Säteilylämmittimien teho(ttomuus)

[Stone]

Itse mittasin tuossa su:na lämmittimen(defa) tehoa noin käytännössä.
Ulkona oli -21 astetta ja lämppäri päällä 3 tuntia. Moottorin lämpötila oli +24 astetta. Heti kun käynnisti moottorin lämmöt nousivat yli +30 asteeseen, ajoin n. 300 m ja lämmöt jo yli 40 astetta. Minusta tuo lämmittimen ei tarvitse yhtään paremmin toimia. Kyseessä siis M62 ja luonnollisesti kahdella vastuksella.

Edittiä: Kyllähän M52:ssa yksi vastus on tehottomampi kuin M62:en kaksi vastusta se tässä ainakin on tullut selväksi.

[Terou]

Edittiä: Kyllähän M52:ssa yksi vastus on tehottomampi kuin M62:en kaksi vastusta se tässä ainakin on tullut selväksi.

Joo'o, jos ei jollekin riitä M52:ssa yksi lämmitin, niin ei muutakuin asentaa sekä Defan että Calixin. Nehän ei kait estä toistensa asentamista, kun ne on niin eri kohdassa

[Heguli 31]

Eräällä tutulla on KAKSI säteilylämmitintä.Toinen lämmittää vesitilaa ja toinen pienempitehoinen on öljypohjan kupeessa.Lämmitysteho yhteensä n.700W.Ja autohan on E39 523.

[Rahu]

Tänään testasin: Lämmityksen alkaessa lämpötila -15 ja puolitoista tuntia myöhemmin +8 Mielestäni tomii suhteellisen hyvin.

[Petri.Kekkonen]

Tänään testasin: Lämmityksen alkaessa lämpötila -15 ja puolitoista tuntia myöhemmin +8 Mielestäni tomii suhteellisen hyvin.

On hyvin kyllä.

Testasin myös töissä tänään, ulkona aluksi -18 ja lopuksi -15, moottorin lämpö 8 tunnin lämmityksen jälkeen +22. Eli tuossa tuli jo 37 astetta eroa ulkoilmaan. Toki moottori oli ajon jäljiltä lämmin jo lämmityksen alussa.

Näyttäisi tosiaan siltä että pitkää lämmitystä vaatisi tuo kuutoskoneen Defa. Pitäs vaan keksiä sisälämppärille joku ajastus ettei turhaa puhalla 1400W teholla harakoille koko aikaa.

[540iA Tapsa]

Täytyypä ensitalveksi laittaa säteilijä omaan autoonkin, jos siitä kerran jotain apua on..

[Samppasika]

M52B28 ja -28 asteen pakkasessa defan säteilylämmitin lämmitti koneen +6 asteiseseksi (ajotietokoneen test 7 mukaan). Lämmitysaika useita tunteja...

[Heguli 31]

Juttelin tänään yhden korjaamoesimiehen kanssa.Se oli sitä mieltä,että suurin osa säteilylämmittimien tehosta hukataan väärällä asennuksella.Lämmitin saatetaan laittaa sille kuulumattomalle "helpommalle" asennuspaikalle.Tällöin tehot ei ole täysin saatavilla.
Toinen virhe on kuulemma asennuspastan unohtaminen,jolloin epätasaiselle pinnalle asennusraudalla kiinnitetty elementti lämmittää "ilmaa".
Paras oli ollut viime viikolla eteen tullut heikkotehoinen säteilijä,jota asiakas olisi takuuseen vaihdattanut tehokkaampaan.Oli itse asentanut lämmittimen ja laittanut sen SIKAFLEXilla kiinni.Varmasti pysyi,mutta oli varmaan hyvä erite myös.
Varmaan tehoihin vaikuttaa myös tuo asennuspaikka.Enemmistöön autoissa lämmitin tulee vesitilalämmittimeksi ja toisissa lämmitetään vain öljypohjaa.

[juster]

Juttelin tänään yhden korjaamoesimiehen kanssa.Se oli sitä mieltä,että suurin osa säteilylämmittimien tehosta hukataan väärällä asennuksella.Lämmitin saatetaan laittaa sille kuulumattomalle "helpommalle" asennuspaikalle.Tällöin tehot ei ole täysin saatavilla.
Toinen virhe on kuulemma asennuspastan unohtaminen,jolloin epätasaiselle pinnalle asennusraudalla kiinnitetty elementti lämmittää "ilmaa".
Paras oli ollut viime viikolla eteen tullut heikkotehoinen säteilijä,jota asiakas olisi takuuseen vaihdattanut tehokkaampaan.Oli itse asentanut lämmittimen ja laittanut sen SIKAFLEXilla kiinni.Varmasti pysyi,mutta oli varmaan hyvä erite myös.
Varmaan tehoihin vaikuttaa myös tuo asennuspaikka.Enemmistöön autoissa lämmitin tulee vesitilalämmittimeksi ja toisissa lämmitetään vain öljypohjaa.

Juuri näin asennuksella on suuri merkitys lämmitysteholle. Vielä lisäisin ohjeisiin, että asennus kohdan puhdistamien liasta on ehdottoman tärkeää.

[pete k]

minulla pitisaada lämmitin nopeasti autoon ja sitten laitoin pienen sisätilan lämmittimen moottoritilaan ja hyvin lämpenee nyt auto 530da

[TJJ]

minulla pitisaada lämmitin nopeasti autoon ja sitten laitoin pienen sisätilan lämmittimen moottoritilaan ja hyvin lämpenee nyt auto 530da

Savun hälvettyä vakuutusyhtiö tuskin korvaa täyttä summaa...

[540iA Tapsa]

ei varmasti korvaa yhtään euroa ku se on laiton asennus.. aikamoinen palovaara olemassa

[VK982]

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=18723&d=1138907819

Joo kyllä varmasti tykkää vakuutusyhtiö hyvää. Luulis nyt että jos tuon hintainen auto on niin siihen ois varaa laittaa edes "oikea lämmitin".

[e46 ci]

Mulla oli kans edellisessä 328 säteilijä ja aina vitutti kun työni ei ole ns 8-16 eli kylmään autoon aina kalisemaan nahkalle suorissa housuissa kun ei usein teidä etukäteen milloin mennään. Nykyisin lämmin talli ja laitoin kaukokäynnistyksellä varustetun hälyn ja eipä ole webastoa tarvinnut.. Onneksi ei mikään möykkäputki niin tyhjäkäynti muutaman minuutin onnistuu.. Tosi kovat pakkaset, pysyn kotona tai menen taksilla.

[Stone]

Mulla oli kans edellisessä 328 säteilijä ja aina vitutti kun työni ei ole ns 8-16 eli kylmään autoon aina kalisemaan nahkalle suorissa housuissa kun ei usein teidä etukäteen milloin mennään. Nykyisin lämmin talli ja laitoin kaukokäynnistyksellä varustetun hälyn ja eipä ole webastoa tarvinnut.. Onneksi ei mikään möykkäputki niin tyhjäkäynti muutaman minuutin onnistuu.. Tosi kovat pakkaset, pysyn kotona tai menen taksilla.

Kokeile seuraavaksi nahkahousuilla niin ei tule vilu niin yllättäen
Vitsi vitsinä... Taksilla on muuten pirun kätevä mennä työmatkat. Aina lämmin ja tulee paikalle kun käsketään!!
Sorry OT