistä? Kannattako sitä ylipäätään lähteä oikomaan ja maalaamaan, vai hommata uusi jo romuttamolta tms?

Joo ehdottomasti jotain kirkkaampaa keulille kuin E36:sen sameat vakiovalot..

Konepelti kannattaa ostaa, tulee helpommin parempi. Sedanin, compactin ja touringin konepellit on ETK:n mukaan samanlaiset, coupesta ja cabriosta olevat ei siis käy..

www.varaosahaku.fi löytyy paljo konepeltejä E36:seen, hinnat 200-350e..

[fastandfurious]

Korjaa ihmeessä!! Niinkuin moni jo sanoi, toi ei oo ollenkaan paha homma!

Edit: Laita tästä juttu myös tonne projektit-puolelle, niin saat varmasti neuvoja ja vinkkejä myös matkan varrella.

[veka]

Kuntoon

Älä suotta myy halvalla tommosten pikku vikojen takia! Peltiä saa uutta ja käytettyä ja vitutukseen auttaa kossu. Onneksi et itse loukannu. Tekevälle sattuu ja tapahtuu!

[Robi]

Ja jollei aisa ole vääntynyt niin toi ei pahemmin tiloja kaipaile...konepellin, puskurin ja valot ym pikkuhilppeet vaihtaa parkkipaikallakin...jos ensimmäistä "projektia" tekemässä niin ota digillä kuvia sitämukaa kun purat...näet mitä mihinkin kuuluu ja saat kasattua samalla lailla. Ilmeisesti puskurin takaa sattaa olla jäähdyttäjän ympäristön muovit silppuna ja niitä on melko paljon...

Jos itse ei jaksa lähteä projektiin niin löytyy useita maalamoita joilla on oma peltiseppä joka tekee tuollaisen melko pikaisesti.

[Queso]

Kiitos Jani (kaimani) ja Jusaus hyvästä vinkistä!

Varmasti pitää ottaa harkintaa tuollainen käytetty konepelti. Näyttäisi vaan olevan, ettei tulla varaosa.fi:ssä ole punaisia tarjolla. Oletteko joutunut koskaan maalaamaan konepeltiä maalaamossa uudelleen? Siitä on varmasti vaikea saada ihan saman väristä kuin 10v. vanha kori.

Törmäsin tällaiseen palveluun http://www.motorteam.fi/
Tuovat näemmä Saksan romuttamoista varaosia. Siellä on varmasti paljon tarjontaa. Tietty tulee kuljetuskustannuksia aika paljon jos isoja tavaroita rupee rahtaamaan.

Joo ehdottomasti jotain kirkkaampaa keulille kuin E36:sen sameat vakiovalot..

Konepelti kannattaa ostaa, tulee helpommin parempi. Sedanin, compactin ja touringin konepellit on ETK:n mukaan samanlaiset, coupesta ja cabriosta olevat ei siis käy..

www.varaosahaku.fi löytyy paljo konepeltejä E36:seen, hinnat 200-350e..

[Neutrone]

Otat vaan väristä välittämättä hyväkuntoisen pellin ja malautat sen. Edes vähän osaava maalari saa kyllä sävyn kohdalleen...