Kiekka ja kulutusmittari pimeilee

[Bemarimies]

Mistähän johtuu että välillä kylmällä koneella ajaessa ei kiekka ja kulutusmittari reakoi pedaalin painamiseen? Kiekkamittari esim "jämähtää" n. 1500-2500rpm väliin vaikka kone kiertää enemmän! Kun kytkimen painaa pohjaan palautuu kiekkamittari normaaliksi! :shock: :roll:

[tihuovin]

Ja auto oli?

Monesti mittaristo-ongelmat juontavat juurensa viallisiin akkuihin, joko NiCd akkuihin (kokoa "AA") tai kondensaattoreihin (uudemmat mallit, esim. E32/E34 =>).

t: Timo

[Axum]

niin tekee.. pistät diagnostiikan kuntoon niin rupee pelaamaan... itsekin aikoinaan pähkäilin ko. ongelman kanssa :?

[Bemarimies]

Ja auto oli?

Monesti mittaristo-ongelmat juontavat juurensa viallisiin akkuihin, joko NiCd akkuihin (kokoa "AA") tai kondensaattoreihin (uudemmat mallit, esim. E32/E34 =>).

t: Timo

Auto on e36 325

niin tekee.. pistät diagnostiikan kuntoon niin rupee pelaamaan... itsekin aikoinaan pähkäilin ko. ongelman kanssa :?

Selitätkö hieman tarkemmin että mitä teit diagnostiikalle? :shock:

[tihuovin]

Moikka,

Eli sinun pitää irroittaa mittaritaulu kokonaan. Kun avaat sen, löydät sieltä (kenties) NiCD tai NiMh paristot. Yleensä ne menevät sököiksi => mittariongelmat.

Joissakin uudemmissa malleissa (kenties sinullakin), moisia akkuja ei ole, löytyy vain enempi ja vähempi erilaisia kondensaattoreita. Kun ne ajanoloon väsähtävät (ja väsähtävät ne takuu varmasti, ennemmin tai myöhemmin), niiden vaihto-operaatio on edessä.

E32:n ja E34:n kohdalta asia on hyvinkin dokumentoituna internetissä. E36:n osalta en osaa sanoa. Esim. täältä löytää E34 tietoa aiheesta.

t: Timo

[tsbmw]

Mittaritaulu E28? Korjailin alustaa ja konetta: seurauksena nopeus- ja matkamittarin sekä kellon toimimattomuus. Muut osat mittaristoa toimivat. Yhtään en arvaa mistä vikaa lähtisin hakemaan, joku sähkönarukin on voinut irrota? :help:

Sähköissä on aina ollut omalaatuisuuksia, kuten jos vilkku jää päälle virta-avainta pois otettaessa palaa kuskinpuolen parkki...

[Bmw18m40]

Sähköissä on aina ollut omalaatuisuuksia, kuten jos vilkku jää päälle virta-avainta pois otettaessa palaa kuskinpuolen parkki...

Toi on ominaisuus... Sillä löytyy toi vielä jopa ainakin -98 mallisista "väyrys" mersuista. Ja sen missä bemareissa olen ton huomannu on E21 sekä E28. Mersussa toi on laitettu suoraan valokatkaisimeen, mutta bemareissa toimii noin.

[Axum]

hm.. itse kun avasin sen mittaritaulun e30:stä niin sieltä oli ne paristot juotettu irti mutta löysin sellaisen "diagnostic on/off" jumpperin.. laitoin offille ja pelaa niinkuin pitääkin.. en tiedä sit e36:sessa kun se hoitaa muutakin ku huoltomuistia.

[tsbmw]

Tarkennan vielä:
- Hitsasin Migillä akkun maakenkä irti.
- Kaasariversio ja olen etsinyt kakkoskurkun avautuessa nyykähtämisen takia ilmavuotoa tai suuttimen tuketta...
- Huoltovalot nollasin.

Jonkun em. homman kohdalla nopeus- ja matkamittari, sekä kello lopettivat toimintansa.

2) Juttu on tuo kaasutin eli ihan ok kunnes kakkoskurkku aukeaa - kiihtyminen loppuu kuin seinään. :( Selvennykseksi, että auto on otettu uudelleen ajoon pidemmän seisokin jälkeen. - Edit 2.7. Noo nys se rupee paranee ...

[turnet45]

Ootkos käyny kattoon täältä?

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=19806&highlight=

oon saman ongelman kanssa taistelemassa. Mulla vaan ei pelaa mittarit ollenkaa, sit ku ne ei pelaa